Watsonian Squire - Watsonian Squire

Watsonian Squire
Soukromé
PrůmyslMotocykly
PředchůdceWatsonian Sidecar Co Ltd
Squire Sidecars
Založený1912
ZakladatelThomas Fredrick Watson
Hlavní sídlo
Blockley, Moreton-in-Marsh
,
Anglie
produktyPostranní vozy, přívěsy
DivizeHarglo Performance
webová stránkawatsonian-squire.com

Watsonian Squire je britský výrobce postranní vozy a přívěsy pro připevnění k motocykly. Původní podnik založil v roce 1912 Thomas Fredrick Watson jako Patent Collapsible Sidecar Company Ltd. na Balsall Heath, Birmingham, Anglie.[1]

Současná společnost sídlí v srdci Cotswolds na Blockley, blízko Moreton-in-Marsh, Gloucestershire.

Dějiny

„Fred“ Watson založil společnost Patent Collapsible Sidecar Company, později přejmenovanou na Watsonian Folding Sidecar Company Ltd, poté, co postavil skládací postranní vozík, který mu umožňoval dostat kombinaci motocyklu a postranního vozu úzkým vchodem do dvora v jeho domě.[1]

Rané postranní vozy byly původně postaveny s proutí těla, která byla poté nahrazena popelníkovými rámy s překližkovými nebo ocelovými panely. V průběhu první světová válka společnost postavila postranní vozy pro použití jako sanitky motocyklů. V roce 1922 se společnost přestěhovala do Hockley v Birminghamu.[1]

Watsonian Side Car, Albion Road, Greet, Birmingham

V roce 1930 byla společnost přejmenována na Watsonian Sidecar Company Ltd.[1] Ve stejném roce byla továrna zničena požárem a v roce 1931 se společnost přestěhovala do nových prostor v Pozdravit.[1]

V roce 1956 převzala práva na Polykat postranní vozy jméno od Investice do trubek.[2]Watsonian byl časným dodavatelem společnosti Swallow Sidecar Company, která poté druhá světová válka byl přejmenován na Automobily Jaguar. Od roku 1956 začala společnost Watsonian vyrábět karoserie postranních vozíků ve městě sklo vyztužený plast (GRP).[3]Stejně jako civilní modely vyráběly také postranní vozy pro RAC použít pro silniční záchrana.[3]

Moderní motocykl Triumph s postranním vozíkem Watsonian

V 70. letech využila Watsonian své odborné znalosti v oblasti GRP k diverzifikaci výroby hardtops pro Land Rover a pro sportovní vozy.[1][4] Když v roce 1981 skončila smlouva se společností Land Rover, byl Watsonian nucen omezit výrobu a propustit několik zaměstnanců.[1] V roce 1984 se společnost přestěhovala do svého současného umístění v Blockley.

V roce 1988 se Watsonian spojil s Squire Sidecars a vytvořil Watsonian Squire.[4] Od roku 1999 do roku 2013 byl Watsonian britským distributorem motocyklů Royal Enfield, které jsou nyní zabudovány Chennai, Indie.[5]

Zeman

Zeman (založena 1973 v Bidford-on-Avon ) je britský výrobce motocyklů postranní vozy která byla průkopníkem designu moderní přívěs na motorku za to, že byli na začátku 80. let taženi za kolo. V roce 1988 se Squire spojil s bojující společností Watsonian a vytvořil Watsonian Squire, nyní největšího britského producenta sidecarů.

V roce 2002 Zprávy o motocyklu vytvořil Guinnessův světový rekord pro motocykl a přívěs s časovanou rychlostí 139,5 mph při Millbrook v Bedfordshire ve Velké Británii, tahání přívěsu Squire D21 za a Kawasaki ZZ-R1100 motocykl.[6]

Reference

  1. ^ A b C d E F G „Watsonian Sidecars“. Vyrobeno v Birminghamu. Archivovány od originál dne 19. ledna 2009. Citováno 20. ledna 2009.
  2. ^ Heilig, John (1997). Jaguár. Nakladatelská společnost MotorBooks / MBI. p. 22. ISBN  978-0-7603-0352-8.
  3. ^ A b Axon, Jo (1997). Postranní vozy. Vydavatelství Osprey. str. 15–20. ISBN  978-0-7478-0344-7.
  4. ^ A b "Časová osa". Watsonian Squire. Citováno 21. ledna 2010.
  5. ^ Hollensen, Svend (2009). Základy globálního marketingu. Pearson Education. p. 412. ISBN  978-0-273-71784-3.
  6. ^ „Rychlostní rekord motocyklu a přívěsu“. Guinessova kniha rekordů. 28. února 2002.

externí odkazy