Werra Viaduct, Hedemünden - Werra Viaduct, Hedemünden - Wikipedia

Dálniční a železniční most
Mosty, jak je vidět z údolí dole
Nouzový pruh pro uprchlíky Těžká nákladní vozidla na nájezdu na dálniční most

The Werra viadukty u Hedemünden, Německo jsou dva mosty přejezd údolím řeky Werro. Jsou umístěny na jihu Dolní Sasko a zajistit přechody pro Dálnice 7 a Vysokorychlostní železniční trať Hanover-Würzburg. Mosty jsou umístěny 33 metrů od sebe.

Mosty procházejí přes Werro řeka, B 80 a Kassel na Eichenberg železniční trať v maximální výšce 59 metrů.

Dálnice most

První most byl na místě postaven v roce 1937. Most byl zničen koncem roku druhá světová válka, a nahrazen dočasným mostem až do roku 1952, kdy byl postaven nový most. Jako dálnice byl na počátku 90. let rozšířen na šest pruhů, most musel být rozšířen a přestavěn, a to v letech 1987 až 1993. Má rozpětí 415,9 metrů. Most je proslulý svými silnými větry, proto a rychlostní omezení byla stanovena na základě přístupu z Kassel strana, která je situována na strmém svahu se sklonem až 8,5%. Tady je rychlostní kamera nachází se na severních pruzích, blízko skutečného mostu.

Železniční most

Železniční most byl postaven v letech 1986 až 1989 jako součást Vysokorychlostní železniční trať Hanover-Würzburg. Má rozpětí 415,5 metrů a spojuje Tunel Münden do Rauhebergský tunel.

Literatura

  • Bundesministerium für Verkehr: Brücken der Bundesfernstrassen 1994. Verkehrsblatt-Verlag, Dortmund, 1994. ISBN  3-89273-070-9
  • Knut Reimers und Wilhelm Linkerhägner: Wege in die Zukunft. Neubau- und Ausbaustrecken der DB. Hestra Verlag Darmstadt, 1987. ISBN  3-7771-0200-8

Souřadnice: 51 ° 24'19 ″ severní šířky 9 ° 42'54 ″ východní délky / 51,40528 ° N 9,71500 ° E / 51.40528; 9.71500