Vagif Gurbanov - Vagif Gurbanov
Vagif Gurbanov | |
---|---|
Nativní jméno | Vaqif Qurbanov |
narozený | 1967 Baku, Ázerbájdžánská SSR |
Zemřel | 13. června 1992 Askeran, Ázerbajdžán | (ve věku 24–25 let)
Věrnost | ![]() |
Servis/ | ![]() |
Hodnost | Nadporučík |
Bitvy / války | První válka o Náhorní Karabach |
Vagif Gurbanov (Ázerbájdžánština: Vaqif Qurbanov; 1967, Baku, Ázerbájdžánská SSR - 13. června 1992, Askeran, Ázerbajdžán ) byl válečník během První válka o Náhorní Karabach (1992) a první vojenský letec nezávislých Ázerbájdžánské ozbrojené síly.[1]
Časný život
Vagif Gurbanov, původem z Qovlar, Tovuz, Ázerbájdžán,[2] se narodil v roce 1967 v Baku. V roce 1992 byl právně prohlášen za mrtvého okresním soudem v Nizami v Baku.
Časná vojenská služba
Gurbanov byl absolventem Borisoglebské vyšší vojenské letecké školy v Piloti Borisoglebsk.[3] Po ukončení vzdělání sloužil ve vzdušných silách SSSR jako důstojník v SSSR Letecký pluk Sitalchay na letecké základně organizované během Afghánská válka a vybavené Letoun Su-25. Později sloužil v jednom z leteckých pluků v Ázerbájdžánu. Podílel se na vytváření vojenských pluků v Ganji, Yevlakhu a Kurdamiru.
První válka o Náhorní Karabach
Únos vojenského letadla Su-25
Podle předběžného plánu byla letadla Su-25 z vojenského letiště Sitalchay v SNS Letectvo, umístěné u 80. dislokovaného leteckého pluku, mělo být letecky převezeno Khojaly během cvičného letu a bombardován Letiště Khojaly. Za tímto účelem ministerstvo vnitra oficiální Akif Hajiyev byl v kontaktu s Vagifem a slíbil, že bude vyrábět dokumenty pod jiným jménem a Vagif bude moci po zavedení plánu žít pod novým jménem. Gurbanov však tento plán nepovažoval za skutečný, protože munice na palubě během cvičného letu nestačila k uskutečnění plánu.[2][4]
Podle pozměněného plánu byl 8. dubna 1992 unesen a převelen nadporučík Gurbanov Su-25 vojenská letadla do Ázerbájdžánu za pomoci ázerbájdžánských krajanů, technická letadla poručík Fuad Mammadov[5] a vrchní letecký seržant Akif Guliyev.[6] Jednalo se o první stíhací letoun ve výzbroji ázerbájdžánského letectva.[7] Do únosu byl zapojen také hlavní technik Gulbudag Binyatov. Letadlo přistálo v Civilní letiště Yevlakh.
Ihned po únosu letadla byla zavedena zvláštní inspekční a kontrolní opatření. Pátrací posádka měla za úkol bezpodmínečně a bez varování zničit vojenská letadla. Proto bylo vojenské letadlo dočasně ukryto pod slámou na letišti Sheki mimo osady.[2] Gulbudag Binyatov a další letečtí experti podílející se na únosu vojenského letadla opustili vojenské letiště Sitalchay jen o dva dny později, aby se vyhnuli podezření.
Ačkoliv Ruská vláda požadoval návrat letadla, letadlo zůstalo na letišti. Ministerstvo obrany Ruska vytvořil speciální tým složený ze dvou MiG-23 na Gruzie je Vaziani vojenská základna, zničit unesenou Su-25;[8] ale nemohl uspět.
Hlavní bitvy
Prvním úkolem Gurbanova v letectví byla povinnost Šušo, kde operoval první stíhací letoun republiky Ázerbájdžán poprvé. 8. května 1992 zahájil vojenské lety nad Šušou.[9] Nízko letící letadlo mělo za následek poškození leteckého motoru.[10] Nový motor byl zakoupen od gruzínské vojenské základny Vaziani pod záštitou Surat Huseynov. 8. a 9. května zabil Gurbanovův nálet 30 vojáků arménských ozbrojených skupin a 120 z nich zranil. Podle tvrzení Arménů byli všichni mrtví civilisté.
9. května 1992 zaútočil Vagif Gurbanov na Arména Jak-40 letadlo letící z Khankendi na Jerevan.[6] Sestřelení letadla provedlo bezpečné a nouzové přistání v Sisian letiště bez úmrtí. Všichni cestující byli bezpečně evakuováni a letadlo bylo zcela zapáleno.[11][12][13] Oheň úplně zničil letadlo.
12. června letadlo Su-25 provozované Vagifem Gurbanovem prolomilo obrannou linii nepřítele v Shaumyanu a vyústilo v propuštění až 20 osad z arménských vojenských jednotek. Gurbanov se také účastnil bitev kolem Martuni, vesnice Shosh a Khramort v Askeran okres, stejně jako v Chaykandu a Ai-Paris. Výsledkem bylo, že protistrana utrpěla těžké ztráty.
