Werner Töniges - Werner Töniges

Werner Töniges
Toniges.jpg
narozený(1910-01-07)7. ledna 1910
Oberhausen
Zemřel25. ledna 1995(1995-01-25) (ve věku 85)
Essen
Věrnost nacistické Německo
Servis/větev Kriegsmarine
Roky služby1935–45
HodnostKorvettenkapitän
JednotkaSchleswig-Holstein
kapesní bitevní loď Admirál Graf Spee
Příkazy drženySchnellboot „S 24“, „S 26“ a „S 102“
Bitvy / válkyšpanělská občanská válka
druhá světová válka
OceněníRytířský kříž Železného kříže s dubovými listy

Werner Töniges (7. ledna 1910-25. Ledna 1995) byl a Korvettenkapitän s Kriegsmarine v průběhu druhá světová válka. Byl také příjemcem Rytířský kříž Železného kříže s dubovými listy. Odplul s Schnellboot „S 24“, „S 26“ a „S 102“, potopení osmnácti lodí na 281 bojových hlídkách, celkem 86 200hrubé registrační tuny (GRT) spojenecké přepravy.

Vojenská kariéra

Werner Töniges přestoupil z týmu Handelsmarine do Kriegsmarine v roce 1935. V roce 1937 byl povýšen na Leutnant zur See. Na palubě Německá kapesní bitevní loď „Admiral Graf Spee“ účastnil se španělská občanská válka. Poté přešel do Schnellboot servis. Německé námořní síly do konce roku 1940 potopily 23 plavidel.[1]

anglický kanál

Dne 5. července Töniges velel hlídce v S-19 Portland a Isle of Wight plocha. Tvrdil, že loď o hmotnosti 3000 tun se potopila 30 námořních mil jižně od ostrova Wight. Žádná britská ztráta neodpovídá nároku.[2] 24. července 1940 Töniges na palubě „S-19“ roztřídil pomocí „S-1“ a „S-27“ do anglický kanál. Mise získala titulky po celém světě. Zachytili a potopili francouzský parník, SSMeknes Potopil loď a zabil 416 mužů, kteří přepravovali repatriované francouzské vojáky Vichy Francie. Přeživší byli zachráněni Brity. Britové uvedli, že letí francouzskými národními barvami, což Němci popírali. Britové útok v USA odsoudili sněmovna jako příklad nacistické bezcitnosti.[3] Dne 25. července 1940 opustil Töniges přístav na palubě „S-19“ na jiné hlídce. Skupina prohlásila potopení tří lodí - torpédování „S-19“ SS London Trader (646 t). Německá posádka to nahlásila jako parník 10 000 tun a všechny lodě byly údajně mnohem větší a těžší než oni.[4]

Dne 19. února 1941, Töniges sortied s "S-28" a "S-101". Zahlédl nákladní loď v Ústí Temže a tvrdil, že je potopen. Britské ztráty ukazují, že plavidlo má být Algarve (1335 t).[5] Všech 21 členů posádky bylo ztraceno. „S-102“ vystřelilo na druhou loď, kterou bylo možné vidět skrz mlhu přes mlhovky. Byl slyšet výbuch a Töniges tvrdil, že se potopil; žádná další britská ztráta nebyla zaznamenána.[6] Velel Schnellboote „S 24“, „S 26“ a „S 102“. Töniges byl oceněn Rytířský kříž Železného kříže po 88 bojových hlídkách dne 25. února 1941.[7] Dne 18. března 1941 skupina nasadila konvoj FN34. Francouzský parník SS Daphne II (1 970 t) byl Tönigesem těžce poškozen. Byl umístěn pod vlekem, ale rozpadl se v Humber o několik dní později.[8]

