VMA-124 - VMA-124
Marine Fighter Attack Squadron 124 | |
---|---|
![]() VMA-124 Insignia | |
Aktivní | 2. září 1942-1996 |
Země | Spojené státy |
Větev | USMC |
Typ | Fighter / Attack letka |
Role | Zákaz vzduchu |
Přezdívky) | Pískání smrti Divoká esa Šachovnice |
Kód ocasu | QP |
Zásnuby | druhá světová válka * Bitva o Guadalcanal * Kampaň na Šalamounových ostrovech * Filipínská kampaň, 1944-45 * Bitva o Iwodžimu * Bitva o Okinawu |
Letadlo letělo | |
Záchvat | A-4 Skyhawk |
Bojovník | F4U Corsair F9F Cougar FJ-4B Fury |
Marine Fighter Attack Squadron 124 (VMFA-124) byla létající letka v Rezerva námořních sil vychází z Námořní letecká stanice Memphis létání A-4 Skyhawk. Byli součástí Marine Aircraft Group 42 a byly vyřazeny z provozu 19. června 1999. Eskadra byla první námořní eskadrou, která letěla F4U Corsair v době druhá světová válka a také jedna z prvních námořních letek, které byly založeny na letadlová loď.[1] Byli známí jako „Divoká esa“ a skončili druhá světová válka s 78 vzduch-vzduch vítězství proti japonským letadlům.[2]
Dějiny
druhá světová válka
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/51/Vmf124patch.jpg/150px-Vmf124patch.jpg)
VMF-124 byla založena 2. září 1942 v Camp Kearney, San Diego, Kalifornie. Byly prohlášeny za plně funkční 28. prosince 1942, přestože piloti letky měli v letadle každý průměrně jen 25 hodin. Dorazili Guadalcanal ráno 12. února 1943 vedený jejich velícím důstojníkem majorem Williamem Giseem. Eskadra letěla svou první misi před obědem toho dne, přičemž dvanáct F4U doprovázelo PBY Catalina na misi 230 mil vyzvednout dva sestřelené piloty v Sandfly Bay, Vella Lavella.[3]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/F4U-1s_VMF-124_on_Guadalcanal_1943.jpg/220px-F4U-1s_VMF-124_on_Guadalcanal_1943.jpg)
První pilot F4U, který byl vyzdoben Řád cti pochází z VMF-124 - 1. por Kenneth A. Walsh na misi 30. srpna 1943, během níž sestřelil čtyři Japonce Nuly než se zbavil svého vypůjčeného Corsair.[4] Eskadra zůstala v Solomonovy ostrovy do září 1943 bojující o Russellovy ostrovy, Nová Gruzie a Vella Levella.
Po bojích v Solomonech byla eskadra rozpuštěna a rekonstituována zpět ve Spojených státech, kde cvičila v Poušť Mojave na Marine Corps Auxiliary Airfield Mojave pro příští rok.[5] Když obdrželi rozkazy k přidělení nosičů, měli jako cvičné jádro 5 bojových zkušených pilotů[6] VMF-124 znovu opustila státy dne 18. září 1944 a mířila do Havaj. Zatímco na Havaji byli připoutáni Skupina leteckého dopravce 4 kteří operovali mimo letadlovou loď USSEssex (CV-9). Spolu s VMF-213, 124 se stala první námořní letkou založenou na letadlové lodi flotily.[7] Zatímco byli nasazeni na palubu Essexu, zúčastnili se bojů Lingayen, Luzon, Formosa, Tokio, Iwo Jima a Okinawa. Dne 3. ledna 1945 zasáhly VMF-124 a VMF-213 Formosu a USA Rjúkjú v prvním námořním pozemním úderu dopravce.
Rezervní činnost
Eskadra byla reformována krátce po válce v Námořní letecká stanice Memphis a byly vybaveny F4U-4 Corsair. Byli první eskadrou v nově vytvořené Velitelství výcviku Marine Air Reserve dosáhnout plné síly. Eskadra byla přejmenována na Marine Attack Squadron 124 (VMA-124) dne 1. května 1965 a následně byly vybaveny A-4 Skyhawk. Během sedmdesátých a osmdesátých let létaly různé verze A-4 až do roku 1994, kdy byla letka přesunuta do Naval Air Station Joint Reserve Base Fort Worth a redesignated Marine Fighter Attack Squadron 124 (VMFA-124). Eskadra existovala jako papírová eskadra jen dva roky a čekala Hornety F / A-18 to by se nikdy neuskutečnilo. Eskadra existovala pouze na papíře, dokud nebyly v roce 1999 definitivně deaktivovány.[8]
Eska eskadry
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6c/A-4E_VMA-124_1970s_NMNA.jpg/220px-A-4E_VMA-124_1970s_NMNA.jpg)
Následující členové VMF-124 byli připočítáni s nejméně 5 nepřátelskými letadly sestřelenými během druhé světové války:
- William E. Crowe
- Howard J. Finn
- Wallace E. Sigler
- Kenneth A. Walsh
Viz také
- United States Marine Corps Aviation
- Seznam aktivních letek amerických námořních sborů
- Seznam vyřazených letek letadel United States Marine Corps z provozu
Reference
- Poznámky
- ^ Sherrod 1952, s. 134.
- ^ Sherrod 1952, str. 430.
- ^ Tillman 1979, s. 29.
- ^ Mersky, Peter (1993). „Time of the Eces: Marine Pilots in the Solomons, 1942-1944“. Marine Corps Historical Center. Citováno 8. června 2020.
- ^ „Virtuální muzeum Mojave -„ Mojave Marines “: Život v MCAAS Mojave“. Muzeum dopravy Mojave. Archivovány od originál dne 03.11.2007. Citováno 2008-06-25.
- ^ Condon 1998, str. 11-12.
- ^ Fredriksen, John C. (2011). United States Marine Corps a Chronology, 1775 až po současnost. Santa Barbara: ABC-CLIO. p.175. ISBN 9781598845433.
- ^ Ginter & Albright 2001, s. 8.
- Bibliografie
- Condon, John Pomeroy (1998). Corsair and Flattops - Marine Carrier Warfare, 1944-1945. Naval Institute Press. ISBN 1-55750-127-0.
- Ginter, Steve; Albright, Steven (2001). Douglas A-4E / F Skyhawk v námořní službě. ISBN 0-942612-52-3.
- Tillman, Barrett (1979). Corsair - F4U ve druhé světové válce a v Koreji. Naval Institute Press. ISBN 1-55750-994-8.
- Sherrod, Robert (1952). Historie letectví námořní pěchoty ve druhé světové válce. Washington, DC: Combat Forces Press. ISBN 0-89201-048-7. OCLC 1261876.
- Web
- USMC Fighting Squadrons: Cactus Squadrons: Guadalcanal, srpen 1942 - únor 1943
- Marine Fighting VMF-124 a VMF-213 - Historie a fotografie služeb VMF-124 a VMF-213 na palubě USS Essex (CV-9)