USS Mayflower (1866) - USS Mayflower (1866)
| Dějiny | |
|---|---|
  Spojené státy | |
| Jmenovec: | Druh keřů a stromů rodu arbutus s bílými nebo růžovými květy a šarlatovými bobulemi. |
| Stavitel: | James Tetlow, Chelsea, Massachusetts |
| Stanoveno: | Datum neznámé |
| Spuštěno: | 1866 |
| Uvedení do provozu: | Cca 16. února 1866 v Boston, Massachusetts |
| Vyřazeno z provozu: | Kolem 23. září 1892 |
| Zasažený: | 23. září 1892 |
| Domovský přístav: | |
| Osud: | Prodáno 27. prosince 1893 v Bostonu v Massachusetts |
| Obecná charakteristika | |
| Přemístění: | 420 tun |
| Délka: | 42 m |
| Paprsek: | 26 ft (7,9 m) |
| Návrh: | 9 ft 6 v (2,90 m) |
| Pohon: | Parní motor, se šroubovým pohonem |
| Rychlost: | 10,6 uzlů |
| Doplněk: | Neznámý |
| Vyzbrojení: | Neznámý |
USS Mayflower (1866) byl šroub remorkér získané Námořnictvo Spojených států na konci americká občanská válka. V rámci úřadu vykonávala různé úkoly, včetně průzkumných prací Nová Anglie a střední Atlantik pobřeží Spojené státy. Po splnění svých úředních povinností byla znovu uvedena do provozu a vydána United States Naval Academy na Annapolis, Maryland, pro použití jako výcviková loď pro midshipmen.
Postaveno v Massachusetts
Mayflower -- první americké námořnictvo loď nést toto jméno - byl šroubový remorkér postavený pro námořnictvo v roce 1866 v Chelsea, Massachusetts tím, že James Tetlow. Dostala se z Boston Navy Yard 16. února 1866 a dorazil Norfolk ve Virginii, dne 21. února.
Podpora expedice Tehuantepec
Uložen v obyčejném v Norfolk Navy Yard do roku 1870 odplula 30. září do Annapolisu v Marylandu, aby se připravila na službu na expedici do Tehuantepec, Mexiko, k průzkumu šíje pro možný mezioceánský kanál. Expedice začala z Hampton Roads, Virginie, 14. října a dosáhl Minatitlan, Mexiko, 11. listopadu. Po shromáždění cenných údajů o topografie z Střední Amerika během zimy a jara, Mayflower se vrátil do Washington Navy Yard 25. května.
Služba jako expediční loď
Zůstala v Řeka Potomac do plavby pro Portsmouth, New Hampshire, 19. srpna 1872 pro službu jako odeslat člun. V následujících letech sloužila v Norfolku, Annapolisu a USA Washington DC. až do vyřazení z provozu 20. října 1874.
Po opravě v Camden, New Jersey, Mayflower znovu uveden do provozu 11. května 1876 a o dva dny později zahájen provoz pro Annapolis pro službu jako výcviková loď na United States Naval Academy. Její cenná služba učí umění umění námořnictví k budoucím námořním vůdcům národa pokračovalo až do Mayflower byl zasažen z Seznam námořnictva 23. září 1892.
Konečné vyřazení z provozu a prodej
Mayflower byla vyřazena z provozu a prodána společnosti Thomas Butler & Co., of Boston, Massachusetts, 27. prosince 1893.
Viz také
Reference
Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.