Velvet Sky (letecká společnost) - Velvet Sky (airline)
![]() | |||||||
| |||||||
Založený | 2009 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Zahájené operace | 22. března 2011 | ||||||
Ukončila provoz | 27. února 2012 | ||||||
Provozní základny | |||||||
Náboje | |||||||
Velikost flotily | 4 (v roce 2012) | ||||||
Destinace | 5 (v roce 2012) | ||||||
Mateřská společnost | Excalibur Aerospace[1] | ||||||
Hlavní sídlo | Durban, Kwa-Zulu Natal, Jižní Afrika | ||||||
Klíčoví lidé |
| ||||||
webová stránka | www |

Velvet Sky byl nízkonákladová letecká společnost se sídlem v King Shaka International Airport u Durban, Jižní Afrika. Letecká společnost byla zahájena v březnu 2011.[3] V únoru 2012 ukončila svoji činnost a v květnu 2012 byla zlikvidována.
Dějiny
Velvet Sky Aviation byla založena v roce 2009 jako dceřiná společnost Macdonald Holdings. Letový provoz byl zahájen 22. března 2011. Byla to jediná letecká společnost se sídlem v Durbanu a tvrdila, že je první Široké černé ekonomické zmocnění kompatibilní letecká společnost v Jižní Africe.[4]
Dne 25. března 2011 způsobily technické problémy s jediným letadlem letecké společnosti sedmhodinové zpoždění v Johannesburg. Náhradní letadlo muselo být pronajato a nové posádka letadla musel být přiveden jako Boeing 737, postavený v roce 1988,[5] byl uzemněn pro opravy. Původní posádka nemohla pokračovat v letu, protože by překročili svůj limit služby. Zákazníci také si stěžoval na špatné služby související s problémy s leteckou společností webová stránka a telefonní služba.[6]
Prodej letecké společnosti
Dne 1. července 2011 společnost McDonald Holdings oznámila, že dosáhla dohody se společností Excalibur Aerospace o prodeji všech jejích akcií v letecké společnosti. The předseda z Excalibur Aerospace se v důsledku toho stal předsedou letecké společnosti Stephen Nthite. Společnost Excalibur Aerospace, která potvrdila nákup letecké společnosti, oznámila, že si ponechá Dhevana Pillaye jako generálního ředitele a Gary Webba jako COO. Kromě toho noví majitelé oznámili plány na rozšíření flotily společnosti letadlo v provozu od srpna 2011.[1][7]
Rozšíření trasy
Letecká společnost měla plány na prodloužení jejich trasy když se jejich flotila rozšířila, do dalších zemí jižní Afriky.[8][9]
V listopadu 2011 přidala letecká společnost linku mezi Durbanu a Kapským Městem, a to jak přímo, tak i přes Port Elizabeth, když do jejich flotily byly přidány další dva 737.[10]
Služby mezi Johannesburgem a Mezinárodní letiště Polokwane byla zahájena v září 2011, ale byla náhle ukončena v lednu 2012, kdy se provozovatel letiště zapojil do sporu o korupci.[11]
Zrušení letů a likvidace
Dne 20. ledna 2012 měla letecká společnost své letecké palivo zásoby, na které bylo uvaleno embargo kvůli nevyřízeným účtům. Byla přijata dočasná opatření k zajištění pohonných hmot, ale do konce února dodavatel, BP Jižní Afrika, požádala o Pietermaritzburg, KwaZulu-Natal nejvyšší soud pro a likvidace objednávka proti letecké společnosti.[Citace je zapotřebí ] Žádost byla vyslechnuta v pátek 24. února 2012. Likvidace nebyla udělena okamžitě a letecká společnost dostala čas reagovat na 5. března 2012.[Citace je zapotřebí ] Současně její organizace pro údržbu letadel (AMO), SAA Technical, stáhla své služby, údajně za neplacené účty za údržbu.[Citace je zapotřebí ] Poskytovatel služeb pozemního odbavování, Menzies Aviation, se po určitou dobu také účastnil platebních sporů s leteckou společností.[Citace je zapotřebí ]
Dne 22. února 2012 zůstaly uvíznuty stovky cestujících Mezinárodní letiště v Kapském Městě Společnost Velvet Sky Airlines potvrdila, že její lety byly zpožděny kvůli sporu s poskytovatelem služeb.[12]
Ve čtvrtek 23. února 2012 byla letecká společnost nucena zrušit většinu svých letů z důvodu nedostatku AMO a problémů s dodávkou paliva. Normální provoz byl obnoven po poledni v pátek 24. února 2012, ale byl znovu zrušen v pondělí 27. února po dalších sporech poskytovatele služeb.[13]
Vedení letecké společnosti vydalo prohlášení pro média krátce po poledni dne 27. února 2012, ve kterém citovalo různé spory o přeplatcích dodavatelům, negativní publicitu vyvolanou zrušením letů a nutnost restrukturalizovat vedení se současným pokusem o re -kapitalizace rozvahy jako důvodu pozastavení veškerého letového provozu do 5. března 2012.
