VMFA-124 - VMFA-124

Marine Fighter Attack Squadron 124
Vma124 insig.jpg
VMA-124 Insignia
Aktivní2. září 1942-1996
ZeměSpojené státy
VětevUSMC
TypFighter / Attack letka
RoleZákaz vzduchu
Přezdívky)Pískání smrti
Divoká esa
Šachovnice
Kód ocasuQP
Zásnubydruhá světová válka
Letadlo letělo
ZáchvatA-4 Skyhawk
BojovníkF4U Corsair
F9F Cougar
FJ-4B Fury

Marine Fighter Attack Squadron 124 (VMFA-124) byla létající letka v Rezerva námořních sil vychází z Námořní letecká stanice Memphis létání A-4 Skyhawk. Byli součástí Marine Aircraft Group 42 a byly vyřazeny z provozu 19. června 1999. Eskadra je nejlépe známá[Citace je zapotřebí ] jako první námořní letka, která poletila F4U Corsair v době druhá světová válka a také první[Citace je zapotřebí ] letka bude založena na letadlová loď. Byli známí jako „Divoká esa“ a skončili druhá světová válka s 78 vzduch-vzduch vítězství proti japonským letadlům.

Dějiny

druhá světová válka

Logo letky z druhé světové války

VMF-124 byla založena 2. září 1942 v Camp Kearney, San Diego, Kalifornie. Byly prohlášeny za plně funkční 28. prosince 1942, přestože piloti letky měli v letadle každý průměrně jen 25 hodin. Dorazili Guadalcanal ráno 12. února 1943 vedený jejich velícím důstojníkem majorem Williamem Giseem. Eskadra letěla svou první misi před obědem toho dne, přičemž dvanáct F4U doprovázelo PBY Catalina na misi 230 mil vyzvednout dva sestřelené piloty v Sandfly Bay, Vella Lavella.[1]

Korzáři VMF-124 na Guadalcanalu.

První pilot F4U, který byl vyzdoben Řád cti pochází z VMF-124 - 1. por Kenneth A. Walsh na misi 30. srpna 1943, během níž sestřelil čtyři Japonce Nuly než se zbavil svého vypůjčeného Corsair. Eskadra zůstala v Solomonovy ostrovy do září 1943 bojující o Russellovy ostrovy, Nová Gruzie a Vella Levella.

Po bojích v Solomons byla eskadra rozpuštěna a rekonstituována zpět ve Spojených státech, kde cvičila v Poušť Mojave na Marine Corps Auxiliary Airfield Mojave pro příští rok.[2] Když obdrželi rozkaz k přidělení nosiče, měli jako cvičné jádro 5 bojových zkušených pilotů[3] VMF-124 znovu opustila státy 18. září 1944 a mířila do Havaj. Zatímco na Havaji byli připoutáni Navy Air Group 4 kteří operovali mimo USS Essex (CV-9). Spolu s VMF-213, 124 se stala první námořní eskadrou založenou na letadlové lodi. Zatímco byli nasazeni na palubu Essexu, zúčastnili se bojů Lingayen, Luzon, Formosa, Tokio, Iwo Jima a Okinawa. 3. ledna 1945 zasáhly VMF-124 a VMF-213 Formosu a USA Rjúkjú v prvním námořním pozemním úderu dopravce.

Rezervní činnost

Eskadra byla reformována krátce po válce v Námořní letecká stanice Memphis a byly vybaveny F4U-4 Corsair. Byli první eskadrou v nově vytvořené Velitelství výcviku Marine Air Reserve dosáhnout plné síly. Eskadra byla přejmenována na Marine Attack Squadron 124 (VMA-124) dne 1. května 1965 a následně byly vybaveny A-4 Skyhawk. Během sedmdesátých a osmdesátých let létaly různé verze A-4 až do roku 1994, kdy byla letka přesunuta do Naval Air Station Joint Reserve Base Fort Worth a redesignated Marine Fighter Attack Squadron 124 (VMFA-124). Eskadra existovala jako papírová eskadra jen dva roky a čekala Hornety F / A-18 to by se nikdy neuskutečnilo. Eskadra existovala pouze na papíře, dokud nebyla 19. června 1999 definitivně deaktivována.[4]

Eska eskadry

A-4E z VMA-124

Následující členové VMF-124 byli připočítáni s nejméně 5 nepřátelskými letadly sestřelenými během druhé světové války:

Viz také

Reference

Poznámky
  1. ^ Tillman Korzár, str. 29.
  2. ^ „Virtuální muzeum Mojave -„ Mojave Marines “: Život v MCAAS Mojave“. Muzeum dopravy Mojave. Archivovány od originál dne 3.11.2007. Citováno 2008-06-25.
  3. ^ Condon Corsirs a Flattops, str. 11-12.
  4. ^ Ginter & Albright (2001), s. 8
Bibliografie
  • Condon, John Pomeroy (1998). Corsair and Flattops - Marine Carrier Warfare, 1944-1945. Naval Institute Press. ISBN  1-55750-127-0.
  • Ginter, Steve; Albright, Steven (2001). Douglas A-4E / F Skyhawk v námořní službě. ISBN  0-942612-52-3.
  • Tillman, Barrett (1979). Corsair - F4U ve druhé světové válce a v Koreji. Naval Institute Press. ISBN  1-55750-994-8.
Web