USS Keystone State (1853) - USS Keystone State (1853) - Wikipedia
 USS Keystone State | |
| Dějiny | |
|---|---|
 | |
| Název: | USS Keystone State |
| Jmenovec: | Stát Pensylvánie |
| Stavitel: | J. W. Lynn, Philadelphie |
| Spuštěno: | 1853 |
| Získané: |
|
| Uvedení do provozu: | 19. července 1861 |
| Vyřazeno z provozu: | 10. června 1863 |
| Doporučeno: | 3. října 1863 |
| Vyřazeno z provozu: | 25. března 1865 |
| Osud: | Prodáno 15. září 1865 |
| Poznámky: | Provozováno jako obchodní loď 1865-1879 |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Dělový člun |
| Přemístění: | 1364 tun dlouhé (1386 t) |
| Délka: | 220 stop (67 m) |
| Paprsek: | 35 stop (11 m) |
| Návrh: | 14 ft 6 v (4,42 m) |
| Hloubka držení: | 21 ft 10 v (6,65 m) |
| Pohon: | |
| Rychlost: | 9.5 kn (10,9 mph; 17,6 km / h) |
| Doplněk: | 163 důstojníků a narukoval |
| Vyzbrojení: | 2 × lehká 12palcová děla, 2 × těžká 12palcová děla |
USS Keystone State bylo dřevěné postranní kolo parník který sloužil v Union Navy Během americká občanská válka.
Keystone State byl postaven v Philadelphie, Pensylvánie v roce 1853 J. W. Lynn. Byla objednána námořnictvem dne 19. dubna 1861 od společnosti Ocean Steam Navigation Co. ve Filadelfii a zakoupena dne 10. června 1861. Philadelphia Navy Yard dne 19. července 1861, Velitel Gustavus H. Scott ve velení.
Služba občanské války
Karibik, 1861
Objednán k hledání Námořnictvo států Konfederace nájezdník CSS Sumter, Keystone State sdíleny při odchytu Hiawatha na Hampton Roads dne 10. května 1861. Když její listina vypršela 23. května, vrátila se do Philadelphie, kde byla zakoupena za 125 000 $ od Alexander Heron Jr.,[1] vybaven a uveden do provozu. Opustila Delaware Capes dne 21. července a plavba v Západní Indie hledám Konfederaci blokádové běžce v karibský porty. Na volném moři zajala Sedan 10. října a odtáhl ji do Philadelphie přes Key West na Floridě.
South Atlantic Blockading Squadron, 1861-1863
Ve Filadelfii, veliteli William E. Le Roy převzal velení nad lodí 12. listopadu. Postranní kolo stálo dole Delaware River a na moře 8. prosince, navštíveno Bermudy, a dorazila na Hampton Roads 26. prosince 1861. Rozběhla se 9. ledna 1862 a připojila se k South Atlantic Blockading Squadron na Charleston, Jižní Karolína 13. ledna.
Na rozkaz na pobřeží Floridy nasadila baterie Konfederace Ostrov Amelia dne 18. ledna a zajat škuner Mars 5. února.
Keystone State přijet v Port Royal, Jižní Karolína k seřízení a doplnění 18. března, opět zahájeno 29. března. Pronásledovala blokádu a vystřelila na další 3. dubna, ale oba unikli. 10. dubna pronásledovala škuner Liverpool z Nassau na břeh, kde byla spálena až k okraji vody. Škuner Jméno několika písní padl za oběť ostražitému blokáři 15. dubna, parníku Elizabeth pak 29. května zasáhla její barvy a škuner Cora vzdal se o dva dny později. Keystone State vzal blokádu běžec Sarah z Charlestonu 20. června a sledoval neidentifikovaný parník celý den a noc 24. června, než se vzdal pronásledování. Vzala škuner Číča se 22. srpna pokusil vklouznout do Charlestonu s nákladem soli.
