VXX - VXX

Program výměny prezidentských vrtulníků (VXX)
VH3D a VH60N.jpg
Sikorsky VH-3D Sea King a VH-60N
Projekt proprezidentský transportní vrtulník
PožadavekProhlášení o potřebách mise VXX (16. září 1999)[1]
VydánoNámořnictvo Spojených států [2]
ServisNámořní pěchota Spojených států
Hodnota11,2 miliardy USD před zrušením[3]
Datum zahájení18. prosince 2003 (RFP)[4]
NávrhyLockheed Martin US-101
Sikorsky VH-92[5]
PrototypyLockheed Martin VH-71 Kestrel
Sikorsky VH-92
Datum uzavření6. dubna 2009[6]
Výsledek1. kolo: Lockheed Martin VH-71 Kestrel vybrán pro výrobu, ale výsledek protestoval, VH-71 zrušen[7]
2. kolo: Sikorsky VH-92
Zkušební letadlo VH-71 v Marine Corps Air Facility Quantico, říjen 2005
Vývojový vrtulník Sikorsky VH-92A provádí zkoušky přistání a vzletu v Jižním trávníku v Bílém domě v září 2018

VXX, oficiálně Program výměny prezidentských vrtulníků, je program nákupu, který má nahradit stárnutí Marine One vrtulníky, které přepravují prezidenta Spojených států. Aktuální VH-3 vrtulníky mají stárnoucí draky, které vstoupily do služby u Námořní pěchota Spojených států Námořní vrtulníková letka jedna (HMX-1 ) v roce 1963. VH-3D nahradil VH-3A do roku 1976.[8] Menší VH-60N bylo objednáno od roku 1989.[Citace je zapotřebí ] Dne 7. května 2014 bylo oznámeno, že Sikorsky VH-92 vyhrál soutěž VXX.[9]

Dějiny

The Útoky z 11. září v USA vedlo k široké dohodě, že vrtulníková flotila Marine One potřebuje významné vylepšení svých komunikačních, dopravních a bezpečnostních systémů. Ty však nemohly být vyrobeny kvůli hmotnosti již přidané k letadlu.[10] V roce 2002 bylo navrženo nahradit stávající vrtulníky. The Americké ministerstvo obrany vydal dne 18. prosince 2003 žádost o návrhy (RFP) pro vrtulník VXX na dodávku 23 vrtulníků, které by nahradily jedenáct VH-3D a osm VH-60Ns letky USMC HMX-1. V listopadu 2002 požádal Bílý dům ministra obrany, aby urychlil vývoj nového letadla, a DOD uvedl, že do konce roku 2008 bude mít připraveno nové letadlo.[10] Za tímto účelem společnost DOD požádala uchazeče, aby zahájili vývoj a výrobu současně.[11]

AgustaWestland a Sikorsky odpověděl na žádost o nabídku. Sikorsky navrhl VH-92, variantu H-92 Superhawk. 28. ledna 2005 ministerstvo obrany oznámilo, že pro program VXX vybralo US101. Tým US101 získal kontrakt ve výši 1,7 miliardy USD na fázi vývoje a demonstrace systému VXX (SDD).[12] The Lockheed Martin a AgustaWestland AW101 nabídka US101 na základě vojenského označení VH-71 Poštolka v polovině roku 2005.[13]

Náklady na výměnu flotily se odhadovaly na 6,1 miliardy USD při podpisu kontraktů na VH-71 v roce 2005. Do března 2008 se však náklady na novou flotilu 28 vrtulníků odhadovaly na 11,2 miliardy USD, což je zhruba 400 milionů USD na vrtulník .[3][14] Politické spory začaly v únoru 2009 uprostřed žádostí o fiskální omezení a v důsledku toho i prezidenta Barack Obama oznámil, že nařídil ministrovi obrany Robert Gates k přezkoumání situace vrtulníků a dne 6. dubna 2009 Gates oznámil ukončení financování VH-71 poté, co již bylo vyrobeno devět letadel za cenu přibližně 600 milionů USD.[6]

V únoru 2010 americké námořnictvo vydalo žádost o informace (RFI) pro letecký průmysl. Odpovědi by byly použity k restartování soutěže VXX.[7] V dubnu 2010 Sikorsky a Lockheed Martin oznámili, že budou spolupracovat při nabídce VH-92.[15][16] V červnu společnost Boeing oznámila, že zvažuje licencovanou verzi AgustaWestland AW101, na kterém byl založen VH-71, má být postaven ve Spojených státech. Boeing také zvažoval Bell-Boeing V-22 Osprey a Boeing CH-47 Chinook pro prezidentský program VXX.[17][18][19] Očekává se, že kterákoli platforma bude vybrána v letech 2017 až 2023.[20]

