USS Plymouth (1867) - USS Plymouth (1867)
 Plán kotvící paluby USS Plymouth | |
| Dějiny | |
|---|---|
 | |
| Název: | USS Plymouth |
| Stanoveno: | 1867 |
| Spuštěno: | 1868 |
| Uvedení do provozu: | 20. ledna 1869, as Kenosha |
| Vyřazeno z provozu: | 17. května 1879 |
| Přejmenováno: | Plymouth, 15. května 1869 |
| Osud: | Sešrotován, 1884 |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Šroubovací šalupa |
| Tonáž: | 1122 |
| Délka: | 250 ft 6 v (76,35 m) |
| Paprsek: | 38 stop (12 m) |
| Návrh: | 16 ft (4,9 m) |
| Rychlost: | 12 uzly (22 km / h; 14 mph) |
| Vyzbrojení: |
|
USS Plymouth, šroub s dřevěným trupem šalupa, byla druhá loď z Námořnictvo Spojených států být jmenován pro Plymouth, Massachusetts.
Plymouth 'kýl byl položen jako Kenosha na New York Navy Yard v roce 1867; dokončena v roce 1868; a do provozu dne 20. ledna 1869 s kapitánem Williamem H. McCombem ve vedení.
Historie služeb
Kenosha zahájena dne 25. února 1869 na východ přes Atlantik Evropská stanice byla přejmenována Plymouth dne 15. května 1869. Zpráva o změně se k ní dostala v Ville Franche, 26. června. Poté vyplula z lodi Levant a Severní Afrika pod jejím novým jménem se vrací do Marseilles dne 19. listopadu. Z jižní Francie pokračovala dál Portsmouth, Anglie, odkud doprovázela britskou věženou bitevní loď HMSMonarcha, nesoucí ostatky George Peabody, Americký obchodník, finančník a filantrop, do Spojených států za pohřeb. Příjezd na Portland, Maine, dne 25. ledna 1870, zůstala tam ve slavnostní službě až do plavby pro Portsmouth, New Hampshire, pro seřízení na dvoře námořnictva.
Plymouth dne 12. července 1870 opustila New York a odpařila se k Středozemní moře kde kontraadmirál Charles Boggs si ji 21. září vybrala jako vlajkovou loď evropské stanice. V průběhu Plymouth 'Za službu na evropské stanici byli dva námořníci a jeden námořník oceněni Řád cti za záchranu ostatních před utonutím: Quarter Gunner George Holt a Landsman Paul Tobin na Přístav Hamburk, Německo ze dne 3. července 1871 a desátník James A. Stewart ve Ville Franche ve Francii dne 1. února 1872.[1] Loď se plavila k pobřeží Afrika dne 17. února 1872 odtud zamířil domů přes Západní Indie a zůstala na pobřeží Atlantiku až do návratu do evropských vod 1. listopadu 1872. Toto nasazení trvalo, dokud šnečí šalupa neodplula domů 6. června 1873. Dorazila na New York City dne 18. června odtud pokračoval Portsmouth, New Hampshire, kde vyřadila z provozu 28. června.
Šalupa, která byla znovu uvedena do provozu 10. Října 1874, operovala podél pobřeží Atlantiku a v Karibské moře. Pod velením Kapitán Edward Barrett, Plymouth byl vyslán vládou k účasti na závěrečném mezinárodním veletrhu. Barrett byl také první, kdo na jaře 1877 vyzkoušel mola Eads.
Na jaře a v létě 1876 Kapitán Edward Barrett nominován[2] šest jejích námořníků pro Řád cti za záchranu nebo pokus o záchranu ostatních před utonutím: kapitán Mizzen Top Albert Weisbogel na moři 27. dubna; Námořník Emile Lejeune na Port Royal, Jižní Karolína, 6. června; Kdo žije na zemi William Corey, Námořníku Charles Gidding a obyčejný námořník Thomas Kersey na Brooklyn Navy Yard 26. července; a obyčejný námořník Michael Connolly na Přístav Halifax, nové Skotsko, 7. srpna.[1]
Při příležitosti Velká železniční stávka z roku 1877 Kapitán Barrett byl povolán do Washingtonu, kde zorganizoval brigádu námořních námořníků a mariňáků na ochranu města a veřejných zařízení a udržoval velení sil první pomoci, dokud neprojde nebezpečí. Plymouth byl zaměstnán na plavbě po řece Potomac s poručíkem Benjamin Tilley.
Plymouth rozebrán znovu 17. května 1879, a zůstal v obyčejný v Portsmouthu, dokud sešrotován v roce 1884.
Viz také
Reference
Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
- ^ A b „Medal of Honor Recipients - Interim Awards, 1871–1898“. Citace Medal of Honor. Centrum vojenské historie armády Spojených států. 3. srpna 2009. Citováno 22. července 2010.
- ^ OBECNÉ OBJEDNÁVKY A OKRUHY Námořnictvo USA, str. 207 - 212