USS Swatara (1873) - USS Swatara (1873)
 USS Swatara zmanipulované pro smutek v roce 1885 na pohřbu v Prezident Ulysses S. Grant. | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Název: | USS Swatara |
| Jmenovec: | Swatara Creek v Pensylvánie |
| Operátor: | Námořnictvo Spojených států |
| Spuštěno: | 18. září 1873 |
| Uvedení do provozu: | 11. května 1874 |
| Vyřazeno z provozu: | 7. února 1891 |
| Osud: | Prodáno do šrotu, 2. listopadu 1896 |
| Poznámky: | Kompletní přestavba USS Swatara (1865) |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Šroubovací šalupa |
| Tonáž: | 1,900 dlouhé tuny (1 930 t) |
| Délka: | 216 stop (66 m) |
| Paprsek: | 37 stop (11 m) |
| Návrh: | 16 ft 6 v (5,03 m) |
| Rychlost: | 10,2 uzlů (18,9 km / h; 11,7 mph) |
| Doplněk: | 230 důstojníků a členů posádky |
| Vyzbrojení: |
|
Jako součást ministra námořnictva George M. Robeson plány generální opravy a modernizace lodí námořnictva, první USS Swatara byl převezen do New York Navy Yard v roce 1872, zdánlivě pro „opravy“. Ve skutečnosti „opravy“ představovaly stavbu nové lodi pro Swatara dostal nový trup a nepoužívané strojní zařízení, které bylo uskladněno od roku 1865. Ztělesňovalo pouze určité vybavení a vybavení z první lodi, druhé Swatara byla zahájena dne 17. září 1873 u New York Navy Yard a uveden do provozu dne 11. května 1874 velící kapitán Ralph Chandler.
Historie služeb
1874–1878
Odlet z New Yorku 8. června, Swatara přepravil pět vědeckých stran do jižního Pacifiku, aby pozorovali tranzit Venuše. Swatara odhrnul první tým v Ostrov Kerguelen v září 1874, poté v Hobartu v Tasmánii dne 1. října 1874 před dotykem v Queenstownu v Tasmánii; Nový Zéland; a ostrov Chatham. Vrátila všechny večírky kromě jedné (večírek Kerguelen byl zvednut USSMonongahela ), do Melbourne počátkem roku 1875 a nakonec dorazil do New Yorku dne 31. května 1875 přes mys Dobré naděje. Přidělen k severoatlantické letce, Swatara plavil ve vodách Atlantiku a Karibiku do roku 1878. Ukotven v přístavu Pará, Brazílie, 1. prosince 1875, kapitán vrcholu Michael Deneef vyskočil přes palubu a zachránil spolubojovníka před utonutím, za což byl později vyznamenán Řád cti.[1]
V roce 1877 bylo lodi nařízeno Baltimore, Maryland spolu s Powhatan na mírové misi po městské nepokoje, ke kterému došlo jako součást Velká železniční stávka z roku 1877.[2]
1. srpna 1878 vstoupil na dvoře námořnictva v Bostonu, Swatara byl vyřazen z provozu dne 5. listopadu a umístěn do rezervy.
1879–1886
Swatara byl znovu uveden do provozu 24. prosince 1879 na Boston Navy Yard a odešel 21. ledna 1880 na Dálný východ. Navštívila četné středomořské přístavy a projela Suezským průplavem, nakonec dorazila do Hongkongu 17. dubna 1880. 19. května 1882 1882 - Commodore Robert W. Shufeldt, na palubě USS Swatara, přijíždí do Koreje, aby vyjednal první obchodní smlouvu mezi Koreou a západní mocností. Smlouva je podepsána 22. května a otevírá Koreji obchodu se Spojenými státy.Swatara zavolal během ní do mnoha východoasijských přístavů Asijská letka povinnost, včetně dlouhodobých pobytů v Šanghaji, Chefoo a Jokohamě. Odjíždějící z Jokohamy dne 7. července 1882, Swatara zamířil do domácích vod přes mys Dobré naděje a 4. prosince 1882 dorazil k opravám u Hampton Roads.
Následně nařízeno vstoupit do severoatlantické letky, Swatara plavil se v Západní Indii od ledna do dubna 1883 a dorazil do Aspinwallu v Kolumbii (nyní Colón, Panama) 1. května. Odplula na Floridu a 24. května dorazila na Key West. Objednáno do námořnictva v New Yorku na opravu, Swatara přijel 7. června a 23. srpna byl opět připraven k vyplutí. Po plavbě od pobřeží Massachusetts dostala rozkaz na jih do Port-au-Prince, Haiti. Zůstala v Karibiku až do dubna 1884, vrací se do Key West 28. dubna. Plavila u východního pobřeží Spojených států do září a poté se zúčastnila manévrů letky v zátoce Narragansett.
V průběhu září 1885 v doprovodu USSYantic, přepravila náklad zlatých prutů z New Orleansu do Washingtonu, DC Na začátku roku 1886 jí byly přiděleny hydrografické povinnosti stanovující umístění na portorikánském pobřeží. Po následné plavbě až na sever jako Halifax, Nové Skotsko, Swatara dorazila na Portsmouth Navy Yard, Portsmouth, N.H., kde byla vyřazena z provozu dne 27. října 1886.
1888–1896
Doporučeno tam 1. března 1888, Swatara byl přidělen k jihoatlantické eskadře. Navštívila argentinské a uruguayské přístavy a poté 8. ledna 1889 vstoupila do Port Stanley na Falklandských ostrovech. Převedena do asijské letky, Swatara odjel z Port Stanley dne 11. března 1889 do mysu Horn a do Pacifiku. Přílet do Hongkongu, Swatara 23. listopadu odletěl navštívit čínské a japonské přístavy. Zůstává na asijské stanici do následujícího roku, Swatara byla vlajkovou lodí kontraadmirála George Belknap, Vrchní velitel asijské flotily, od 4. října 1890, dokud loď nebyla objednána domů později v měsíci. Swatara vystoupil z přístavu Jokohama dne 29. října a dorazil do San Franciska dne 30. listopadu. Následně převeden do Mare Island Navy Yard dne 6. prosince, Swatara tam byl vyřazen z provozu 7. února 1891.
Označeno „obyčejně“ na ostrově Mare, Swatara'Baterie byla vysazena a do roku 1896 zůstala neaktivní. Nařízeno prodáno zákonem ze dne 10. června 1896, Swatara byl vyřazen ze seznamu námořnictva dne 29. července a prodán ve veřejné dražbě dne 2. listopadu společnosti Johnson Wrecking Co. v San Francisku v Kalifornii za sešrotování.
Reference
Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
- ^ „Medal of Honor Recipients - Interim Awards, 1871–1898“. Citace Medal of Honor. Centrum vojenské historie armády Spojených států. 5. srpna 2010. Citováno 6. srpna 2010.
- ^ Pátý pluk, Md. Nat. Guard, USA Volunteer. Historie pluku od jeho první organizace až po současnost (PDF). Geo A. Meekins. 1889. str. 105.