USS Picket (ACM-8) - USS Picket (ACM-8)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS Picket a USCGC Willow.

MGRandolph.jpg
Army M 1 Mine Planter USAMP MP-7 Generálmajor Wallace F. Randolph sesterská loď USAMP-1 Generál Henry Knox. Records (# 742), Special Collections Department, J. Y. Joyner Library, East Carolina University, Greenville, North Carolina, USA.
Dějiny
Spojené státy
Třída a typ:Chimo-třída Pomocný minelayer
Název:USS Piket (ACM-8)
Stavitel:Marietta Manufacturing Company, Point Pleasant, Západní Virginie
Stanoveno:jako USAMP-1 Generál Henry Knox pro Služba sázeče dolů americké armády
Dokončeno:1942 - Převod námořnictva: 15. března 1945
Získané:2. ledna 1945
Uvedení do provozu:6. března 1945
Vyřazeno z provozu:24. června 1946
Překlasifikováno:ACM-8, 5. března 1945
Zasažený:19. července 1946
Osud:Přeložen k pobřežní stráži, 24. června 1946
Obecná charakteristika
Přemístění:Plných 1320 tun (1341 t)
Délka:18,35 ft 2 v (57,35 m)
Paprsek:37 stop (11 m)
Návrh:12 ft 6 v (3,81 m)
Pohon:Skinner Engine Company pístový parní stroj; 2 spalovací kotle; dvojité vrtule; 1200 SHP.
Rychlost:12.5 uzly (23,2 km / h; 14,4 mph)
Doplněk:69
Vyzbrojení:1 × 40 mm pistole
Ensign of the United States Coast Guard.svg
Název:Vrba (WAGL / WLB-332)
Získané:1947
Uvedení do provozu:20. září 1947
Vyřazeno z provozu:10. října 1969
Identifikace:Číslo IMO: 7338298
Postavení:neznámý.
Obecná charakteristika
Přemístění:Plné 1240 tun dlouhé (1260 t)
Délka:18,35 ft 2 v (57,35 m)
Paprsek:37 stop (11 m)
Návrh:12 ft 6 v (3,81 m)
Pohon:Skinner Engine Company pístový parní stroj; 2 spalovací kotle; dvojité vrtule; 1200 SHP.
Rychlost:12.5 uzly (23,2 km / h; 14,4 mph)
Rozsah:2450 mil @ 8,5 uzly (15,7 km / h; 9,8 mph)
Doplněk:52
Vyzbrojení:Pouze ruční palné zbraně
Poznámky:20tunová kapacita výložníku

USS Piket (ACM – 8) byl Chimo-třída minelayer z Námořnictvo Spojených států v době druhá světová válka.

Piket byla dokončena 15. dubna 1942 společností Marietta Manufacturing Co., Point Pleasant, Západní Virginie jako Sázecí stroj miny americké armády USAMP-1 Generál Henry Knox jako první z Sázecí stroje z období WW II[1] postavený pro Služba sázeče dolů americké armády. USAMP Knox byl převeden do americké námořnictvo 2. ledna 1945; dokončen převod na pomocnou minonosku, ACM-8, v Charleston Navy Yard 5. března 1945; a uveden do provozu 6. března 1945, velící poručík Robert F. Harwood.

Historie služeb

Provoz Pacifického divadla

Piket odešel Charleston, Jižní Karolína dne 11. března 1945 a dorazil Little Creek, Virginie, 13. března. Po shakedownu se přihlásila ke službě 3. dubna veliteli služebních sil v Atlantiku, Norfolk ve Virginii. Naloženo s minolovka vybavení, odešla Norfolk 26.dubna, transited the Panamský průplav 7. května a dorazil do San Diega 20. května. Po školení Piket 9. června odletěl ze San Diega a pokračoval přes Pearl Harbor, Eniwetok, Guam, a Saipan na Okinawa, přijíždějící 28. července, aby sloužil jako nabídka minolovky.

Piket odešel Okinawa dne 16. srpna a po setkání s Pracovní skupina 31 21. vstoupila Tokijský záliv 28. S minolovkami odešla Tokijský záliv dne 12. září a dorazil do Wakayama, Japonsko, 14..

Plující z Kii Suido dne 20. září vstoupila do Vnitrozemské moře na 22. Do 31. října operovala s minolovky vyčistit přístupy k Hiro, Kure, Gunchū, a Matsuyama pro americká armáda přistání.

Vyřazení z provozu námořnictva

Po poválečných okupačních povinnostech Piket se vrátil do Spojených států. Ona vyřazena z provozu 24. června 1946, a byl převezen do Pobřežní stráž USA toho data. Byla zasažena z Registr námořních plavidel 19. července 1946.

Pobřežní stráž USA

Ex-Piket (ACM 8) ex-Generál Henry Knox byl uveden do provozu 20. září 1947 jako USCGC Vrba (WAGL / WLB-332). Loď byla přeměněna na bójový tender a přidělena do San Juan v Portoriku od 23. července 1947 až do převodu do San Franciska v Kalifornii v červnu 1949. Willow oblast odpovědnosti rozšířená ze zálivu San Luis Obispo na Golden Gate, severní záliv San Francisco, záliv San Pablo a Suisun a sdílená logistická podpora Světelná stanice ostrova Farallon a světelná loď v San Francisku s USCGC Magnólie (WAGL / WLB-328). Dne 10. října 1969 byla Willow vyřazena z provozu a uložena v Centru podpory výcviku pobřežní stráže v Alameda v Kalifornii. Jako výběrové řízení na bóje, největší v pobřežní stráži v době přeměny, bylo povinností starat se o navigační pomůcky a podle potřeby provádět pátrací a záchranné akce a vymáhání práva.[2]

Viz také

Reference

  1. ^ Colton, Tim. „Důlní plavidlo americké armády“. Historie stavby lodí. Archivovány od originál dne 23. června 2013. Citováno 23. ledna 2012.
  2. ^ „Willow, 1947“ (PDF). Pobřežní stráž Spojených států. Archivovány od originál (PDF) dne 9. června 2011. Citováno 25. února 2019.

externí odkazy