Up-Tech UAV - Up-Tech UAV - Wikipedia
![]() | Tento článek možná bude muset být přepsáno vyhovět požadavkům Wikipedie standardy kvality.Květen 2020) ( |
Špičkové UAV jsou Číňané bezpilotní prostředky vyvinutý uživatelem Peking Up-Tech Co., Ltd. (Up-Tech, 北京 博 创 兴盛 科技 有限公司). Up-Tech, původně poskytovatel kybernetiky a robotiky, je také poskytovatelem leteckého subsystému včetně autopilota, systému řízení letu (FCS), navigačního systému a leteckého softwaru. V poslední době společnost Up-Tech kromě poskytování subsystémů rozšířila své podnikání o výrobu celého UAV prostřednictvím své divize IFLY UAS.
Twin-boom UAV
První UAV vyvinutý společností Up-Tech je UAV se dvěma výložníky, který byl poprvé představen v červnu 2008 na konferenci / výstavě UAV konané v Peking na Wendushuicheng (温 都 水城) Hotel, který byl druhou kongresem / výstavou UAV konanou v Číně, po první svého druhu konané v Číně již v roce 2006. twin boom UAV vyvinutý společností Up-Tech komerčně dostupné (COTS) drak letadla a je vysoko konfigurace křídla s dvojitý ocas. Pohon zajišťuje dvoulistá vrtule tlačný motor namontovaný na zadním konci ocasní plocha. Pozemní zařízení je mezi čínskými UAV poměrně neobvyklé v tom, že využívá kombinaci systémů podvozků, kterou ostatní čínské UAV používají jen zřídka: podvozek se skládá z dvojice skluzů a na každé skluznici dvojice kol.[1]
Sněhová husa
Snow goose UAV je UAV vyvinutý společností Up-Tech speciálně navržený pro provoz v Antarktidě pro vědecký výzkum. Tento UAV je často, ale chybně mnohými označován jako Vlaštovka sněhová, protože čínská výslovnost husy (and) a vlaštovky (燕) je stejná, obě se vyslovují jako „Yan“ Mandarinská čínština. Snow husí UAV je pevné křídlo UAV je konvenční uspořádání s konfigurací vysokého křídla a T-ocas a má podvozek tříkolky. Pohon zajišťuje a motor traktoru namontované v nose.[2] Specifikace:[3]
- Rozpětí křídel (m): 3,5
- Délka (m): 2,48
- Výška (m): 0,4 bez podvozku
- Prázdná hmotnost (kg): 16
- Užitečné zatížení (kg):> 5
- Objem nákladu (L): 10
- Palivo (kg): 1,6 - 4
- Maximální vzletová hmotnost (kg): 25
- Cestovní rychlost (km / h): 120
- Poloměr otáčení (m): 60
- Maximální povolená stupnice větru pro provoz: 4
- Výdrž (hod): 3
- Dojezd (km): 150
- Normální provozní nadmořská výška (km): 0,1 - 1
- Strop (km): 3
- Dosah dálkového ovládání (km): 20
- Pohon: 45 nebo 62 cm3 Komatsu dvoutaktní pístový motor
Viz také
Reference
![]() | Tento článek o bezpilotní letadlo je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |