USS Stag (AW-1) - USS Stag (AW-1)
 USS Jelen (AW-1) C. v polovině roku 1944, pravděpodobně po dokončení přeměny na loď destilující vodu. Je namalovaná Maskovat Opatření 32, design 11F. Střední tóny tohoto vzoru jsou jen slabě viditelné na přední a boční straně trupu lodi. | |
| Dějiny | |
|---|---|
 | |
| Název: | USS Jelen |
| Stavitel: | Společnost pro stavbu lodí Delta, New Orleans, Louisiana |
| Stanoveno: | 13. listopadu 1943 |
| Spuštěno: | 7. ledna 1944 |
| Uvedení do provozu: | 16. února 1944 |
| Vyřazeno z provozu: | 30.dubna 1946 |
| Zasažený: | 1. července 1960 |
| Osud: | Sešrotován, 1970 |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Destilační loď |
| Přemístění: |
|
| Délka: | 441 ft 6 v (134,57 m) |
| Paprsek: | 56 ft 11 v (17,35 m) |
| Návrh: | 28 ft 4 v (8,64 m) |
| Pohon: | Pístový parní stroj, jednoduchá vrtule |
| Rychlost: | 12 uzly (22 km / h; 14 mph) |
| Doplněk: | 171 důstojníků a narukoval |
| Vyzbrojení: | |
USS Jelen (AW-1) byla jednou ze čtyř vody destilační lodě postavený pro Námořnictvo Spojených států v době druhá světová válka. The vedoucí loď ze dvou ve své třídě byla jmenována pro přežvýkavec savec patřící k rodina Cervidae.
Původně stanoven jako SS Norman O. Pedrick dne 13. listopadu 1943 trup tankeru typu námořní komise (Z-ET1-S-C3) (trup MC 1932) pod námořní komisí Společnost pro stavbu lodí Delta z New Orleans, Louisiana; zahájen dne 7. ledna 1944, sponzorovaný paní Parksovou B. Pedrickovou; získané námořnictvem od War Shipping Administration pod pronájem lodí bez posádky dne 16. února 1944; a do provozu ve stejný den jako USS Jelen (IX-128) s poručíkem Emery A. Wincklerem ve vedení.
Historie služeb
Jelen byl přeměněn z tankeru na vodu destilační loď u Tampa Shipbuilding Company v Tampa, Florida od 1. března do konce července. Přeznačeny jako USS Jelen (AW-1) [1] (datum neznámé), uspořádala námořní zkoušky a shakedown off Galveston, Texas 7. srpna. O dvacet dní později se vydala na cestu Panamský průplav. 13. září Jelen vystoupil z kanálu a samostatně pokračoval k Nová Guinea. 32denní plavba se ukázala bez komplikací a tanker zakotvil Finschhafen, Nová Guinea, dne 15. října pouze k přijímání objednávek na přesun do Hollandia ten den. Dorazila k Humboldtův záliv dne 18. října a byl přidělen k Service Squadron 9, Service Force, 7. flotila. Od 19. října do 21. listopadu dodávala čerstvou vodu jednotkám flotily a obchodníkům.
Jelen vyplul na Filipíny s konvojem dne 22. listopadu a dorazil dovnitř Záliv San Pedro, Leyte, o šest dní později. Pendlovala mezi tam, Lingayen, Subic Bay, Mindoro, a Manila do poloviny května 1945 zásobování jednotek flotily vodou. 16. května odplula do Morotai, Nizozemská východní Indie a dodával vodu tamním jednotkám po dobu dvou měsíců, než se vrátil na Filipíny. V tomto souostroví pokračovala až do konce roku, kdy jí bylo nařízeno vrátit se přes Pearl Harbor a San Diego na východní pobřeží.
Jelen hlášeno veliteli atlantické flotily v Norfolk ve Virginii dne 25. února 1946 pro službu a do 5. námořního okruhu dne 5. března k dispozici. Byla vyřazeno z provozu dne 30. dubna v Norfolku a byl zasažen z Registr námořních plavidel dne 8. května 1946. Předáno k námořní komisi pro umístění v rezervní flotile národní obrany v James River, Fort Eustis ve Virginii a přejmenován SS Norman O. Pedrickbyla loď nakonec sešrotována v roce 1970 v Burriana, Španělsko.
Plavidla ve třídě
V lodi byly dvě plavidla Jelen-třída:
Jiné destilační lodě
Další dvě destilační lodě postavené během druhé světové války byly tyto dvě Pasig-třída:
Viz také
Média související s USS Stag (AW-1) na Wikimedia Commons
Reference
Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
externí odkazy
- „IX-128 / AW-1 Jelen". Archiv fotografií servisní lodi. Citováno 14. března 2007.