USS Eastern Queen (ID-3406) - USS Eastern Queen (ID-3406)

SS Východní královna (1918) .jpg
SS Východní královna, pravděpodobně v době její inspekce možnou námořní službou Námořnictvo Spojených států's 13. námořní čtvrť dne 22. července 1918.
Dějiny
Spojené státy
Název:USS Východní královna
Jmenovec:Předchozí název zachován
Stavitel:Společnost Kawasaki Dockyard Company, Kobe, Japonsko
Dokončeno:Únor 1918
Získané:19. října 1918
Uvedení do provozu:26. října 1918
Vyřazeno z provozu:19. dubna 1919
Osud:Převedeny na Přepravní rada Spojených států 19. dubna 1919
Obecná charakteristika
Typ:Nákladní loď
Tonáž:5,858 hrubé tuny
Přemístění:12,105 tun
Délka:397 stop (121 m)
Paprsek:51 stop (16 m)
Návrh:27 ft 1 v (8,26 m)
Pohon:Jeden 3 500 -indikovaný výkon (2.61-megawatt ) Parní motor, jeden hřídel
Rychlost:10 uzly
Doplněk:70

USS Východní královna (ID-3406) byl Námořnictvo Spojených států nákladní loď v komisi od roku 1918 do roku 1919.

Výstavba, akvizice a uvedení do provozu

Východní královna byla postavena jako komerční nákladní loď SS Tofuku Maru a dokončena v únoru 1918 Společnost Kawasaki Dockyard Company na Kobe, Japonsko. Brzy byla doručena Přepravní rada Spojených států, který ji přejmenoval na SS Východní královna. Dne 22. července 1918 americké námořnictvo's 13. námořní čtvrť prohlédl ji během roku pro možnou námořní službu první světová válka. Poté, co byla konvertována Baltimore Drydock and Shipbuilding Company na Baltimore, Maryland, do transportu zvířat pro námořní použití, ji přepravní rada převezla k námořnictvu dne 19. října 1918. Námořnictvo jí přidělilo identifikační číslo námořního rejstříku 3406 a do provozu ji dne 26. října 1918 jako USS Východní královna (ID-3406) s Velitel poručíka W. M. Gifford, USNRF, ve velení.

Provozní historie

Východní královna odešel Norfolk ve Virginii, 25. listopadu 1918 - dva týdny po 11. listopadu 1918 Příměří s Německem ukončil první světovou válku - nesl 550 koně plus další náklad. Dorazila k St. Nazaire Ve Francii dne 14. prosince 1918 a vyložila svůj náklad. Nastoupila na 30 Armáda Spojených států cestující a předřadník s ocel, zahájila plavbu ze St. Nazaire dne 29. prosince 1918 na cestu do Baltimoru, kam se dostala dne 15. ledna 1919.

Východní královna začala vteřina transatlantický přechod dne 2. února 1919 s nákladem potravin americké armády, motorový olej a další náklad. Volala na La Pallice a Bordeaux, Francie, před návratem do Spojené státy dne 10. dubna 1919.

Vyřazení z provozu a likvidace

Východní královna byl vyřazeno z provozu dne 19. dubna 1919. Téhož dne ji námořnictvo převedlo zpět na americkou přepravní radu.

Reference