Bílý most - Whites Bridge

Bílý most
WhitesBridge FlatRiver SouthEnd DSCN9928.JPG
Jižní přístup
Souřadnice43 ° 00'54 ″ severní šířky 85 ° 17'57 ″ Z / 43,01513 ° N 85,29913 ° W / 43.01513; -85.29913Souřadnice: 43 ° 00'54 ″ severní šířky 85 ° 17'57 ″ Z / 43,01513 ° N 85,29913 ° W / 43.01513; -85.29913
NeseWhites Bridge Road
KřížeFlat River
Národní prostředíSmyrna, Michigan
UdržovánoIonia County Silniční komise
Vlastnosti
DesignHnědý krov Krytý most
Celková délka120 stop
Šířka1 pruh, 14 stop
Nejdelší rozpětí116,5 stop
Dějiny
Otevřeno1869 nebo 1867[1]
Zavřeno2013, zničen ohněm
Statistika
TollNe
Určeno17. února 1965

Bílý most (alternativně White's Bridge) je rozpětí 120 stop (37 m) Hnědý krov krytý most, původně postavený v roce 1869 v Keene Township, Michigan, Spojené státy, blízko Smyrna na Flat River. Carrying Whites Bridge Road přes Flat River se nachází severně od Fallasburgský most a jižně od Smyrny. Původní most patřil mezi nejznámější stavby této oblasti v 19. století.[2] Most byl zcela zničen požárem, ráno 7. července 2013 (policie považovala případ za žhářství). V červenci 2016 bylo uděleno schválení přestavby mostu replik,[3] který byl dokončen v dubnu 2020.

Původní most (pohled proti proudu)
Přestavěn most v květnu 2020

Dějiny

White's Bridge byl třetí most přes Flat River na tomto místě nebo v jeho blízkosti jižně od Smyrny, což byl přechod nebo brod ještě předtím, než byly mosty postaveny.[4] Názvy „Most bílých“ a „Přechod bělochů“ jsou převzaty z rodiny Whiteových, významných průkopníků dne. Původní most, postavený v roce 1840 Levi T. Whiteem a jeho syny, byl a manšestr most ze dřeva. Druhý most, postavený kolem roku 1856, údajně za cenu 250 $, byl zničen ledový džem během jarního rozpadu roku 1869. Obyvatelé Smyrny hledali náhradu s plány na její zaplacení s odloženou platbou.[2]

Obyvatelé uzavřeli smlouvu s Jaredem N. Breseeem, stavitelem Fallasburgský most a Joseph H. Walker postavili most s odloženou platbou 1 000 $ splatnou v roce 1870 a 700 $ splatnou v roce 1871. Stavitelé použili použité řezivo ve snaze omezit náklady a rychle dokončit (most byl postaven za 84 dní pouze s lidskou a zvířecí silou). Obyvatelé města údajně objevili vrtné otvory v podlahové desce a zadrželi 25 $ z první platby.[2] Až na příležitostnou výměnu vlečky a šindele z cedrové střechy si White's Bridge zachoval původní podobu a strukturu.[5]

Historická značka na místě

Most byl zapsán do státního rejstříku v Michiganu dne 17. února 1965. Dne 2. července 1965 byl oceněn historickým značením v Michiganu (místo L0042).[6]

Most byl krátce uzavřen v roce 1995, aby bylo možné opravit opěry. Následně byl znovu otevřen automobilové dopravě.[5] Most, s nosností 3 tuny (2,7 tuny) ve skutečnosti, byl v provozu, dokud nedošlo k významnému poškození konstrukce, předpokládá se, že byl způsoben motorovým vozidlem, přibližně 8. ledna 2010.[7] Následně se znovu otevřela do provozu, přičemž náhradní díly byly snadno viditelné.

Do roku 2013 byl Whiteův most pravděpodobně[5] nejstarší krytý most stále využívající části původní stavby v Michiganu.

Zničení

7. července 2013 most vyhořel. Policie měla podezření na žhářství a oficiální příčina byla vyšetřována.[8] Ke dni 23. července 2013 bylo hlášeno v Greenville Daily News že požár ze 7. července byl skutečně žhářstvím.[9] Zločinecké laboratorní testy potvrdily přítomnost akcelerátoru. Vyšetřování je[když? ] pokračující. Skupina začala získávat finanční prostředky na přestavbu historického mostu.[10]

Výměna, nahrazení

16. dubna 2015 Historická společnost Whites Bridge oznámila, že byly zajištěny finanční prostředky na přestavbu mostu replik, který bude v provozu v roce 2016. Toto financování bude zahrnovat grant ve výši 275 000 USD od ministerstva dopravy v Michiganu a 200 000 USD ze soukromých grantů a dary.[11] V červenci 2016 bylo získáno více než 475 000 $ (v grantech a darech) a bylo uděleno schválení stavby mostu replik.[3]

11. dubna 2020 společnost oznámila, že most byl dokončen;[12] od května 2020 však most zůstává uzavřen pro automobilovou dopravu.

