USS Klokan (SP-1284) - USS Kangaroo (SP-1284) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS klokan.
USS Kangaroo (SP-1284) .jpg
Klokan v roce 1917 těsně po jejím dokončení a před jejím získáním americkým námořnictvem
Dějiny
Spojené státy
Název:USS Klokan
Jmenovec:The klokan (předchozí název zachován)
Stavitel:Herreshoff Manufacturing Company, Bristol, Rhode Island
Dokončeno:1917
Získané:18. září 1917
Uvedení do provozu:10. prosince 1917
Vyřazeno z provozu:20. května 1919
Poznámky:Provozováno jako soukromé motorový člun Klokan 1917, as Pobřežní stráž USA hlídkový člun USCGC Klokan 1919-1923 a USCGC AB-6 1923-1932 a jako soukromý motorový člun z roku 1932
Obecná charakteristika
Typ:Hlídkové plavidlo
Přemístění:29 tun
Délka:62 ft 4 v (19,00 m)
Paprsek:10 ft 11 v (3,33 m)
Návrh:3 ft 6 v (1,07 m)
Instalovaný výkon:120 brzdný výkon
Pohon:2 × 4-válec benzínové motory, dvojité šrouby[1]
Rychlost:21 uzly[2]
Doplněk:11
Vyzbrojení:1 × 1-pounder zbraň

První USS Klokan (SP-1284) byl ozbrojený motorový člun který sloužil v Námořnictvo Spojených států jako hlídkové plavidlo od roku 1917 do roku 1919.

Výstavba a uvedení do provozu

Klokan byl postaven jako soukromý motorový člun Herreshoff Hull # 316 v květnu 1917 Herreshoff Manufacturing Company na Bristol, Rhode Island, jeden z devíti identických motorových člunů postavených v očekávání případného získání americkým námořnictvem od jejich soukromých vlastníků. Její civilní majitel, Henry A. Morse z Marblehead, Massachusetts, ji pojmenoval Klokan než ji americké námořnictvo od něj koupilo v Boston V Massachusetts, dne 18. září 1917, pro službu jako hlídkový člun v první světová válka. Byla do provozu dne 10. prosince 1917 jako USS Klokan (SP-1284) s náčelníkem Quartermaster C. H. Waterman, USNRF, ve velení.

Služba námořnictva Spojených států

Přiřazeno k 1. námořní okres, Klokan sloužil dne sekce hlídka a vnitřní přístavní hlídka Penobscot Bay, Maine, do 14. října 1918, kdy odešla do Key West, Florida.

Kvůli naléhavé potřebě plavidel jako např Klokan na Brest, Francie, vyšel rozkaz ze dne 14. října 1918 Washington DC., do Bostonu, který řídí Velitel z 1. námořní okres do připravené šestky sekce hlídka lodě - USS Komodor (SP-1425), USS kozák (SP-695), USS War Bug (SP-1795), USS Sea Hawk (SP-2365), Klokan, a USS SP-729 —Do odeslání do Francie jako paluba náklad spolu s náhradními díly, aby byly stále funkční. Zdá se však, že toto navrhované hnutí bylo zrušeno, pravděpodobně kvůli příměří s Německo ze dne 11. listopadu 1918, která ukončila první světovou válku a odstranila potřebu dalších hlídkových plavidel amerického námořnictva Evropa.

Namísto, Klokan dorazila na Key West 12. ledna 1919. Na jejím základě vykonávala hlídku a odeslání povinnosti podél Florida Keys a na Floridě Atlantik pobřežní vody.

Klokan byl vyřazeno z provozu dne 20. května 1919.

Pozdější kariéra

Hlavní článek: USCGC Klokan (1919)

Dne 22. listopadu 1919, Klokan byl převeden do Ministerstvo financí Spojených států pro použití v Pobřežní stráž Spojených států, který ji pověřil jako USCGC Klokan. Přejmenováno na USCGC AB-6 v roce 1923 sloužila v pobřežní stráži, dokud nebyla prodána v roce 1932.

Poznámky

  1. ^ Pobřežní stráž Spojených států Historican's Office (at http://www.uscg.mil/history/webcutters/Kangaroo1919.pdf ) uvádí toto pohonné zařízení, ale také to uvádí Klokan měl maximální rychlost pouze 13 uzly. The Slovník námořních bojových lodí (na http://www.history.navy.mil/danfs/k1/kangaroo-i.htm ) a NavSource Online (na http://www.navsource.org/archives/12/171284.htm ) nezmiňuj to Klokan'hnací zařízení, ale připisujte jí nejvyšší rychlost 21 uzlů. Není jasné, zda a jak se její pohon během jejího působení ve službě amerického námořnictva lišil, nebo proč by její nejvyšší rychlost během služby americké pobřežní stráže tolik poklesla, pokud by její pohon nebyl změněn nějakým nehlášeným způsobem.
  2. ^ Viz poznámka (1)

Reference