Stanice Wellesley Hills - Wellesley Hills station
Wellesley Hills | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Staniční nástupiště Wellesley Hills; budova stanice je vpravo | |||||||||||||
| Umístění | 339 Washington Street Wellesley, Massachusetts | ||||||||||||
| Souřadnice | 42 ° 18'37 ″ severní šířky 71 ° 16'37 "W / 42,3102 ° S 71,2770 ° ZSouřadnice: 42 ° 18'37 ″ severní šířky 71 ° 16'37 "W / 42,3102 ° S 71,2770 ° Z | ||||||||||||
| Ve vlastnictví | MBTA | ||||||||||||
| Linka (y) | Worcester Line | ||||||||||||
| Platformy | 2 boční plošiny | ||||||||||||
| stopy | 2 | ||||||||||||
| Konstrukce | |||||||||||||
| Parkoviště | 51 míst (poplatek 4,50 USD) | ||||||||||||
| Jiná informace | |||||||||||||
| Tarifní zóna | 3 | ||||||||||||
| Dějiny | |||||||||||||
| Otevřeno | 1834 | ||||||||||||
| Přestavěn | 13. března 1886 | ||||||||||||
| Cestující | |||||||||||||
| 2018 | 336 (průměrná stravná v pracovní dny)[1] | ||||||||||||
| Služby | |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
Wellesley Hills je MBTA dojíždějící železnice stanice v Wellesley, Massachusetts. Slouží Framingham / Worcester Line. Nachází se mimo Washington Street (MA-16 ) v Wellesley, Massachusetts. Wellesley Hills má dvě nízké nástupiště obsluhující dvě tratě linky; Není přístupné. Navržen v roce 1885 a dokončen v roce 1886, stanice byla poslední z devíti stanic, které H.H.Richardson určen pro Boston a Albany železnice. To nahradilo předchozí stanici, postavenou v roce 1834 s dokončením Boston a Worcester železnice.
Dějiny
The Železnice v Bostonu a Worcesteru (B&W), sahající směrem ven z Bostonu, dosahoval západní farností v Needham v polovině roku 1834.[2] North Needham stanice byla na několik měsíců konečnou stanicí, zatímco stavba pokračovala směrem k Worcesteru.[3] V roce 1839 byla linka dvakrát sledována oblastí.[4]
Stanice byla později přejmenována Grantvile, pak krátce Nehoiden, a nakonec Wellesley Hills v roce 1881, kdy byla západní farnost zcela oddělena od Needhamu jako města Wellesley.[3]
Stanici Wellesley Hills navrhl Henry Hobson Richardson v roce 1885 pro Železnice v Bostonu a Albany,[5] a byl poslední v řadě stanic, které navrhl, přičemž všechny obsahovaly hrubý broušený světlý kámen s tmavým kamenným lemováním kolem oken a dveří, břidlicovými střechami a různým množstvím dekorativních rytin z tmavého kamene.[5] Jako stanice B&A původně sloužila oběma příměstským vlakům v Bostonská metropolitní oblast a dálkové vlaky směrem k Albany, New York.
Ačkoli nástupiště jsou dnes stále aktivní pro železniční dopravu, v současné době je budova nádraží obsazena Caffè Nero,[6] popsal jako evropskou kavárnu. Část směřující do ulice byla zrekonstruována a původní krytina byla odstraněna. Boky a zadní část budovy však zůstaly zachovány, i když jsou okna zabedněná a byly instalovány velké klimatizační jednotky.[7] Předchozí budova stanice, postavená v roce 1855, byla přesunuta přes silnici a přeměněna na soukromou rezidenci.[8]
Reference
- ^ Zaměstnanci plánování centrální dopravy (2019). „Počty dojíždějících železnic 2018“. Massachusetts Bay Transport Authority.
- ^ Humphrey, Thomas J. & Clark, Norton D. (1985). Bostonská dojíždějící železnice: Prvních 150 let. Asociace železnic v Bostonu. 21–25. ISBN 9780685412947.
- ^ A b Fiske, Joseph E .; Ellen W. Fiske (1917). Historie města Wellesley v Massachusetts. Boston, Chicago: Pilgrim Press. str.26. OCLC 6541911 - prostřednictvím internetového archivu.
- ^ Karr, Ronald Dale (1995). Železniční tratě jižní Nové Anglie. Tisk na odbočce. str. 278–283. ISBN 0942147022.
- ^ A b # Ochsner, Jeffrey Karl, HH Richardson: Complete Architectural Works, MIT Press, Cambridge MA 1984
- ^ [1]
- ^ Stanice Richardson
- ^ Harwood, Herbert H. (jaro 1992). „Historie, kde to neočekáváte: Někteří překvapující přeživší“. Historie železnice (166): 103–125. JSTOR 43523701.