Velocette Viper - Velocette Viper
 | |
| Výrobce | Velocette |
|---|---|
| Výroba | 1955-1968 |
| Motor | 349 ccm, vzduchem chlazený OHV single |
| Nejvyšší rychlost | 91 mil / h |
| Napájení | 28 koní při 7 000 ot./min |
| Brzdy | bubnové brzdy |
| Rozvor | 135,3 cm (53,25 palce) |
| Hmotnost | 364 liber (165 kg) (suchý ) |
| Plná kapacita | 3,5 galonu |
| Poloměr otáčení | 16 stop (4,9 m) |
The Velocette Viper je Brit motocykl od Velocette mezi lety 1955 a 1968. Byl postaven za použití tradičních metod a materiálů a snažil se konkurovat modernějším strojům, takže od roku 1960 návrháři přidali nové skleněné vlákno krycí panely, díky nimž je Viper jedním z prvních uzavřených sériových motocyklů.[1]
Rozvoj
Představen v říjnu 1955, jednoválcový Zmije byl vyvinut z modelu Velocette MSS o objemu 500 ccm, který také vedl k téměř identickému jedu o objemu 500 ccm. . Navrhl Charles Udall, motor Viper o objemu 349 ccm měl bimetalový válec s a litina vložka, píst s vysokou kompresí a hlava válce z lehké slitiny. Použitím stejného spodního konce jako u sesterského kola 500 ccm Velocette Venom Viper měl hodně chromování a byl nabízen v černé nebo „vrbově zelené“ barvě. Viper také předběhl svoji dobu a byl jedním z prvních, kdo měl panely ze skleněných vláken od roku 1962. Tyto panely se ukázaly jako nepopulární u tradičních kupců singlů Velocette,[1] jak se táhly od přední části motoru, v úrovni horní části klikové skříně, k opěrkám nohou zadního spolujezdce.[2]
Viper Clubman
Od roku 1960 Velocette vyráběla Viper v závodní verzi „Clubman“, vybavené TT Amal karburátory, a BTH závodění magneto a blízkou převodovkou s kompresním poměrem zvýšeným na 9,3: 1.[1] Clubman upustil od nepopulárního krytu ze skleněných vláken a místo toho vytvořil rys své vysoce leštěné klikové skříně a odlitků převodovky. Clubman, dodávaný s ovládacími prvky „zadní sady“, sníženými řídítky a tlumičem řízení, měl také řadu volitelného příslušenství, včetně tlumiče výfuku „megafon“, otáčkoměru a ráfků kol z lehké slitiny.[2]
Viper Scrambler
V prosinci 1958[3]vývojový tým Velocette postavil 25 terénních zmijí, které byly odeslány do Spojených států k vyhodnocení na enduro akcích.[4] Scrambler byl postaven podle standardu Viper Clubman a měl speciálně odlehčený rám a výfukové potrubí na vysoké úrovni.[2]
Viper Special
Velocette Viper Special byl představen v listopadu 1962 a představoval třígalonový tank, lisovaný ocelový náboj s plnou šířkou a Velocette MSS zadní náboj, stejně jako rychloměr „100 mph“ v upravené gondole světlometů.[3]
Reference
- ^ A b C Currie, Bob (1980). Velké britské motocykly padesátých let. Hamlyn Publishing Group Ltd. ISBN 978-0-86363-010-1.
- ^ A b C Bacon, Roy (1988). Britské motocykly 60. let. Vydavatelství Osprey. ISBN 978-1-85648-166-3.
- ^ A b Gibbison, David. "Velocette Evolution". Citováno 30. května 2009.
- ^ „Velocette Viper Scrambler“. Citováno 30. května 2009.