Text historické značky

Tento malebný krytý most, jeden z posledních svého druhu v Michiganu, postavili v roce 1867 Jared N. Brazee a J. N. Walker, stavitelé několika krytých mostů v této oblasti. Název mostu je odvozen od rodiny Whiteů, prominentní rodiny průkopníků. Předtím, než byl postaven první primitivní most, byl přechod Flat River známý jako White's Crossing. V roce 1840 byl postaven most stavby z kordového manšestru. To bylo nahrazeno tímto krytým mostem, stojí $ 1700. Jedná se o průchozí krov se sedlovou střechou. Ručně vyřezávané vazníky jsou opláštěny hrubými borovicovými deskami. K zajištění různých částí mostu se používají dřevěné kolíky a ručně broušené železné hřebíky. White's Bridge se neustále používá od roku 1867, což je důkaz, že byl dobře proveden.[6]

Design

Pohled ze spodní strany, zobrazující vazníkové vazby. Původní konstrukce používala malý kov
Uvnitř s hnědými příhradovými nosníky

Most používal Hnědý krov systém, průchozí vazník skládající se z diagonálních kompresních paprsků a téměř vertikálních napínací členy (šikmo nahoře směrem ke středu rozpětí). Tento systém byl patentován Josiahem Brownem z Buffalo, New York v roce 1857. Hnědý krov je podobný Howe uspořádání výztuh „X“ a protizávaží, ale používá lehčí pruty a méně dřeva. Neobsahuje žádné svislé tlačné prvky a železo, kromě šroubových spojek na dřevěných křižovatkách. Stavitelé[13] úspěšně použil Brownův krov na nejméně čtyřech krytých mostech v Michiganu, z nichž dva (Ada Krytý most, Fallasburgský most ) stále existují.[2] Brownův krov byl tedy v Michiganu krátce populární, ale jinde si ho příliš nezískal.

Most spočíval na betonových a polních kamenných patkách na každém konci. Jak je typické pro kryté mosty, šlo o rámovou konstrukci se sedlovou střechou pokrytou šindelem z kreosotu. Jeho konstrukce je průchozího typu a příhradové nosníky jsou zvenčí zcela opláštěny hrubými borovicovými deskami. Podlaha byla 14 stop (4 m) široká a 117 stop (36 m) dlouhá. Všechny prvky krovu a prkna, plechy a další rozměrové řezivo byly původně ručně vytesány a zajištěny dřevěnými kolíky,[14] ačkoli most byl následně posílen. Plech a střešní desky byly připevněny k krokvům ručně řezanými hřebíky. Opěry byly vyrobeny z místního polního kamene.[5]

Viz také

Reference

  1. ^ Většina zdrojů uvádí 1869, protože platba proběhla v roce 1870, ale značka udává 1867
  2. ^ A b C d „Stránka White's Covered Bridge“. Turistické sdružení západního Michiganu. Archivovány od originál 28. dubna 2007. Citováno 22. prosince 2006.
  3. ^ A b „Replika Whiteova mostu bude obnovena“. DŘEVĚNÁ TV. Citováno 7. července 2016.
  4. ^ „Stránka Whites Bridge“. Stránky TrekEarth.site, Paul Mastrogiacomo. Citováno 27. prosince 2006.
  5. ^ A b C d „Stránka Whites Bridge“. Kryté mosty v Michiganu. Citováno 22. prosince 2006.
  6. ^ A b Státní historické památkové objekty
  7. ^ Setter, Holly (9. ledna 2010). "Hit and run damage Whites Bridge". Ionia Sentinel-Standard. Citováno 11. ledna 2010.
  8. ^ Ellison, Garret (7. července 2013). „Historický most bílých zničen žhářským ohněm, říkají úřady“. mlive.com. Citováno 8. července 2013.
  9. ^ Bílý most zničen žhářstvím
  10. ^ odhodlaný znovu postavit bílý krytý most
  11. ^ „Replika Whiteova mostu bude postavena v roce 2016“. WOODTV.com. Citováno 17. dubna 2015.
  12. ^ „Stavba mostu Whites dokončena v kraji Ionia“. Ionia Sentinel-Standard. Citováno 25. května 2020.
  13. ^ Bresee a Walker pro tento most, William Holmes pro Ada Krytý most
  14. ^ „Stránka Whites Bridge“. Michigan.org. Citováno 27. prosince 2006.

externí odkazy