23. listopadu 2012 Velení námořních leteckých systémů vydala návrh žádosti o návrhy nového programu VXX.[21] Nové požadavky snížily počet osob, které vrtulník musel nést, zkrátily jeho dosah a zjednodušily jeho komunikaci. V polovině roku 2013 Boeing, Bell Helicopter a AgustaWestland odmítly účastnit se projektu. Zdálo se, že pouze Sikorsky nabídne smlouvu o VXX.[22]

Dne 7. května 2014 námořnictvo oznámilo, že Sikorsky VH-92 vyhrál soutěž VXX před ostatními potenciálními konkurenty, kteří se rozhodli nepředložit návrh.[9] Po soutěžních záležitostech VXX, v listopadu 2015, Lockheed Martin získané Sikorsky Aircraft Corporation.

Viz také

Reference

  1. ^ Balderson, William; Thomas Laux; a Martin Post „Hlavní programy námořní pěchoty za rok 2006 Marine Corps“ Archivováno 23. července 2011, v Wayback Machine, prohlášení před Podvýbor pro taktické letectvo a pozemní síly z Výbor pro ozbrojené služby, 7. dubna 2005, s. 5.
  2. ^ Velení námořních leteckých systémů „Fáze vývoje a demonstrace programového systému VXX (SDD)“, 26. srpna 2003.
  3. ^ A b Náklady na námořní flotilu téměř zdvojnásobí. Washington Post
  4. ^ Cortes, Lorenzo. „Námořnictvo vydává formální RFP pro výměnu prezidentského transportu“. Defense Daily, 22. prosince 2003.
  5. ^ Cortes, Lorenzo. „Navy pravděpodobně odloží rozhodnutí VXX do příštího roku“. Defense Daily, 17. listopadu 2004.
  6. ^ A b Zprávy NBC
  7. ^ A b Trimble, Stephene. „Nová soutěž VXX odhaluje změny pro americký prezidentský vrtulník“. Flight International, 18. února 2010.
  8. ^ „VH-3D Sea King helicopter“. Americké námořnictvo, 20. února 2009.
  9. ^ A b Majumdar, Dave (7. května 2014). „Sikorsky vyhrál kontrakt na prezidenta Helo ve výši 1,24 miliardy dolarů“. United States Naval Institute. Citováno 7. května 2014.
  10. ^ A b GAO-11-380R, „Akvizice obrany: Uplatnění získaných zkušeností a osvědčených postupů v prezidentském programu vrtulníků“, str. 2. Vládní úřad odpovědnosti. Washington, D.C .: Vládní tiskárna USA, 25. března 2011. Zpřístupněno 9. září 2013.
  11. ^ Aitoro, Jill R. „Selhal program vrtulníků, znovu se vrátil.“ Washington Business Journal, 28. března 2011. Zpřístupněno 9. září 2013.
  12. ^ „Lockheed Martin postaví nový prezidentský vrtulník“. Americké ministerstvo obrany 28. ledna 2005
  13. ^ „US101 (VH-71A) All Weather Medium Lift Military Helicopter, USA / Europe“. Airforce-technology.com. Citováno 28. června 2010.[nespolehlivý zdroj? ]
  14. ^ „Executive Branch Strikes VH-71 Deal“. Zpráva o leteckém a kosmickém průmyslu a obraně, 17. března 2008.
  15. ^ „Sikorsky a Lockheed Martin oznamují týmovou dohodu o soutěži o prezidentský vrtulníkový program VXX“ Archivováno 1. května 2010 v Wayback Machine. Lockheed Martin
  16. ^ Cavas, Christopher P. „Bývalí konkurenti se připojují k programu Helo“ Archivováno 29. července 2012, v Archiv. Dnes. Zprávy o obraně, 19. dubna 2010.
  17. ^ Fein, Geoff. „Bell-Boeing V-22 Poslední vstup pro prezidentské námořnictvo Helo RFI“. Obrana denně, 21. dubna 2010. článek předplatného.
  18. ^ Reed, John (5. května 2010). "Boeing připraví novou víceletou nabídku Osprey". Marine Corps Times. Archivovány od originál dne 22. března 2012. Citováno 6. května 2010.
  19. ^ „Boeing říká, že AW101 je jednou ze tří možností pro VXX“. Flight International. 6. června 2010. Citováno 10. června 2010.
  20. ^ Sanborn, James K. (11. května 2011). „Nový helos, Osprey míří na HMX-1“. Marine Corps Times. Archivovány od originál 23. července 2011. Citováno 13. května 2011.
  21. ^ "Nový-USA-Prezidentský-Vrtulník-Program-Kopy-Vypnuto". Cavas, Christopher P., Defense News, 23. listopadu 2012.
  22. ^ Drew, Christopher. „Málo nápadníků postavit novou námořní loď“. The New York Times, 29. července 2013.

externí odkazy