William A. Bugge - William A. Bugge
Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale jeho zdroje zůstávají nejasné, protože mu chybí vložené citace.Únor 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
William Adair Bugge (10. července 1900 - 14. listopadu 1992) byl stavební inženýr, který hrál hlavní roli při rozvoji dopravní infrastruktury Západní pobřeží Spojených států během druhé poloviny 20. století.
Pozadí
William A. Bugge se narodil v roce Port Hadlock, Washington Samuelovi M. & Amelii (biskupovi) Buggeovi, jeho otci a Norština přistěhovalec a jeho matka dcera přistěhovalců z Velké Británie a některých z prvních osadníků na Poloostrov Quimper. Vyrostl v Friday Harbor, Port Angeles, a nakonec Port Townsend, Washington, kde vynikal ve sportu a absolvoval střední školu.
Kariéra
Po účasti Washington State College po tři a půl roku, v roce 1922, začal pracovat s washingtonským ministerstvem inženýrství. Poté, co zastával pozice veřejného sektoru v Port Townsend a Jefferson County, Washington a práce v soukromém sektoru v Oregon a Kalifornie, byl rekrutován Guvernér Washingtonu Arthur B.Langlie do čela státního odboru dálnic a přijal jmenování. Jako ředitel dálnic v České republice Stát Washington (1949-1963) dohlížel na návrh a dokončení některých z nejambicióznějších dopravních projektů státu, včetně Astoria – Meglerův most rozpětí 4 míle (6,4 km), které protíná Columbia River blízko jeho úst na Tichý oceán. V roce 1953 byl přijat do stejné pozice ve státě Kalifornie, ale odmítl a uvedl své přání dokončit projekty ve Washingtonu. V roce 1963 však rezignoval na svou pozici ve Washingtonu a stal se ředitelem projektu odpovědným za návrh a konstrukci Bay Area Rapid Transit projekt v San Francisco, Kalifornie. V roce 1990 získal William čestný bakalářský titul na Washingtonské státní univerzitě a byl uznán jako jeden z jejich Distinguished Alumnus. V té době byl tento status v historii univerzity přiznán pouze 19 dalším.
Pozdější roky
Bugge odešel do důchodu v roce 1973 a zemřel v roce Olympia, Washington téměř o dvě desetiletí později. V roce 1977 Most Hood Canal, jeden z projektů, na které dohlížel ve Washingtonu, byl na jeho počest oficiálně přejmenován na „William A. Bugge Bridge“.
Reference
- Burows, Alyssa. „William Adair Bugge přebírá funkce ředitele dálnic 1. července 1949“ v knihovně časové osy HistoryLink.org, Esej 7256. 5. března 2005 (vyvoláno 24. července 2006).
- Jefferson County Historical Society. S Pride in Heritage: History of Jefferson County. Portland, Oregon: Professional Publishing Printing, Inc., 1966.