Walter Steinhart - Walter Steinhart

Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto otázkách na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) Tento životopis živé osoby potřebuje další citace pro ověření. Pomozte prosím přidáním spolehlivé zdroje. Sporný materiál o žijících osobách, který není získáván nebo má špatné zdroje musí být okamžitě odstraněny, zvláště pokud potenciálně hanlivý nebo škodlivé. Najít zdroje: „Walter Steinhart“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Červen 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) tento článek má nejasný styl citace. Použité odkazy mohou být jasnější odlišným nebo konzistentním stylem citace a poznámka pod čarou. (Červen 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Indický Powerplus motocykl

V roce 1917 Walter Steinhart se stal prvním motocyklistou, který dosáhl vrcholu Snoqualmie Pass. Nejméně několik kilometrů cesty bylo provedeno za podmínek silného sněhu. The Indický Powerplus Steinhart, který jel na motocyklu, dokázal udělat lepší pokrok než muž, který vedl koně, kolem kterého prošel.[1]

1. ledna 1917 viděl Steinhart, který dvakrát skončil na 180 mil dlouhé trati mezi deseti jezdci Lake Washington přes bahno, které sahalo až k náboji jednoho z motocyklů jezdců. Steinhartův čas byl 3 hodiny, 20 minut.[2]

20. srpna téhož roku Steinhart soutěžil v Seattle MC Contest Seattle-North Yakima-Goldendale-White-Salmon-Portland enduro a skončil třetí za sebou G. C. Austin a Ray Smith. Jeho Ind ztratil půdu pod nohama mezi North Yakima a Goldendale. Steinhart použit Dobrý rok pneumatiky, a Splitdorf generátor, Schebler řetězy karburátoru a Duckwortha.[3]

Tento životopisný článek Spojených států týkající se motocyklového sportu je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.