USS Překvapení (PG-97) - USS Surprise (PG-97) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS překvapení.
USS Surprise (PG-97) on trial 1969.jpg
USS Překvapení (PG-97) o zkouškách v roce 1969
Dějiny
Spojené státy
Název:USS Překvapení (PG-97)
Stavitel:Peterson Builders, Sturgeon Bay, Wisconsin
Stanoveno:24. května 1968
Spuštěno:7. prosince 1968
Uvedení do provozu:17. října 1969
Vyřazeno z provozu:28. února 1973
Osud:
Poznámky:Sloužil v tureckém námořnictvu jako TCG Bora (P339) 1973–2000
Obecná charakteristika
Typ:Hlídka dělový člun
Přemístění:247 tun plné
Délka:165 ft 0 v (50,29 m)
Paprsek:24 ft 0 v (7,32 m)
Návrh:5 ft 0 v (1,52 m)
Pohon:Převodovka Dieselové motory pro plavbu; plynové turbíny pro vysoké rychlosti
Rychlost:37 uzlů (68,5 km / h) při zkouškách
Doplněk:24 důstojníků a poddůstojnických mužů
Vyzbrojení:
Zbroj:žádný

Čtvrtý USS Překvapení a pátá americká námořní loď toho jména byla Asheville třída hlídka dělový člun který sloužil v Námořnictvo Spojených států od roku 1969 do roku 1973.

Technický popis

Hlídkový dělový člun USS Překvapení (PG-97) byla stanovena na Sturgeon Bay, Wisconsin, dne 24. května 1968 Peterson Builders, zahájená dne 7. prosince 1968, sponzorovaná slečnou Marsha L. Petersonovou.

Překvapení byl rychlý dělový člun poháněno převodovkou Dieselové motory pro plavbu, s plynová turbína které by bylo možné zařezat při vysokých rychlostech. Byla vyzbrojena 3palcovou (76,2 mm) 50palcovou automatickou dvouúčelovou zbraní dopředu řízenou ředitelem a 40 milimetry Bofors zbraň na zádi. Na horní palubě uprostřed lodi byly namontovány dvojice kulometů ráže .50 (12,7 mm), každý po jednom na levoboku a na pravobok.

Provozní historie

Po plavbě před uvedením do provozu Velká jezera a St. Lawrence Seaway, USS Překvapení byl do provozu na Boston Massachusetts dne 17. října 1969, Poručík William T. Shiffer, Jr., ve vedení.

Překvapení dokončila vybavení v Bostonu dne 12. listopadu 1969, kdy nastoupila do Little Creek, Virginie. Po cestě se zastavila v New Yorku a naložila munici Crane, New Jersey. Natáhla se Námořní obojživelná základna Little Creek dne 18. listopadu 1969 a během prvního týdne roku 1970 operovala z této základny a prováděla výcvik. Během tohoto období také navštívila Washington, D.C., kde předvedla své schopnosti vojenským a civilním úředníkům.

Dne 12. ledna 1970 Překvapení odešla z Little Creek do svého nového domovského přístavu, San Diego, Kalifornie. Na Mayport, Florida, ona a její společník na cestách, hlídkový dělový člun USSMaják, se k nim přidal třetí hlídkový dělový člun, USSGreen Bay. Tyto tři lodě se vydaly na cestu Panama přes Port Everglades, Florida a Záliv Guantánamo, Kuba. Překvapení transited the Panamský průplav dne 22. ledna 1970 a dne 24. ledna 1970 pokračovala ve své plavbě. Formaci spojil obojživelný transportní dok USSDuluth dne 28. ledna 1970 a v páře do San Diega dne 7. února 1970.

Překvapení provedeno shakedown trénink ze San Diega až do začátku dubna 1970. Poté pokračovala v normálním provozu až do 13. května 1970, kdy nastoupila Námořní loděnice v Long Beach na Dlouhá pláž V Kalifornii po dobu šesti týdnů po shakedownu loděnice dostupnost. Překvapení dokončila loděnice období dne 9. července 1970 a vrátila se do San Diega. Obnovila výcviková cvičení až do konce srpna 1970, kdy se vrátila do námořní loděnice Long Beach.

Dne 20. září 1970 byl její domovský přístav přepnut zpět do Little Creek ve Virginii a dne 8. října 1970 opustila San Diego, aby se vrátila na východní pobřeží USA. Ona re-transited Panamský průplav dne 21. října 1970 a dělal Little Creek dne 31. října 1970. Dne 16. listopadu 1970, ona opustila Little Creek na setkání s obojživelnými Group 2 na cestu do Středomoří. Dorazila k Rota, Španělsko, dne 1. prosince 1970, a přesunula provozní kontrolu na Šestá flotila Spojených států. Domovský přístav lodi byl přepnut do italského Neapole.

Překvapení sloužila u šesté flotily do února 1973. Během tohoto období se účastnila řady cvičení jak s jednotkami zahraničních námořnictev, tak s dalšími prvky šesté flotily. Během své cesty navštívila řadu přístavů na středomořských pobřežích, včetně Neapol, Souda Bay, Monako, Cartageña, a Benátky. Při dvou příležitostech vyrazila ze Středomoří. Od 18. října 1971 do 22. října 1971 navštívila Istanbul, krocan, a od 11. března 1972 do 15. března 1972 vložila do Casablanca na atlantickém pobřeží severní Afriky.

Dne 29. Ledna 1973, budoucí turecká posádka pro Překvapení shromáždili v Neapoli a dělový člun zahájil přípravy na vyřazení z provozu a obrat do Turecké námořnictvo. Turci cvičili Překvapení pod vedením svých amerických členů posádky do 16. února 1973. Poté odjela z Neapole do Turecka a dorazila do Izmir dne 19. února 1973. Dne 28. února 1973 Překvapení byl vyřazeno z provozu a předal se k zapůjčení tureckému námořnictvu.

Byla uvedena do tureckého námořnictva jako loď Turecké republiky (TCG) Bora (P339) ze dne 9. března 1973.[1] Zakoupeno přímo ze Spojených států v červnu 1987,[2] Bora sloužil v tureckém námořnictvu, dokud nebyl vymazán v roce 2000.[3]

Poznámky

  1. ^ Jane's Fighting Ships 1995–1996, str. 736
  2. ^ Jane's Fighting Ships 1992–1993, str. 672
  3. ^ Jane's Fighting Ships 2001–2002, str. 718

Reference

  • Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
  • Jane's Fighting Ships 1992–1993, 95. vydání. Alexandria, Virginia: Jane's Information Group, 1992. ISBN  0-7106-0983-3.
  • Jane's Fighting Ships 1995–1996, 98. vydání. Alexandria, Virginie: Jane's Information Group, 1995. ISBN  0-7106-1254-0.
  • Jane's Fighting Ships 2001–2002104. vydání. Alexandria, Virginie: Jane's Information Group, 2001. ISBN  0-7106-2315-1.