Stanice West Chicago - West Chicago station
 | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||
| Umístění | 508 West Main Street West Chicago, Illinois | ||||||||||||||||||||||
| Souřadnice | 41 ° 52'52 ″ severní šířky 88 ° 11'56 ″ Z / 41,8811 ° N 88,1989 ° WSouřadnice: 41 ° 52'52 ″ severní šířky 88 ° 11'56 ″ Z / 41,8811 ° N 88,1989 ° W | ||||||||||||||||||||||
| Ve vlastnictví | Union Pacific | ||||||||||||||||||||||
| Platformy | 1 boční plošina, 1 ostrovní platforma | ||||||||||||||||||||||
| stopy | 3 | ||||||||||||||||||||||
| Konstrukce | |||||||||||||||||||||||
| Parkoviště | Ano | ||||||||||||||||||||||
| Bezbariérový přístup | Ano | ||||||||||||||||||||||
| Jiná informace | |||||||||||||||||||||||
| Tarifní zóna | F | ||||||||||||||||||||||
| Dějiny | |||||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 1912[Citace je zapotřebí ] | ||||||||||||||||||||||
| Přestavěn | 1990 | ||||||||||||||||||||||
| Cestující | |||||||||||||||||||||||
| 2018 | 586 (průměrný den v týdnu)[1]  11.2% | ||||||||||||||||||||||
| Hodnost | 88 z 236[1] | ||||||||||||||||||||||
| Služby | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
West Chicago je stanice na Metra je Union Pacific / West Line, nacházející se v West Chicago, Illinois. Stanice je vzdálená 47,8 km Přepravní centrum Ogilvie, východní konec západní linie. V tarifním systému založeném na zónách Metra je West Chicago v zóně F. Od roku 2018 je West Chicago 88. nejrušnějším z 236 stanic mimo centrum v systému Metra, s průměrným počtem palubních vstupenek 586 v pracovní dny.[1]
Stanice West Chicago leží jižně od radnice West Chicago a vedle mostu Wilson Avenue. Je umístěn na úrovni terénu a skládá se ze dvou platforem a tří kolejí. Dvě dráhy oddělují boční a ostrovní nástupiště a jedna kolej leží jižně od ostrovního nástupiště. Ostrovní nástupiště je přístupné tunelem mezi parkovištěm a kolejemi. Na severní straně stanice je neobsazený staniční dům s čekárnou otevřenou od 5:00 do 12:00.
Dějiny
Původní stanice West Chicago sloužila na hlavní linku Galena a Chicago Union Railroad která nikdy nedosáhla svého západního konce, než ji získala Chicago a severní západní železnice (C&NW) v roce 1864. Linka se stala součástí Metra během 80. let, zatímco nástupce C & NW.
V roce 1988 městská rada v West Chicagu oznámila plány na vybudování nového vlakového nádraží pro dojíždění, které nahradí čekárnu pronajatou železniční společností v komunitním centru West Chicago.
Společnost Metra stanovila rozpočet na 1,69 milionu $ na projekty zahrnující budovu stanice, nové osvětlení, odvodnění kolejí a parkovací místa pro 200 automobilů. Metra přidělila 235 000 $ z tohoto financování do budovy stanice. Podle politiky přidělil Metra pouze tolik peněz na financování standardní dojíždějící stanice. West Chicago přidalo dalších 25 000 $ z fondu městských kapitálových projektů, aby změnilo moderní architektonický styl na vintage vzhled z 19. století.[2]
Stanice byla oficiálně otevřena 14. července 1990. Zahájení se shodovalo s každoročními oslavami města „Dny železnice“, které oslavovaly dědictví města West Chicago jako města železnice.[3]
Nové parkoviště bylo otevřeno v roce 2001 a přidalo více než 170 míst, což zdvojnásobilo dojíždějící parkování dostupné na stanici.[4] Úředníci města doufali, že expanze přiláká více provozu na vlakové nádraží a přinese obchodní rozvoj do nedaleké centra města.[5] Druhá část se nachází východně od první části a začala poskytovat denní parkování za 1 $ za den. Původní parkoviště bylo změněno, aby umožňovalo pouze parkování.[6]
Reference
- ^ A b C „Počet nastupování / vystupování ze stanice dojíždějící železniční stanice: Souhrnné výsledky podzim 2018“ (PDF). metrarail.com. Duben 2019. Archivovány od originál (PDF) dne 26. května 2019.
- ^ Szymczaks, Patricia (22. prosince 1988). „West Chicago plánuje starodávnou železniční stanici“. Chicago Tribune. p. 8 (část 2) - prostřednictvím Newspapers.com.
- ^ Handley, John (26. září 1990). „Západní Chicago demonstruje přístup, který Metra zaujímá ke svým příměstským stanicím“. Chicago Tribune. p. 24 (část 8) - prostřednictvím Newspapers.com.
- ^ Griffin, Jake (18. ledna 2001). „Parkoviště Metra se rozšiřuje tak, aby vyhovovalo potřebám W. Chicaga“. The Daily Herald. p. 4.
- ^ Greco Jr., Carmen (29. dubna 1998). „Město doufá, že se rozšířené množství zvýší na více Více parkování pro jezdce Metry může vést k přestavbě v západním Chicagu“. The Daily Herald. p. 6.
- ^ Gibula, Gary (18. ledna 2001). „Parkoviště usnadňuje přeplnění na zastávce Metra“. Chicago Tribune. p. 3 (část 2) - prostřednictvím Newspapers.com.