Smrt
13. června 1992 provedl Vagif tři bojové lety Aghdara -Goranboy směr. Gurbanovovo letadlo Su-25 bylo sestřeleno arménskými ozbrojenými silami přibližně ve 16:00 a 17:00 Shilka puška blízko Nakhichevanik -Askeran. Podle svědků byl Vagif Gurbanov v tu chvíli sesazen padákem z letadla, ale nepřítel ho ze země vystřelil SA-14 střela. Bratr velitele praporu Freda Asifa, Adalat Maharramov, si ty dny pamatuje a uvádí, že viděl, jak Vagif byl sestřelen a vystřelen Armény. Ačkoli ázerbájdžánská strana zaútočila, aby Gurbanova zachránila před nepřítelem, bylo příliš pozdě.
Smrt pilota, který ohrožoval Armény, se na arménské straně setkala s radostí. Arménská televize opakovaně ukázala zbytky letadla.[8]
Není však známo, zda byl Vagif naživu. Říkalo se, že Gurbanov se stal obětí nášlapných min. Přestože byl na toto místo vyslán zpravodajský tým, vrátili se s prázdnými rukama. Podle další pověsti Vagif přežil a byl převezen do neznámého směru poté, co byl převezen do aghdamské nemocnice. Jeho přítel Fuad Mammadov byl řekl, že byl nalezen zraněný Letiště Zabrat. Žádná z těchto informací však nebyla potvrzena. Vyšetřování bylo provedeno na Vagifovi Gurbanovovi podle pokynů Namiga Abbasova, předsedy Státní komise pro válečné zajatce, rukojmí a pohřešované osoby. Ale ani to nefunguje. Navštěvují také členové rodiny a jeho přítel Fuad Mammadov duševní a věštkyně jako poslední naděje. Bez ohledu na to, jak je to divné, žádný „vizionář“ neříká, že zemřel.
Již bylo předloženo zadání s názvem Národní hrdina Vagifovi Gurbanovovi. V té době však místopředseda vlády Surat Husejnov radil, že by měli počkat, až bude naživu, a že to bude mít pro Vagifa negativní důsledky arménského přístupu. V pozdějších letech nebyl problém znovu zvážen. Vagif Gurbanov a jeho kamarádi, stejně jako vojáci podílející se na únosu letadel Su-25, nedostali žádné čestné tituly.[2]
Osobní život
20. dubna 1991 se oženil s Nazakatem Gurbanovou. Pár měl dceru: Sevinj. Je také vojenským důstojníkem jako její otec.
Dědictví
V roce 2014 natočil režisér Samir Kerimoglu film s názvem jsem zpátky doma o únosu stíhacího letounu Su-25 Vagifem Gurbanovem.[3]
Reference
- ^ Денис Кацевич (2017-09-25). „Биография Вагиф Курбанов“ (v Rusku). Archivovány od originál dne 2019-11-25. Citováno 2019-11-25.
- ^ A b C d Elnur Eltürk (15.01.2013). "Sovet ordusundan hərbi təyyarə qaçıran - Vaqif Qurbanov" (v Ázerbájdžánu). Archivovány od originál dne 2019-11-17. Citováno 2019-11-21.
- ^ A b „Hərbi hissədə" Mən evə qayıdıram "bədii filmi nümayiş etdirilib" [Ve vojenské jednotce hraný film jsem zpátky doma byl ukázán]. mod.gov.az (v Ázerbájdžánu). 26. 02. 2018. Archivovány od originál dne 2019-11-21.
- ^ Terorismus, 1992-1995: Chronologie událostí a selektivně anotovaná bibliografie. Westport, Connecticut: Greenwood Press. 1997. str. 151. ISBN 9780313304682.
- ^ „Generálporučík Mammadov Fuad Nadir oglu, náměstek ministra obrany pro logistiku - vedoucí hlavního oddělení logistické podpory“. Archivovány od originál dne 2019-11-26.
- ^ A b Şəmsəddin Axundov (2012). „Azərbaycanda aviasiyanın tarixi“ (PDF) (v Ázerbájdžánu). Národní letecká akademie, Národní knihovna Ázerbájdžánu. Archivovány od originál (PDF) dne 2019-11-25. Citováno 2019-11-25.
- ^ „Bu gün Azərbaycanda Hərbi Hava Qüvvələri Günüdür“ (v Ázerbájdžánu). 14. 02. 2018. Archivovány od originál dne 2019-11-25. Citováno 2019-11-25.
- ^ A b Yusif Kərimov (2013-06-25). „Hərbi aviasiyamızın ilk" qaranquşları ", yaxud" qaçqın "təyyarənin aqibəti ..." (v Ázerbájdžánu). Archivovány od originál dne 2019-11-25. Citováno 2019-11-25.
- ^ „Вагиф Гурбанов“ (v Rusku). Archivovány od originál dne 2019-11-25. Citováno 2019-11-25.
- ^ Nazim Bayram (2019-08-22). „Azərbaycan hərbi pilotlarının döyüş və qeyri-döyüş MACƏRALARI“ (v Ázerbájdžánu). Archivovány od originál dne 2019-11-25. Citováno 2019-11-25.
- ^ Ranter, Harro. "Letecká nehoda ASN Jakovlev 40, registrace neznámá Stepanakert". aviation-safety.net. Citováno 2018-01-12.
- ^ „Region SNS - Авиация в локальных конфликтах - www.skywar.ru“. www.skywar.ru. Citováno 2018-01-12.
- ^ „Ministerstvo dopravy USA“ Trestné činy proti civilnímu letectví"" (PDF). str. 13.
Zdroje
- С.Султанов, "Победа Азербайджана в" Холодной Войне "с Арменией".
- Жирохов Михаил, «Воздушная война в Нагорном Карабахе» (журнал Авиамастер č. 6/2000 г. стр.5)