Byla to však nebezpečná práce a Keystone State dobře získala svůj dlouhý seznam cen. Dne 31. ledna 1863 objevila loď u Charlestonu, rychle stála a střílela na ni. Loď reagovala laskavě, občas zasáhla blokádu. V 06:00 došlo k roztržení střely Keystone State'parní buben, který opařil důstojníka a devatenáct mužů k smrti a zranil dalších dvacet. Později toho rána Memphis tažené Keystone State do Port Royal kvůli opravám. Opět připravená k akci, nastartovala Narozeniny George Washingtona (22. února) za blokování stanice Zvuk St. Simons, Gruzie, kde sloužila až do odletu do Filadelfie dne 2. června na opravy na námořním dvoře, kde 10. června vyřadila z provozu.
Severoatlantická blokáda letka, 1863-1865
Keystone State znovu uvedeno do provozu 3. října Cdr. Edward Donaldson ve vedení a vystoupil z Delaware Capes 27. října. O tři dny později se připojila k Severoatlantická blokáda letky na Wilmington, Severní Karolína. Při plavbě z Wilmingtonu zachytil parník veterán postranního vozu Margaret a Jessie dne 5. listopadu. Dne 29. května 1864 sebrala 235 balíků bavlny, které byly pronásledováním hodeny přes palubu; a druhý den zajala parník Kaledonie. Vzala parník Suez vypnuto Beaufort, Severní Karolína 5. června a parník Rouen na moři 2. července. 26. července pronásledovala parník, který unikl poté, co odhodil svůj náklad bavlny přes palubu. Keystone State poté sebral přes 60 balíků. Při podobné příležitosti 8. srpna zachránila 225 balíků. Dne 24. srpna pronásledovala a zajala parník Lilian a s Gettysburg, ve skutečnosti Margaret a Jessie že Keystone State zajal, sebral 58 balíků. 5. září s Quaker City, pronásledovala a vypálila na parník Elsie. V předpažbím blokovaného běžce vybuchla mušle a zahájila palbu Keystone State uhašen. Keystone State poté odvedla její cenu do Beaufortu v Severní Karolíně.
První bitva o Fort Fisher, prosinec 1864
Na podzim roku 1864 pokračovala sidewheeler v blokující službě u pobřeží Severní Karolíny; a jak začala zima, připravovala se na útok Fort Fisher, který chránil důležitý konfederační přístav Wilmington. Krátce po svítání Štědrý večer, Keystone Statev páře s rezervní eskadrou flotily v linii bitvy se pustil do Fort Fisher. Její zbraně střílející mezi loděmi v prvním sledu podporovaly vojáky při přistání a bojovali o dobytí pevnosti. Pozdě odpoledne však Armáda Unie velitel, Všeobecné Benjamin Franklin Butler, rozhodl, že Konfederační práce nelze podniknout, a nařídil svým jednotkám, aby se znovu nalodily. Keystone State stáhl se k Beaufortovi.
Druhá bitva o Fort Fisher, leden 1865
Kontradmirál David Dixon Porter, velitel námořnictva Unie, neměl být zmařen. Obnovil útok na Fort Fisher dne 13. ledna 1865 silou 59 válečných lodí. Vyslal na břeh asi 2 000 námořníků a mariňáků, aby pomohli 8 000 vojákům pod vedením Generálmajor Alfred H. Terry. Po třech dnech hořkých bojů padla statečně bráněná pevnost Konfederace a uzavřela poslední zásobovací linii na jihu Evropa. Keystone State dorazil na scénu před úsvitem 16. ledna a přijal zraněné.
Konec války, 1865
Po dobytí Wilmingtonu postranní kolo pokračovalo v činnosti podél pobřeží Karolíny a podporovalo čistící operace, které uhasily jižní odpor. Rozběhla se 13. března tažením monitor Montauk na Hampton Roads a dorazil na Baltimore, Maryland 20. března. Keystone State vyřazen z provozu dne 25. března a byl prodán v aukci v Washington DC. dne 15. září M. O. Robertsovi. Byla redocumentovaná jako SS San Francisco dne 22. prosince, a působil v obchodní službě až do roku 1879.
Reference
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
- Charakteristický
- ^ Philadelphia and the Navy Department, The Philadelphia Inquirer (Philadelphia, Pennsylvania) 16. prosince 1861, strana 8, přístup k 16. srpnu 2017 na https://www.newspapers.com/clip/13128092/the_philadelphia_inquirer/