Černé moře

Töniges byl přemístěn do Východní fronta a provozován v Černé moře. Dne 27. června 1942 Töniges potopila osobní loď SS Belostok (2 034 t), která evakuovala zraněné vojáky z Sevastopol.[9] Dne 7. srpna 1942 Töniges potopil Sevastopol (1 339 t).[10] Dne 31. srpna si vyžádal 3000 tunovou nákladní loď. Dne 3. září si vyžádal 2 000 tunovou loď a dva 1 200 tun lehkých nákladních lodí. Tvrzení lze těžko doložit, ale do 5. září 1942 německá plavidla tvrdila, že potopila 20 sovětských lodí evakuujících sovětská armáda síly na Poloostrov Taman.[11]

Brzy také obdržel dubové listy Rytířského kříže dne 13. Listopadu 1942, první v USA Schnellboot servis. V tomto okamžiku Töniges potopil 18 válečných a obchodních lodí plus dva lovci ponorek. Byl převezen do Námořní akademie Mürwik (Marineschule Mürwik) v Flensburg -Mürwik jako velitel roty na konci září 1942. Zde obdržel War Attack Craft War Badge s diamanty. V září 1943 působil jako výcvikový důstojník v Oberkommando der Kriegsmarine, kde byl povýšen na Korvettenkapitän dne 1. ledna 1945.

Ocenění

Poznámky

  1. ^ Podle Scherzera jako velitele Schnellbootu S-102.[15]

Reference

Citace

  1. ^ Smith 2007, s. 156.
  2. ^ Paterson 2015, 68.
  3. ^ Paterson 2015, 72.
  4. ^ Paterson 2015, 73.
  5. ^ Smith 2007, s. 156.
  6. ^ Paterson 2015, 100.
  7. ^ Paterson 2015, 100.
  8. ^ Paterson 2015, 104.
  9. ^ Paterson 2015, 237.
  10. ^ Paterson 2015, 240.
  11. ^ Paterson 2015, 241.
  12. ^ A b C d E F G h Dörr 1996, str. 296.
  13. ^ A b Thomas 1998, s. 384.
  14. ^ Fellgiebel 2000, s. 424.
  15. ^ A b Scherzer 2007, s. 747.
  16. ^ Fellgiebel 2000, s. 62.

Bibliografie

  • Dörr, Manfred (1996). Die Ritterkreuzträger der Überwasserstreitkräfte der Kriegsmarine — pásmo 2: L – Z [Rytířský kříž Nositelé povrchových sil námořnictva - svazek 2: L – Z] (v němčině). Osnabrück, Německo: Biblio Verlag. ISBN  978-3-7648-2497-6.
  • Fellgiebel, Walther-Peer (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 - Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile [Nositelé Rytířského kříže Železného kříže 1939–1945 - vlastníci nejvyšší ceny druhé světové války ze všech poboček Wehrmachtu] (v němčině). Friedberg, Německo: Podzun-Pallas. ISBN  978-3-7909-0284-6.
  • Paterson, Lawrence (2015). Schnellboote: Kompletní provozní historie. Barnsley, Anglie: Seaforth Publishing. ISBN  978-1-84832-083-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Scherzer, Veit (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [Nositelé Rytířského kříže 1939–1945 Držitelé Rytířského kříže Železného kříže 1939 armádou, letectvem, námořnictvem, Waffen-SS, Volkssturmem a spojeneckými silami s Německem Podle dokumentů Federálního archivu] (v němčině). Jena, Německo: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN  978-3-938845-17-2.
  • Smith, Peter. (2007). Námořní válka v kanálu La Manche: 1939–1945. Pero a meč, Londýn. ISBN  978-1-844155-804
  • Thomas, Franz (1998). Die Eichenlaubträger 1939–1945 Band 2: L – Z [Nositelé dubových listů 1939–1945, díl 2: L – Z] (v němčině). Osnabrück, Německo: Biblio-Verlag. ISBN  978-3-7648-2300-9.
Vojenské úřady
Předcházet
žádný		 Velitel 3. Schnellbootflottille
15. května 1940 - 23. května 1940		Uspěl
Kapitänleutnant Friedrich Kemnade