Železniční stanice Wanlockhead - Wanlockhead railway station

Wanlockhead
UmístěníJižní Lanarkshire
Skotsko
Odkaz na mřížkuNS 87419 12607
Platformy1
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Pre-seskupeníKaledonská železnice
Post-seskupeníLondon Midland and Scottish Railway
Klíčová data
19. září 1902Otevřeno nákladu[1]
1. října 1902Stanice se otevírá cestujícím[2]
31. prosince 1938[3]Poslední osobní vlak
2. ledna 1939Linka oficiálně uzavřena pro cestující a zboží[4][5]

Železniční stanice Wanlockhead byl otevřen 1. října 1902[2] jako konec na Leadhills a Wanlockhead Light Railway a sloužil oblasti těžby olova, farmám a vesnici Wanlockhead. Železniční stanice Elvanfoot v Jižní Lanarkshire byl uzlem odbočky a byl umístěn na hlavní linii západního pobřeží. To zůstalo otevřené až do 2. ledna 1939 pro cestující a nákladní dopravu.[2] Když se stanice Wanlockhead otevřela v roce 1902, rok poté Stanice Leadhills, se stala adhezní stanicí nejvyššího rozchodu ve Velké Británii ve výšce 1413 stop, sedmi mil a 24 řetězů od Elvanfoot.[6][7]

[ ]
Leadhills a
Pobočka Wanlockhead
Legenda
Šipka nahoru Kaledonská hlavní trať
Elvanfoot
Kaledonská hlavní trať  Šipka doprava
Leadhills
Wanlockhead

Dějiny

Provozuje Kaledonská železnice, se stala součástí Londýn, Midland a skotská železnice Během Seskupení z roku 1923. Linka byla uzavřena a zvednuta před Skotský region britských železnic vznikl dne znárodnění v roce 1948.[5] Linka velmi trpěla uzavřením olověných dolů a osobní doprava byla mírná, i když se stanice nacházela poblíž malé vesnice Wanlockhead.

Infrastruktura

Glengonnar Halt, konec úzkorozchodné trati.

Z důvodu úspory nákladů měly stanice pro cestující ve Wanlockheadu jen mírně zvednuté nástupiště, a proto byly osobní vozy vybaveny třemi úrovněmi nástupních desek, které se sklopily, aby umožnily cestujícím nastoupit a odjet.

Plošina ve Wanlockheadu byla ohraničena dřevěným plotem a byla poskytnuta průchozí smyčka o délce 100 yardů.[8] Vlečka sloužila nakládací bance a další skladiště zboží.[8] Čekárna, kancelář ředitele, pokladna a toaleta pro muže byly umístěny v dřevěné přízemní budově postavené podél dlouhé strany skladiště.[9] Nebyly přítomny žádné signály, byl však poskytnut telefon.[9] Body byly zpracovány pozemními rámy v nepřítomnosti stavědla. V roce 1916 byla na severní straně trati instalována nová vlečka.[10]

Web dnes

Trať byla již v dubnu 1939 zrušena a budovy zbořeny.[3] The Leadhills a Wanlockhead železnice úzkorozchodná trať a stanice budou v blízké budoucnosti prodlouženy z Glengonnar Halt směrem k místu staré stanice a jejího koleje (datum 2019).[6]

Předcházející staniceHistorické železniceNásledující stanice
Leadhills Kaledonská železnice
Leadhills a pobočka Wanlockhead
 Terminus

Reference

Poznámky

  1. ^ Thomas, strana 50
  2. ^ A b C Zadek 1995, str. 242.
  3. ^ A b Irsko, strana 54
  4. ^ Zadek 1995, str. 140.
  5. ^ A b Wignal (1983), strana 67
  6. ^ A b Wham, strana 180
  7. ^ Irsko, strana 17
  8. ^ A b Irsko, strana 31
  9. ^ A b Irsko, strana 32
  10. ^ Irsko, strana 38

Zdroje

  • Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Irsko, Alastair (2011). Leadhills a Wanlockhead železnice. Kelso: Alastair Irsko ISBN  0-9516271-1-2.
  • Thomas, J. (1971). Skotsko: nížiny a hranice. Regionální historie železnic V.6. Newton Abbot.
  • Wham, Alasdair (2017). Prozkoumejte Dumfries a Gallowayovo ztracené železniční dědictví. Walkerův průvodce. Catrine: Oakwood Press ISBN  9780853610830.
  • Wignall, C. J. (1983). Kompletní mapy a rejstříky britských železnic v letech 1830-1981. Oxford: Oxford Publishing Co. ISBN  0-86093-162-5.

externí odkazy

  • [1] Stanice Leadhills na železnici Leadhills & Wanlockhead.

Souřadnice: 55 ° 23'40 ″ severní šířky 3 ° 46'44 "W / 55,3944 ° N 3,7790 ° W / 55.3944; -3.7790