USS Pinola (ATA-206) - USS Pinola (ATA-206)
 Ex-Pinola v jihokorejských námořních službách jako ROKS Dělej Bong (ATA-3) kotvící přístaviště, datum a místo neznámé. | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Stavitel: | Gulfport kotelna a svářečské práce, Port Arthur, TX |
| Překlasifikováno: | Tug Auxiliary Fleet Tug ATA-206, 15. května 1944 |
| Stanoveno: | 26. října 1944 |
| Spuštěno: | 14. prosince 1944 |
| Uvedení do provozu: | USS ATA-206, 10. února 1945 |
| Vyřazeno z provozu: | 4. října 1946 |
| Přejmenováno: | Pinola (ATA-206), 16. června 1948 |
| Doporučeno: | 10. ledna 1949 |
| Vyřazeno z provozu: | 6. dubna 1956 |
| Osud: | V rámci programu vojenské pomoci převeden do Jižní Koreje dne 2. února 1962 |
 Jižní Korea | |
| Název: | ROKS Dělej Bong (ATA-3) |
| Získané: | 2. února 1962 |
| Vyřazeno z provozu: | Sedmdesátá léta |
| Osud: | Neznámý |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Sotoyomo-třída remorkér pomocného loďstva |
| Přemístění: |
|
| Délka: | 143 stop (44 m) |
| Paprsek: | 33 stop (10 m) |
| Návrh: | 13 ft (4,0 m) |
| Pohon: | dieselelektrické motory, jeden šroub |
| Rychlost: | 13 uzly (24 km / h; 15 mph) |
| Doplněk: | 45 |
| Vyzbrojení: |
|
The USS Pinola (ATA-206) byl Třída Sotoyomo remorkér pomocného loďstva zahájen v roce 1945 a sloužil do roku 1956. Loď byla převezena do Korejská republika v roce 1962.
Konstrukce
Loď byla naplánována a schválena jako Rescue Ocean Tug ATR-133, ale 15. května 1944 byla přeznačena na „Tug Auxiliary Fleet Tug ATA-206“.[1] Trup byl položen společností Gulfport Shipbuilding Corp., Port Arthur, Texas 26. října 1944; zahájen 14. prosince 1944; a uvedeno do provozu jako ATA-206 10. února 1945, poručík (jg) N. G. Neault ve vedení.
Dějiny
Služba jako ATA-206
ATA-206 dokončen shakedown 10. března 1945, poté v páře Gulfport, Mississippi vyzvednout YF-754 k odtažení San Diego. Odtud pokračovala Havaj a odešel Pearl Harbor 11. května tažení AED-21 do Guam. Odplula z Přístav Apra 5. července do provozu od Přístav Chimu Wan, Okinawa, kde dorazila se skládkou a dalším člunem v závěsu 15. dne. Odtahové a záchranné práce v blízkosti Buckner Bay zaměstnávala ji po zbytek války. Dne 22. července zachránila armádní bagr u korálového útesu v Buckner Bay a později vyzdvihla benzínový tanker na mělčinu na korálovém útesu v přístavu Chimu Wan.
Odplula pro Subic Bay v Filipíny 30. ledna 1946, a vyzvedl si půjčovací bagr pro vlečení Melbourne, Austrálie. Dne 20. února, když byl vlečen, se tento bagr potopil z neznámé příčiny a remorkér se vrátil do Záliv San Pedro v Leyte Gulf. Tady vzala YD-121 do vleku na dlouhou cestu kolem Marianas a Marshallovy ostrovy do Pearl Harbor.
Doporučeno jako Mechanický klavír
Vrátila se do San Diega a vyřazena z provozu 4. října 1946. Byla pojmenována Pinola 16. června 1948.
Pinola znovu uveden do provozu 10. ledna 1949 a byl přidělen k servisní letce 1, Pacifická flotila USA, sloužit primárně k tažení cílových saní pro povrchová dělostřelecká cvičení pro Fleet Training Group se sídlem v San Diegu v Kalifornii. Tato služba byla přerušena plavbou do Sasebo, Japonsko pro operace v Service Squadron 3, 2. srpna 1954 - 27. března 1955.
Převod do Koreje
The Pinola byl vyřazen z provozu 6. dubna 1956 a byl převeden do Korejské republiky dne 2. února 1962 v rámci programu vojenské pomoci a sloužil do 70. let jako ROKS Dělej Bong (ATA-3). Její konečný osud není znám.
Reference
externí odkazy
Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
