USS Greenling (SSN-614) - USS Greenling (SSN-614)
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | USS Greenling |
Ocenění: | 9. června 1960 |
Stavitel: | Elektrický člun General Dynamics, Groton, Connecticut |
Stanoveno: | 15. srpna 1961 |
Spuštěno: | 4. dubna 1964 |
Uvedení do provozu: | 3. listopadu 1967 |
Vyřazeno z provozu: | 18.dubna 1994 |
Zasažený: | 18.dubna 1994 |
Motto: | Ocel pravá a čepel rovná |
Osud: | Zadáno Program recyklace lodí a ponorek, 1994 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Mlátička / povolení-třída ponorka |
Přemístění: | 3,732 dlouhé tuny (3 792 t) |
Délka: | 292 ft 3 v (89,08 m) |
Paprsek: | 31 ft 8 v (9,65 m) |
Návrh: | 7,3 m |
Pohon: | S5W PWR |
Rychlost: | více než 30 uzlů (56 km / h; 35 mph) |
Doplněk: | 114 důstojníků a mužů |
Vyzbrojení: | • 4 × 21 v (533 mm) torpédomety |
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Červen 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
USS Greenling (SSN-614) byl Povolení-třída ponorka. Byla druhou lodí Námořnictvo Spojených států být jmenován pro greenling, podlouhlá, jemně šupinatá ryba nalezená z Kamčatka do Kalifornie. Její kýl byl položen dne 15. srpna 1961 Elektrický člun General Dynamics z Groton, Connecticut.
Dne 10. dubna 1963, Mlátička, vedoucí loď Greenling 's třída, byla ztracena kvůli závažným konstrukčním nedostatkům v jejích nejaderných potrubních systémech. Protože byla ještě na začátku procesu výstavby, Greenling byl jedním ze tří vybraných Mlátička-class ponorky vybrané pro převod na "vylepšené." Mlátička třídy. “(Další dva byli SSN-613 Blikač a SSN-615 Gato.) Byla spuštěno dne 4. dubna 1964 sponzorované paní H.C. Bruton. 29. dubna byla odtažena do Quincy, Massachusetts, pro prodloužení a ponorkový bezpečnostní program (SUBSAFE ) úpravy. Úpravy zahrnovaly zvýšený vztlak a přidání trupu o délce 13 stop a 9 palců, což posádce poskytlo lepší životní a pracovní podmínky a prostor pro další vybavení. Před výstavbou Greenling byla dokončena, ona a její sesterské lodě byly přejmenovány na Povolení třídy, po nejstarší žijící člen třídy. Greenling byl do provozu dne 3. listopadu 1967 s velitelem Guyem H.B. Schaffer ve vedení.
Historie služeb
Dne 27. května 1968, Greenling'Výcvikové cvičení flotily bylo přerušeno pátrací a záchrannou operací po pohřešované ponorce USSŠtír (SSN-589). Její velící důstojník byl jmenován velitelem úkolového prvku SAR, který zahrnoval tři jaderné a čtyři naftové ponorky. Toto přidělení pokračovalo až do 12. června 1968.
Greenling většinu své kariéry strávila přidělena Ponorková letka 10 (SUBRON 10) a byl domovem přenesen do Grotonu v Connecticutu.[Citace je zapotřebí ]
Dne 27. března 1973, Greenling omylem se ponořil "hluboko pod hloubka testu "během cvičného ponoru u pobřeží Bermudy kvůli vadnému hloubkoměru. Chybu odhalilo jiné měřidlo a ponorka se bezpečně vrátila na hladinu. Byly umístěny různé zprávy Greenling mezi 150 a 200 stopami od hloubky drcení v jejím nejhlubším bodě. Po návratu do přístavu byla poslána do Námořní loděnice v Portsmouthu v Maine k vyšetření a brzy poté byl vrácen do služby.[1][2]
- Je zapotřebí historie do roku 1994.
Greenling byl vyřazen z provozu dne 18. dubna 1994 a následně byl zlikvidován prostřednictvím jaderné elektrárny Program recyklace lodí a ponorek na Námořní loděnice Puget Sound dne 30. září 1994. Zařízení z Greenling'dispečink byl zachráněn a použit pro konstrukci simulace podmořského dispečinku jako exponátu v Námořní podmořské muzeum v Keyport, Washington.[Citace je zapotřebí ]
Reference
- ^ „Zpráva o ekologii jde nahoru ke kontrole“. The Portsmouth Herald (zveřejněno 3. května 1973). 6. června 2020. Archivováno z původního dne 17. března 2019. Citováno 6. června 2020. Alternativní URL
- ^ „JADERNÁ JEDNOTKA BEZPEČNÁ PO CHYBĚ POTÁPĚNÍ“. The New York Times. 6. června 2020. Citováno 6. června 2020.
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
- USS Greenling webová stránka
![]() | Tento článek o konkrétní námořní ponorce Spojených států je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |