White Pass & Yukon Route 73 - White Pass & Yukon Route 73

tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „White Pass & Yukon Route 73“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Srpna 2016) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

White Pass & Yukon Route 73
White Pass & Yukon Route úzkorozchodná lokomotiva č. 73 v srpnu 2006 ve Skagway
Typ a původ Typ napájení Pára Stavitel Baldwin Locomotive Works Sériové číslo 73352 Modelka 12 28¼ E[1] Datum výstavby Květen 1947
Specifikace Konfigurace: ​  • Whyte 2-8-2  • UIC 1′D1 ′ h2 Měřidlo 3 stopy (914 mm) Řidič pr. 44 v (1118 m) Rozvor 55 stop 8 1⁄2 v (16,98 m) Výška 12 ft 7 v (3,84 m) Přilnavost 108,0 lb (49,0 t) Hmotnost lokomotivy 65,8 t (145 000 lb) Celková váha 248 400 lb (112,7 t) Typ paliva Olej Plná kapacita 2500 US gal (9500 l; 2100 imp gal) Vodní uzávěr 5 000 US gal (19 000 l; 4 200 imp gal) Topeniště: • Oblast Firegrate 36 čtverečních stop (3,3 m2) Kotel Průměr 64 v (1,63 m) Tlak v kotli 220 lbf / in2 (1,52 MPa) Topná plocha 1667 čtverečních stop (155,7 m2) • Trubky 993 čtverečních stop (92,3 m2) • Kouřovody 55,6 čtverečních stop (51,6 m2) • topeniště 114 čtverečních stop (10,6 m2) Válce Dva, oudside Velikost válce 17 v × 22 v (432 mm × 559 mm)
Údaje o výkonu Tahové úsilí 25 200 lbf (112,1 kN) Faktor adh. 4.24
Kariéra Operátoři White Pass a Yukon Route Čísla 73 V důchodu 1961 (služba příjmů) Obnoveno 1982 Aktuální vlastník White Pass a Yukon Route (pro turistickou exkurzi) Dispozice Provozní, se sídlem v Skagway, Aljaška
[2]

White Pass & Yukon Route 73 je provozní 2-8-2 "Mikado "typ parní lokomotiva. Byl postaven Baldwin Locomotive Works pro White Pass a Yukon Route v květnu 1947.^[3] Po odchodu do důchodu 30. června 1961 byla lokomotiva přesunuta do Bennett, Britská Kolumbie, v roce 1968 pro statické zobrazení. V roce 1979 byla lokomotiva opět přesunuta do Bílý kůň, Yukon, tentokrát k obnovení provozního stavu. Obnova byla dokončena v roce 1982 a lokomotiva byla od té doby zpět v provozu. Aktuálně je^{[když? ]} větší ze dvou fungujících parních lokomotiv na trati.

Reference

Tento článek o parní lokomotivě je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.