USS Pastores (AF-16) - USS Pastores (AF-16)

Dějiny
Název:	USS Pastores
Stavitel:	Workman, Clark & Co. Ltd., Belfast
Stanoveno:	1913 pro United Fruit Company
Získané:	listinou, 1. května 1918
Uvedení do provozu:	jako USS Pastores (ID-4540), 6. května 1918
Vyřazeno z provozu:	8. října 1919
Osud:	Vráceno majiteli
Získané:	listinou ze dne 23. ledna 1942
Uvedení do provozu:	jako USS Pastores (AF-16), 13. února 1942
Vyřazeno z provozu:	14. března 1946
Zasažený:	28. března 1946
Vyznamenání a; ocenění:	1 bitevní hvězda (Druhá světová válka)
Osud:	Prodáno k sešrotování, 19. prosince 1946
Obecná charakteristika
Třída a typ:	Pastores třída uložit loď
Přemístění:	Plné zatížení 12 650 tun (12 853 t)
Délka:	486 ft 6 v (148,29 m)
Paprsek:	55 stop (17 m)
Návrh:	27 ft 4 v (8,33 m)
Pohon:	Pístové motory; dvojité šrouby, 6 500 SHP (4 847 kW)
Rychlost:	15.5 uzly (28,7 km / h; 17,8 mph)
Kapacita:	2300 tun mrtvá váha (DWT)
Vyzbrojení:	první světová válka :; 4 x 5 v (130 mm) zbraně; 2 × 1-pounder zbraně; druhá světová válka :; 1 × single Zbraň ráže 5 "/ 38 připojit; 4 × Zbraně ráže 3 "/ 50; 8 × 20 mm dělo úchyty;

USS Pastores (AF-16) byl Třída Pastores uložit loď získané americké námořnictvo v době první světová válka a znovu získané během druhá světová válka. Pastores sloužil jako skladová loď odpovědná za dodávky vojenského personálu v bojových a nebojových oblastech. Sloužila v první i druhé světové válce a byla jí udělena jedna bitevní hvězda během druhé světové války.

Historie služeb

Pastores byl postaven Dělník Clark, Ltd., Belfast, Severní Irsko v roce 1913; získané americké námořnictvo z United Fruit Company dne 1. května 1918; a uvedena do provozu 6. května 1918.

první světová válka

Pastores byla jednou z obchodních lodí pronajatých námořnictvem během první světové války k přepravě amerických sil do Evropa, přes ponorka - zamořené vody. Pastores zahájil tuto službu v závěrečných měsících roku 1917 a během své rané námořní služby narazila na několik ponorek.

Odlet New York v konvoj dne 20. prosince 1917 byla 900 mil od pobřeží Francie v lednu 1918, kdy se ponorka objevila na zádi. Prezident Grant, jedna z lodí konvoje, vypálila jednu ránu na ponorku, kterou už nikdo neviděl. Dne 9. ledna, poté, co se ke konvoji připojil ničitel doprovod v Biskajský záliv, ponorka zaútočila; konvoj vypálil na loď 15 výstřelů, které už nebyly vidět. Pastores viděné ponorky znovu během plavby konvojů v srpnu a září.

Po skončení války Pastores transportované jednotky zpět do Spojené státy. Ona vyřazena z provozu a byl vrácen do United Fruit Company dne 8. října 1919 a sloužil na Západní Indie –Střední Amerika potrvá do 20. prosince 1941, po získání War Shipping Administration, od kterého ji námořnictvo znovu pronajalo.

druhá světová válka

Dne 23. ledna 1942 ji námořnictvo znovu získalo pronájem lodí bez posádky; znovu uvedla do provozu 13. února 1942 jako AF-16, velící kapitán C. L. Andrews. Slouží jako provizorní skladovací loď, Pastores nesl jídlo a válečný materiál pro spojence. Slouží pod Com Service Force Atlantic v roce 1942, Pastores pokračoval do zamořené ponorky karibský. Dne 16. června vyzvedla 36 osob, které přežily SSArkansan, oběť U-126. Později v měsíci přestala italština tankery Arcola a Taigeter ale po vyšetřování je nechte projít. Pastores dodávané síly Trinidad, Kuba, Bermudy, a další karibský ostrovy s čerstvým jídlem a vrátil se na ostrov Spojené státy s plným nákladem cukr. Pastores pokračovala v této povinnosti až do přechodu Panamský průplav v listopadu 1943 vstoupit do války proti Japonsku.

V provozu od San Francisco, Kalifornie, a Pearl Harbor v roce 1944 loď vypustila svůj chlazený a zmrazený náklad do bojové flotily a na pobřežní základny v Káhiře Ellice, Gilbert, Marshalle, a Nové Hebridské ostrovy. Zastavení na Espiritu Santo, Milne Bay, Finschhafen, a Biak s čerstvými prázdninovými provizemi ze San Franciska začátkem října dokončila vykládku nákladu v Záliv San Pedro, Leyte. První chladírenská loď na Leyte Gulf po invazi dorazila dříve, než byla na pláži připravena přijímací zařízení, a tak uhýbala japonským letadlům, dokud nebyla schopna vyložit.

Ze zálivu San Pedro pokračovala k Admirality a Nový Zéland. Téměř rok nesla zásoby potravin Nová Guinea přístavy, Filipíny, Palaus, Admirality, Solomons, a Russellovy ostrovy. Když byl konec války v dohledu, zamířila k Pearl Harbor, kde získala zprávu o vítězství. V říjnu odjela ze San Franciska s čerstvým svátečním jídlem pro síly na Leyte.

Po návratu do San Franciska, Pastores vyřazen z provozu dne 14. března 1946 a byl převeden do War Shipping Administration. Byla zasažena z Registr námořních plavidel dne 28. března 1946 a byla prodána společnosti Walter W. Johnson Co. k sešrotování 19. prosince 1946.

Viz také

Seznam lodí námořnictva Spojených států

Reference

Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.