Systémy označování vojenských letadel Spojených států - United States military aircraft designation systems
The Systém označení vojenských letadel Spojených států byl poprvé navržen v roce 1919, kdy Americká armáda Letecká divize se stala armádní leteckou službou Spojených států. Před uvedením tohoto letadla do provozu pod označením jejich výrobců.[1]
Dějiny
Armáda Spojených států Air Service 1919 až 1924
Během tohoto období typová označení používaná Armádní letecká služba Spojených států byly přiděleny pomocí dvou nebo tří písmen, což byla zkratka účelu letadla. Mezi příklady patří GA pro letadla Ground Attack; NE pro letadla pro noční pozorování a NBS pro noční bombardování, letadla na krátkou vzdálenost.[2]
Armádní letectví 1924 až 1962
Od roku 1924 do roku 1947 letecká služba, Armádní letecké sbory Spojených států, Armáda Spojených států vzdušné síly a United States Air Force použil systém označení založený na mise kategorie, přičemž každý model v kategorii je očíslován postupně.[1] V roce 1947 byl značkovací systém rozsáhle přepracován, přičemž bylo upuštěno od několika kategorií a další byly přejmenovány.[3] Například Lockheed P-80 Padající hvězda (Pursuit) byl přejmenován na F-80 (Fighter), zatímco A-26 střední bombardovací / útočné letadlo bylo přeznačeno na B-26, opětovně použito označení, Martin B-26 mezitím odešel do důchodu.[4]
Od 29. Března 1922 do 18. Září 1962 Námořnictvo Spojených států (počítaje v to Námořní pěchota Spojených států a Pobřežní stráž Spojených států ) používal zcela samostatný systém označování, založený na obou mise a výrobce.[4]
Armáda Spojených států 1956-1962
Od roku 1956 do roku 1962 armáda Spojených států používala samostatný systém označení od systému letectva Spojených států.
Od 18. Září 1962 společný systém miseBylo použito označení na základě, přičemž většina z nich se restartuje od 1.[5] Různé dříve označené modely ze systému armády a letectva před rokem 1962 (např F-111 ) nebyly redesignated.[6]
Všechna používaná letadla USN / USMC ze systému před rokem 1962 byla v rámci nového systému přeznačena. Byl učiněn pokus zachovat původní čísla typu sekvence pro co nejvíce letadel. F2H Banshee se tedy stal F-2, F4H Phantom II se stal F-4 a F8U Crusader se stal F-8.[6]
V amerických vzdušných silách se tato označení běžně označují jako „Mission Design Series“ nebo MDS.[7] V americkém námořnictvu, US Marine Corps a US Coast Guard jsou označovány jako Type / Model / Series nebo T / M / S.
Jednotlivé stránky systému
- 1924 Systém označení letadel Armády Spojených států amerických platí také pro letadla Armádní letecké sbory Spojených států, Armáda Spojených států vzdušné síly a United States Air Force
- 1956 Systém označení letadel armády Spojených států
- Americké ministerstvo obrany označení vzdušných a kosmických vozidel
Viz také
Reference
Citace
- ^ A b Angelucci, 1987. str. 9.
- ^ Danby 1977, s. 10–11
- ^ Danby 1977, s. 9–10
- ^ A b Angelucci, 1987. str. 10.
- ^ Angelucci, 1987. str. 11.
- ^ A b Danby 1976, str. 9
- ^ „Modelové označení vojenských leteckých vozidel“ (PDF). 12. května 2004. str. 5. Archivováno od originál (PDF) dne 25.10.2007.
Podle směrnice DoD 4120.15 [..]
Bibliografie
- Angelucci, Enzo (1987). Americký bojovník od roku 1917 do současnosti. New York: Orion Books.
- Danby, Peter A. (1976). Seriály námořnictva Spojených států 1941 až 1976. Merseyside Aviation Society. ISBN 0-902420-17-8.
- Danby, Peter A. (1977). Seriály letectva Spojených států 1946 až 1977. Merseyside Aviation Society. ISBN 0-902420-22-4.
externí odkazy
Komplexní vysvětlení lze nalézt na Systémy označení.