Galena a Chicago Union Railroad - Galena and Chicago Union Railroad
![]() Původní plán z Chicaga do Galeny | |
Přehled | |
---|---|
Národní prostředí | severní Illinois |
Data provozu | 1836 (objednaný); 1848 (v provozu) –1864 |
Nástupce | Chicago a North Western |
Technický | |
Rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod |

The Galena a Chicago Union Railroad (G&CU) byl železnice běží na západ od Chicago na Freeport, Illinois, nikdy nedosahující Galena, Illinois. Pozdější cesta šla do Clinton, Iowa. Začleněna v roce 1836, G&CU se stala první železnicí postavenou z Chicaga.
Dějiny
První železnice postavená z Chicaga, Galena a Chicago Union, byla objednána 16. ledna 1836, aby spojila Chicago s hlavními doly v Galeně. "Průkopník „První lokomotiva na silnici dorazila do Chicaga 10. října 1848, téměř třináct let po udělení charty. V roce 1850 byla dokončena železnice Galena a Chicago Union Railroad Elgin. Železnice a Illinois a Michiganský kanál byly pro rozvoj Chicaga životně důležité a počet obyvatel města se za šest let po otevření kanálu ztrojnásobil. Nakonec byly postaveny další železnice a Chicago se stalo největším železničním centrem na světě.
V roce 1862 si G&CU na dobu neurčitou pronajala Cedar Rapids a Missouri železnice která měla být první železnicí, která se dostala Council Bluffs, Iowa a První transkontinentální železnice. Zde zobrazená mapa z roku 1862 od G. Woolwortha Coltona stanoví různé řádky, které v té době fungovaly.[1] G&CU se spojila s Chicago a severní západní železnice v roce 1864, který se spojil s Union Pacific Railroad o sto let později v roce 1996.
Dnes je hlavní trasa G & CU mezi Chicagem a West Chicago je rušná příměstská doprava, kterou společně provozují společnosti Union Pacific a Metra jako Union Pacific / West Line.
Konstrukce
Železnice byla postavena od března 1848 a byla dokončena do Freeportu v roce 1853. První vlak z Chicaga odjel 25. října 1848, tažený ojetým Baldwin - postavená lokomotiva s názvem Průkopník.[2][3] Když stavba dosáhla řeky Fox v Elginu v roce 1850, mohli cestující, kteří odcházeli dále na západ, přestoupit na linky dostavníku. Železnice se rozšířila do Rockfordu do roku 1851 a ukončila stavbu ve Freeportu v roce 1853. The Illinois centrální železnice, pomocí stavební posádky G&CU, dokončil trasu Freeport do Galeny v roce 1854 po etapové trase, kterou již vytvořili Frink, Walker and Company.