Dne 7. března dosáhla letecká společnost a její věřitelé dohody o odložení žádosti o likvidaci na neurčito. Jeden z věřitelů požádal o spuštění žádosti o záchranný plán podniku. Soud poskytl společnosti Umzamo Transport Services (která dluží přibližně 4 miliony R4) do 10. dubna, aby podala doplňující dokumenty na podporu žádosti o záchranný plán.[14]
Dne 7. května 2012 byla letecká společnost umístěna pod prozatímní likvidace.[15] Likvidace byla dokončena dne 21. června 2012.[16]
Destinace
Velvet Sky obsluhovala následující destinace:[17]
- Kapské město – Mezinárodní letiště v Kapském Městě
- Durban – King Shaka International Airport Rozbočovač
- Johannesburg – NEBO Tambo mezinárodní letiště
- Port Elizabeth – Letiště Port Elizabeth
- Polokwane – Mezinárodní letiště Polokwane
Flotila

Flotila se skládala ze tří Boeing 737-300 pronajato od Aergo Capital[18] Letoun byl konfigurován se 148 sedadly pro cestující v kabině jedné třídy[4][19] a a Douglas DC-9 pronajaté od Global Aviation.[20]
Letadlo | Celkový | Objednávky | Cestující |
---|---|---|---|
Boeing 737-300 | 3[19] | 0 | 148 |
McDonnell Douglas DC-9 | 1 | 0 | 110[21] |
Celkový | 4 | 0 |
Reference
- ^ A b Engineering News - Macdonald Holdings prodává Velvet Sky společnosti Excalibur Aerospace
- ^ Velvet Sky - Naši lidé
- ^ "Pracovní den". Citováno 1. září 2017.
- ^ A b Velvet Sky - náš příběh
- ^ „Boeing 737-300 ZS-SPU Swazi Airways“. www.planespotters.net. Citováno 1. září 2017.
- ^ „Velvet Sky se pokouší omezit škody | IOL Business Report“. Citováno 1. září 2017.
- ^ "The Mercury | IOL | Nejnovější zprávy | Novinky z Jižní Afriky | Novinky ze světa | Sport | Podnikání | Zábava | IOL.co.za". Citováno 1. září 2017.
- ^ „Nová letecká společnost nám dává větší výběr - IOL Travel“. www.iol.co.za.
- ^ "Velvet vezme nízkonákladovou službu do africké oblohy | IOL Business Report". Citováno 1. září 2017.
- ^ „Jihoafrická republika: Velvet přidává další trasu do svého harmonogramu“. Biz-Community (Kapské Město). 21. října 2011. Citováno 1. září 2017.
- ^ „Umožnění všem Afričanům investovat na akciových trzích“. Peněžní web. 4. května 2017. Citováno 1. září 2017.
- ^ PONDĚLÍ KOČKA, 18. června. „Zprávy očitých svědků: Velvet Sky ruší lety - Acsa“. Ewn.co.za. Citováno 18. června 2012.
- ^ PONDĚLÍ KOČKA, 18. června. „Zprávy očitých svědků: Velvet Sky je stále uzemněno“. Ewn.co.za. Citováno 18. června 2012.
- ^ Martin, chlapi. „Likvidace Velvet Sky byla odložena na neurčito | defenceWeb“. www.defenceweb.co.za. Citováno 1. září 2017.
- ^ „Prozatímní likvidace pro Velvet Sky“. Fin24. 11. května 2012. Citováno 18. června 2012.
- ^ "Velvet Sky likvidována". DefenceWeb. Citováno 23. června 2012.
- ^ Martin, chlapi. "Velvet Sky: Vzlet nové letecké společnosti v Jižní Africe | defenceWeb". www.defenceweb.co.za. Citováno 1. září 2017.
- ^ „Indikátor Lenasia - spuštěna nová nízkonákladová letecká společnost - Velvet Sky“.
- ^ A b 2017, UBM (UK) Ltd. „Route Development Briefs“. Routesonline. Citováno 1. září 2017.CS1 maint: číselné názvy: seznam autorů (odkaz)
- ^ "Velvet Sky expanduje pod novým vlastníkem | IOL Business Report". Citováno 1. září 2017.
- ^ „www.gaal.co.za - Vydání pro média - Velvet Sky dorazí do Polokwane“.