Proč - protože analýza - Why–because analysis - Wikipedia

Proč - protože analýza (WBA) je metoda pro analýza nehod.[1] Je nezávislá na doméně aplikace a byla použita k analýze mimo jiné leteckých nehod, železničních, námořních a počítačových nehod a mimořádných událostí. Používá se hlavně jako následná (nebo a posteriori ) metoda analýzy. WBA se snaží zajistit objektivitu, padělání a reprodukovatelnost výsledků.

Výsledkem WBA je proč - protože graf (WBG). WBG zobrazuje kauzální vztahy mezi faktory nehody. Je to směrovaný acyklický graf kde uzly grafu jsou faktory. Směrované hrany označují příčina – následek vztahy mezi faktory.

WBA podrobně

WBA začíná otázkou „Co je to nehoda nebo nehody?“. Ve většině případů je to snadné definovat. Dále přichází iterativní proces k určení příčin. Po zjištění příčin nehody se na všechny potenciální vztahy příčina-následek použijí formální testy. Tento proces lze iterovat pro nově nalezené příčiny atd., Dokud nebude dosaženo uspokojivého výsledku.

V každém uzlu (faktoru) musí být každá přispívající příčina (související faktor) nutné způsobit nehodu a souhrn příčin musel být dostatečný udělat to tak.

Formální testy

The srovnávací test (CT) - CT vede zpět do David Lewis "formální pojem kauzality a srovnávací údaje. ČT položí následující otázku: „Kdyby příčina nebyla, mohlo dojít k následku?“. CT prokazuje nebo vyvrací, že příčina je nezbytným kauzálním faktorem účinku. Pouze pokud je to pro danou příčinu nezbytné, pak to jednoznačně přispívá k účinku.

The test kauzální dostatečnosti - CST si klade otázku: „Dojde vždy k účinku, pokud nastanou všechny připsané příčiny?“. Cílem CST je rozhodnout, zda je k dosažení účinku dostatečný soubor příčin. Lze tak identifikovat chybějící příčiny.

Pouze pokud pro všechny kauzální vztahy je CT pozitivní a pro všechny sady příčin jejich účinků je CST pozitivní, je WBG správná: každá příčina musí být nutná (CT) a souhrn příčin musí být dostatečný (CST): nic je vynechán (CST: uvedené příčiny jsou dostatečné) a nic není zbytečné (CT: každá příčina je nutná).

Příklad

Částečné proč - protože graf převrácení Herald of Free Enterprise

Viz také

Reference

  1. ^ Ladkin, Peter; Loer, Karsten (duben 1998). Analýza leteckých nehod pomocí analýzy WB - aplikace multimodálního uvažování (PDF). Jarní sympozium. Sdružení pro povýšení umělé inteligence.

externí odkazy