Skladiště
Stanice mezi Chicagem a Freeportem zahrnovaly následující:
- Chicago, Illinois (1848. Sklad v ulicích Kinzie a Canal severně od řeky Chicago byl přeměněn na studovnu zaměstnanců 1853. Druhý sklad v ulicích Kinzie a Wells shořel v roce 1871. Místo nyní obsazuje zboží Mart)
- Garfield Park (1848. dříve Central Park)
- Oak Park, Illinois (1848. dříve Oak Ridge, Cicero)
- Melrose Park, Illinois (1849), dříve Melrose
- Berkeley, Illinois (1849. Dříve Proviso)
- Elmhurst, Illinois (1849. dříve Cottage Hill)
- Lombard, Illinois (1849. Babcock's Grove)
- Glen Ellyn, Illinois (1849. Dříve Danby)
- Wheaton, Illinois (1849)
- Winfield, Illinois (1849–1854. Stanice Hedges)
- West Chicago, Illinois (1849. Turner Junction. Hotel a Roundhouse 1853)
- Wayne, Illinois (1850)
- South Elgin, Illinois (1850. dříve Clintonville)
- Elgin, Illinois (1850)
- Gilberts, Illinois (1855. Gilbertova stanice)
- Huntley, Illinois (1851)
- Union, Illinois (1851)
- Marengo, Illinois (1851)
- Garden Prairie, Illinois (1853)
- Belvidere, Illinois (1851)
- Cherry Valley, Illinois (1853)
- Rockford, Illinois (1851)
- Winnebago, Illinois (1853)
- Pecatonica, Illinois (1853)
- Nevada, Ridott Township, Stephenson County, Illinois (1853. Depot byl přesunut do Ridott 10. července 1860. Nevada již neexistuje)
- Ridott, Illinois (1860)
- Freeport, Illinois (1853)
Ze západního Chicaga do Clintonu:
- La Fox, Illinois (1859)
- Elburn, Illinois (1854, dříve Blackberry)
- Maple Park, Illinois (1854, dříve Lodi)
- Cortland, Illinois (1854)
- DeKalb, Illinois (1854)
- Malta, Illinois (1855, dříve Milton)
- Creston, Illinois (1855, dříve Dement)
- Rochelle, Illinois (1855, dříve Hang Town)
- Flagg, Illinois (1856)
- Ashton, Illinois (1855, dříve Ogle)
- Franklin Grove, Illinois (1855)
- Nachusa, Illinois (1855)
- Dixon, Illinois (1855)
- Nelson, Illinois (1858)
- Sterling, Illinois (1855)
- Galt, Illinois (1857)
- Agnew, Illinois (1860)
- Como, Illinois (1855. Depot byl přesunut do Agnew v roce 1860)
- Round Grove, Illinois (1855)
- Lyndon, Illinois (1857)
- Morrison, Illinois (1855)
- Union Grove, Illinois (1859)
- Fulton, Illinois (1855. Linka byla přesunuta do East Clinton po převzetí C&NW)
- Clinton, Iowa (1855)
Pobočka Crystal Lake
- East Dundee, Illinois (1854)
- Algonquin, Illinois (1855)
- Crystal Lake, Illinois (1855)
Pobočka Aurora
- Batavia, Illinois (1872)
- Aurora, Illinois (1888)
Pobočka svatého Karla
- Ženeva, Illinois (1854)
- St. Charles, Illinois (1871)
Reference
- ^ „Mapa zobrazující umístění železnice Union v Galeně a Chicagu s jejími pobočkami a spoji v Illinois, Wisconsinu, Iowě a Minnesotě. Ryté a vytištěno G. Woolworthem Coltonem, č. 18 Beekman St., NY 1862. Popsáno v Robert A. Holland (2005) Chicago in Maps 1612 až 2002.. New York: Rizzoli International Publications. str. 74–75. ISBN 0-8478-2743-7 Původní mapa se nachází v Library of Congress, Washington D.C.
- ^ Kapitola Rivanna, National Railway Historical Society (2005), Tento měsíc v historii železnice - říjen. Citováno 25. října 2005.
- ^ Chicago Historical Society, Historické laboratorní sbírky - jízda na kolejích Archivováno 2006-05-27 na Wayback Machine. Citováno 25. října 2005.
Zdroje
- Cronon, William (1992). Přírodní metropole: Chicago a velký západ (dotisk ed.). W. W. Norton & Company. ISBN 0-393-30873-1. zkoumá ekonomické dopady železnice (mimo jiné).
- Chronologická historie Chicaga: 1673 - Zkompilováno Městskou referenční knihovnou v Chicagu, City of Chicago, aktualizováno Městskou referenční sbírkou, Veřejná knihovna v Chicagu
- Místopisník a adresář severních krajů na období 1855–186: Kompletní a dokonalý průvodce po severním Illinois, který obsahuje stručný popis měst, měst a hlavních vesnic ... (1855). 189 Lake Street, Chicago. Dotisk na vyžádání Pranava Books, Indie. Srpna 2019.