Stanice metra Whitley Bay - Whitley Bay Metro station

Whitley Bay Tyne and Wear Metro
Tyne and Wear Metro
BSicon lINT.svg
Stanice metra Whitley Bay
Pohled do vnitřku stanice, ukazující nástupiště a baldachýn
Umístění
MístoWhitley Bay
Obecní úřadNorth Tyneside
Souřadnice55 ° 02'24 ″ severní šířky 1 ° 26'34 "W / 55,0400 ° S 1,4427 ° W / 55.0400; -1.4427Souřadnice: 55 ° 02'24 ″ severní šířky 1 ° 26'34 "W / 55,0400 ° S 1,4427 ° W / 55.0400; -1.4427
Informace o tarifní zóně
Zóna metraC
Network One3
Původní zóna19
Kód staniceWTL
Používání
Využití metra0.53[1] milión
Dějiny
Otevřeno3. července 1882
Uzavřeno pro převod10. září 1979
Metro od11. srpna 1980
Seznam stanic

Whitley Bay je stanice na Tyne and Wear Metro, sloužící Whitley Bay oblast North Tyneside. The Tyne and Wear Metro stanice v Whitley Bay byla otevřena v srpnu 1980.

Stanice se nachází v rezidenční čtvrti a je kousek pěšky od centra města i pláže, která láká mnoho svých cestujících.

Stanici využívalo přibližně 530,000 cestujících v letech 2017-18.

Mezi vybavení nádraží patří kavárna, parkoviště pro kola a omezené bezplatné parkování. K dispozici je také autobusová zastávka (používaná na trasách W1, W1A a W2) a stanoviště taxi mimo stanici.[2]

Dějiny

V roce 1860 Blyth a Tyne železnice otevřela svoji linku z Tynemouth do Dairy House Junction, jižně od severumbrianské vesnice Hartley. Původní stanice sloužící městu byla pojmenována Whitley, a byla umístěna asi 600 metrů západně od současného místa stanice. To však bylo otevřeno pouze čtyři roky, bylo uzavřeno v roce 1864 a nahrazeno stanicí na severu sousedící s dneškem Monkseaton stanice.[3][4]

V roce 1882 Severovýchodní železnice otevřela svou pobřežní cestu z Tynemouthu do Monkseatonu a nahradila vnitrozemí Blyth a Tyne trasy a ve stejném roce byla otevřena nová stanice navržená Williamem Bellem, nazývaná také Whitley (tato stanice byla přejmenována na Whitley Bay v roce 1899).[5][6]

Od roku 1904 byla stanice obsluhována elektrickými vlaky Severovýchodní železnice.[7] Elektrické služby se staly tak populární u lidí žijících ve Whitley Bay a cestujících do Newcastle do práce, a také s těmi, kteří navštěvují město na den nebo na dovolenou, se nová stanice stala nutností.[8] Nová budova byla otevřena v říjnu 1910.[9][10] Historik architektury Nikolaus Pevsner později řekl o budově, že „(propůjčuje) určité rozlišení nevýznamnému sousedství“.[11]

„Tyneside Electrics „byly staženy uživatelem British Rail v roce 1967, a nahrazen motorová jednotka vlaky.[7] Dieselové vlaky poskytovaly pomalejší dopravu a vlaky volaly v intervalech každých 30 minut namísto každých 20, ačkoli expresní služba s omezeným zastavením také volala každou hodinu.[10]

V rámci přípravy na svůj druhý přechod na provoz elektrického vlaku, tentokrát se připojit k Tyne and Wear Metro Systém, stanice ztratila své služby směrem k Newcastlu přes Monkseaton dne 23. ledna 1978 a byla zcela uzavřena dne 10. září 1979. Znovu se otevřela 11. srpna 1980, první den provozu metra.[12] Hlavní změny spojené s přestavbou stanice byly zkrácení bouda vlaku na každém konci nástupišť a výměně původní lávky, od roku 2014 nebyly provedeny žádné další zásadní změny. Hlavní budova stanice a přístřešek vlaku dostaly stupeň II. památkově chráněná budova stav v roce 1986.[13]

Servis a frekvence

Exteriér stanice Whitley Bay v roce 2011
Severní vchod do stanice se známou hodinovou věží

Whitley Bay je obsluhována žlutou linkou (od Jižní štíty do centra Newcastle, Whitley Bay, Wallsend & St. James ).

Tato linka jezdí až každých 12 minut během dne (od pondělí do soboty) a až každých 15 minut večer a v neděli.

Stanice kresby

V roce 1983 umělecká díla Přihrávka Ian Patience byl instalován ve vstupní hale na plošinu 2. Zobrazuje rodinu na jednodenním výletu na pláž a také zobrazuje noční scenérii v centrálním panelu.[14]

Reference

  1. ^ „Údaje o využití metra společnosti Tyne & Wear“. 2017–2018. Citováno 21. srpna 2019.
  2. ^ „Whitley Bay - Nexus“. Nexus. Citováno 3. února 2014.
  3. ^ „Disused Stanitions: Whitley (First site)“. Nepoužívané stanice. Citováno 8. března 2014.
  4. ^ „Nepoužívané stanice: Monkseaton (první stránka)“. Nepoužívané stanice. Citováno 8. března 2014.
  5. ^ M. Rychle, Železniční stanice pro cestující ve Velké Británii - chronologie. str. 410. Železniční a vodní historická společnost, 2005. ISBN  978 0 901461 575.
  6. ^ „Nepoužívané stanice: Whitley Bay (první stránka)“. Nepoužívané stanice. Citováno 8. března 2014.
  7. ^ A b J.C Gillham, The Age of the Electric Train - Electric Trains in Britain since 1883Ian Allan, 1988, s. 36-7. ISBN  0 7110 1392 6
  8. ^ G. Biddle, Britské historické železniční budovy, Oxford University Press, 2003, s. 396-7
  9. ^ M. Quick, str. 410.
  10. ^ A b „Nepoužívané stanice: Whitley Bay (druhé místo)“. Nepoužívané stanice. Citováno 8. března 2014.
  11. ^ N. Pevsner a kol., Budovy Anglie: Northumberland. Yale University Press 2002, s. 626.
  12. ^ Rychle, s. 410
  13. ^ Historická Anglie. „Podrobnosti z uvedené databáze budov (1355007)“. Seznam národního dědictví pro Anglii. Citováno 8. března 2014.
  14. ^ "'Předávání Iana Patience “. Nexus. Citováno 3. února 2014.

externí odkazy

Předcházející stanice Logo TWMetro žádný text. PNG Tyne and Wear Metro Následující stanice
vůčiSt James
Žlutá čára