USS Nonsuch (1813) - USS Nonsuch (1813) - Wikipedia
Dějiny | |
---|---|
Název: | Nonsuch |
Majitel: | George Stiles |
Spuštěno: | 1812 |
Osud: | Prodáno 23. prosince 1812 v Charlestonu |
Název: | USS Nonsuch |
Získané: | koupí 23. prosince 1812 v Charlestonu |
Vyřazeno z provozu: | Prosince 1825 |
Osud: | Prodáno, 1826 |
Obecná charakteristika | |
Typ: | Škuner |
Tun Burthen: | 148 nebo 154 (bm ) |
Délka: | 86 stop (26 m) |
Paprsek: | 21 ft (6,4 m) |
Návrh: | 2,7 m |
Pohon: | Plachta |
Doplněk: |
|
Vyzbrojení: |
|
USS Nonsuch byl mírně úspěšný lupič postavený v roce 1812 a poté ozbrojený škuner v Námořnictvo Spojených států Během Válka roku 1812. Byla prodána za rozchod v roce 1826.
Lupič
Nonsuch byl postaven v roce 1812 v Baltimore, Maryland. Její majitel, George Stiles a společnost, obdržel provizi za Nonsuch jako dopis značky dne 7. října 1812. Škuner brzy zahájil soukromé lety podél východního pobřeží Spojených států a v USA Západní Indie hledám britskou přepravu. Pod kapitánem Henry Levely,
Omylem zaútočila a zajala amerického lupiče Josefa a Marie, zabil a zranil několik členů posádky.[1][Poznámka 1]
Nonsuch zaútočili na dvě britská ozbrojená plavidla, loď a škuner Martinik dne 28. září. Nonsuch bojoval s těmito dvěma loděmi po dobu tří hodin v extrémně zuřivé bitvě, což způsobilo velký zmatek a zabilo nebo zranilo značné množství nepřítele. Bohužel bylo zabráněno poškození její vlastní lanoví Nonsuch od pronásledování britských lodí, které uprchly na Martinik. Nonsuch utrpěl tři zabité muže a osm zraněných; Britové utrpěli sedm zabitých a 16 zraněných.[3]
Během svého času jako lupič Nonsuch zajali devět plavidel, z nichž dvě byla americká s britskou licencí (Lic).[4]
název | Typ | Dispozice |
---|---|---|
Ann Maria | Škuner | Ztracený |
Mary (Lic) | Škuner | Odesláno |
Eleanore Ann (Lic) | Znovu | |
Vytrvalost | Škuner | Charleston |
Sláva | Škuner | Baltimore; obnovena |
Sláva | Škuner | Savannah |
Francis | Briga | Charleston |
Loď | Stanovené v | |
Šalupa | Odesláno |
Americké námořnictvo koupilo Nonsuch na Charleston, Jižní Karolína, 23. prosince 1812. Poručíku James Mork vyplul s ní v lednu 1813, aby přepravil zásoby pro armádu Spojených států v Fort Johnson. Poté pokračovala v plavbě a hledala anglické obchodníky.
Nonsuch zajatý britský škuner Sancho Panza na začátku dubna 1813 a vzal frézu Kaledonie (8 zbraní a 40 mužů), Nassau, Hinson, pán,[5] po krvavém sedmiminutovém boji 9. dne. Kaledonie měla v záloze dalších 11 děl různých velikostí. Nechala zabít tři muže, sedm zraněných (dva nebezpečně) a tři muže zmizeli; Nonsuch měl jednoho muže nebezpečně zraněného a dva lehce zraněného.[6] Zpráva to uvedla Kaledonie'Posádku tvořili převážně černoši.[7]
Nonsuch pokračovala ve svých hlídkách z Charlestonu do roku 1814. V červnu u Charleston Bar, nepřátelské lodi s vyšší silou a rychlostí Nonsuch, nutit Nonsuch hodit 11 jejích zbraní přes palubu, aby unikla.
Po válce Nonsuch křižoval v Západní Indii. V roce 1819, ona, s fregaty John Adams a Souhvězdí, plul v letce pod kapitánem Oliver Hazard Perry, pro Řeka Orinoco, Venezuela, přijíždějící 15. července. jejich úkolem bylo odradit od pirátství při zachování přátelských vztahů s Venezuelou a USA Republika Buenos Aires. Přesouvá svou vlajku na NonsuchCommodore Perry vyplul proti proudu, aby s prezidentem vyjednal dohodu o boji proti pirátství Simón Bolívar. Výhodná smlouva byla podepsána 11. srpna, ale v té době Nonsuch začala po řece, Perry a mnoho členů její posádky bylo zasaženo žlutá zimnice. Commodore Perry zemřel na palubě USS John Adams krátce po příjezdu na Trinidad 23. srpna. Byl pohřben v Trinidadu s velkými poctami Nonsuch'posádka se chovala jako čestná stráž.
Po návratu do Spojených států Nonsuch operoval u východního pobřeží a v karibský proti pirátství a krátce nasazen do Středomoří.
Americký škuner Nonsuch, který vyplul z tohoto přístavu asi tři týdny po Středozemním moři, se v nouzi dostal do Newportu, když 18. srpna narazil na prudkou vichřici v proudu Perského zálivu a ztratil jeden ze svých stožárů, kormidlo a několik nosníky.[8]
Osud
Nonsuch byl umístěn v obyčejný v Bostonu v Massachusetts v prosinci 1825. Byla prodána v roce 1826 a ve stejném roce byla rozdělena.
Poznámky, citace a reference
Poznámky
Citace
- ^ Emmons (1853), str. 188.
- ^ Emmons (1853), str. 182.
- ^ Emmons (1853), str. 202.
- ^ Cranwell a Crane (1940).
- ^ Lloydův seznam №4774.
- ^ Dudley (1985), sv. 2, str. 96-97.
- ^ Goodrich, kontradmirál Casper F. (1916) „Naše námořnictvo a západoindičtí piráti: Dokumentární historie, 2. část“. Časopis amerického námořnictva, Sv. 42, číslo 11, č. 165.
- ^ Western Sun a hlavní inzerent, Svazek 12, Číslo 40, Vincennes, Knox County, 3. listopadu 1821 Strana 3, NEW YORK 2. října.
Reference
- Cranwell, John Philips a William Bowers Crane (1940) Muži značky; historie soukromých ozbrojených plavidel z Baltimoru během války v roce 1812. (New York, W.W. Norton & Co.).
- Dudley, William S. (1985) Námořní válka z roku 1812: Dokumentární historie (Vládní tiskárna). ISBN 978-0945274063
- Emmons, George Foster (1853) Námořnictvo Spojených států od začátku roku 1775 do roku 1853; s krátkou historií služby a osudu každého plavidla ... Comp. od Lieut. George F. Emmons ... pod vedením námořnictva, ke kterému je přidán seznam soukromých ozbrojených lodí vybavených pod americkou vlajkou ... také seznam příjmových a pobřežních průzkumných plavidel a hlavních oceánských parníků , náležející občanům Spojených států v roce 1850. (Washington: Gideon & Co.)
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.