Washington and Georgetown Railroad Car House - Washington and Georgetown Railroad Car House - Wikipedia

Nesmí být zaměňována s Georgetown Car Barn.
Washington and Georgetown Railroad Car House
Blue Castle - Washington, DC..jpg
Washington and Georgetown Railroad Car House se nachází ve Washingtonu, D.C.
Washington and Georgetown Railroad Car House
Washington and Georgetown Railroad Car House se nachází v okrese Columbia
Washington and Georgetown Railroad Car House
Washington and Georgetown Railroad Car House se nachází ve Spojených státech
Washington and Georgetown Railroad Car House
UmístěníUlice 770 m, S.E., Washington DC.
Souřadnice38 ° 52'44 ″ severní šířky 76 ° 59'45 "W / 38,88788 ° N 76,99583 ° Z / 38.87889; -76.99583Souřadnice: 38 ° 52'44 ″ severní šířky 76 ° 59'45 "W / 38,88788 ° N 76,99583 ° Z / 38.87889; -76.99583
Postavený1893
Architektonický stylRománská obrození
Reference NRHPNe.06000516[1]
Přidáno do NRHP14. listopadu 2006

The Washington and Georgetown Railroad Car House, také známý jako Navy Yard Car Barn nebo Blue Castle, je historická budova, která se nachází na ulici 770 M, Jihovýchod, Washington, D.C.[2]

Architektura

The Románská obrození budova byla navržena Walter C. Root v roce 1891.[3] Nejvýraznější prvky jsou na jihovýchodní fasádě, včetně věží, které napodobují středověký hrad.[2] Budova byla rozšířena v roce 1909, aby zaplnila západní polovinu bloku jednopatrovým doplňkem, který není tak stylově ozdobený, ale napodobuje původní design.[2]

Dějiny

Stodola byla jedním ze čtyř zařízení navržených Rootem pro Washington a Georgetown železnice když v 90. letech plánoval rozšíření své služby lanovky.[2] Navy Yard byl konec trasy lanovky, která vedla po 8. ulici na Pennsylvania Avenue a pokračovala do Georgetownu.[4] Stodola se používala k otáčení aut a připravovala je na další cestu po městě.[3]

Železnice byla získána Společnost s kapitálovou trakcí v roce 1895 a poté, co v roce 1897 požár zničil hlavní elektrárnu, byly lanovky nahrazeny elektrickými.[2][5] v éře elektromobilů byla stodola primárně používána pro skladování a pro tento účel byla rozšířena v roce 1909.[2][5]

Tramvajová doprava v DC skončila v roce 1962 a několik tramvají v důchodu bylo uloženo v Navy Yard Car Barn.[6] Trasy vedoucí do stodoly automobilů byly v roce 1963 vydlážděny a budova byla později prodána.[2] Bylo pronajato Ministerstvo práce Spojených států a používal se k ukládání záznamů až do poloviny 70. let a poté byl opuštěn.[2]

Sanace

Budova byla natřena modře a přestavěna pro komerční využití v 90. letech.[2] Když byla v roce 2005 prodána novému developerovi, byly v budově tři DC Public Charter Schools.[7]

Byl přidán do Národní registr historických míst dne 14. listopadu 2006.[2] V té době to byla poslední budova železniční společnosti Washington a Georgetown, která přežila éru lanovky.[3]

V roce 2014 Církev národního společenství koupil nemovitost.[3][8]

Reference

  1. ^ „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 23. ledna 2007.
  2. ^ A b C d E F G h i j „Navy Yard Car Barn (Washington & Georgetown Railroad Car House)“. Historické stránky DC. Citováno 3. května 2019. Formulář pro jmenování do národního registru
  3. ^ A b C d Tristani, Nina (10. září 2018). „Modrý hrad“. HillRag.
  4. ^ Finn, Catherine (27. března 2011). "Ohlédnutí: Washington a Georgetown Railroad Car House". dcist.
  5. ^ A b „Lost Capitol Hill: The Washington and Georgetown Railroad Car House“. 19. dubna 2010.
  6. ^ Bruske, Ed (14. září 1979). „Na konci řádku vzpomínky stále znějí“. The Washington Post.
  7. ^ Hedgpeth, Dana (26. prosince 2005). „Developer kupuje„ Blue Castle “na jihovýchodě“. The Washington Post.
  8. ^ Neibauer, Michael (4. listopadu 2014). „Národní komunitní církev získá Blue Castle, rozšíří portfolio kasáren“. Washington Business Journal. Citováno 8. listopadu 2014.

externí odkazy