Ulrikenský tunel - Ulriken Tunnel
 Vchod z Stanice Arna | |
| Přehled | |
|---|---|
| Čára | Bergen Line |
| Umístění | Bergen, Norsko |
| Systém | Norská železnice |
| Start | Stanice Arna |
| Konec | Bergen stanice |
| Úkon | |
| Otevřeno | 1964 |
| Majitel | Norská národní správa železnic |
| Operátor | Norské státní železnice CargoNet |
| Technický | |
| Délka řádku | 7 670 metrů (25 160 ft) |
| Ne. z stopy | Jedna stopa |
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) |
| Elektrifikovaný | 15 kV 16,7 Hz AC |
The Ulrikenský tunel (Norština: Ulrikstunnelen) je železnice tunel na Bergen Line mezi Bergen stanice a Stanice Arna v Obec Bergen v Vestland okres, Norsko.
Původní (starý) tunel
Stávající tunel dlouhý 7 670 metrů (25 160 ft) vede pod severní částí hory Ulriken v Bergen. Před otevřením tunelu v roce 1964 vedla linka Bergen Nesttun. Tento úsek je nyní dědictví železnice, Stará Vossova linie. Tunel má jednokolejku a je elektrifikovaný.
Nový tunel
The Norská národní správa železnic má plány na vybudování druhého tunelu přes horu.[1] Práce na razení tunelu o délce 7,7 km byly zahájeny v lednu 2016 a jako první v Norsku použil a tunelový vrtací stroj. 29. srpna 2017 správce infrastruktury Bane Nor a dodavatelé Strabag a Skanska oslavil úspěšné dokončení vrtání Nového tunelu. Dalším krokem je vyhodit 16 přechodů z tunelu Nový do Starého a vybavit tunel připravený k použití v železniční dopravě. Dokončení nového dvoukolejného tunelu se očekává v roce 2020.[2]
Reference
- ^ Aagesen, Ragnhild (21. září 2010). "Bergen-Arna" (v norštině). Archivovány od originál dne 20. září 2011. Citováno 20. září 2011.
- ^ Smith, Kevin. „Norsko slaví průlom Ulriken tunelem“. Citováno 2017-09-04.
Souřadnice: 60 ° 23'49 ″ severní šířky 5 ° 24'43 ″ východní délky / 60,397 ° N 5,412 ° E
 | Tento článek týkající se norské železniční dopravy je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
 | Tento článek týkající se norského tunelu je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |