USS Berrien - USS Berrien

USS Berrien APA-62.jpg
USSBerrien (APA-62) v kotvišti, datum a místo neznámé
Dějiny
Spojené státy
Název:USS Berrien (APA-62)
Jmenovec:Kraje v Gruzie a Michigan
Stavitel:Konsolidovaná ocel
Stanoveno:23. února 1944
Spuštěno:20. května 1944
Sponzorováno:Paní Jack Love
Získané:7. října 1944
Uvedení do provozu:8. října 1944
Vyřazeno z provozu:17. května 1946
Zasažený:1. srpna 1947
Vyznamenání a
ocenění:		Dva bojové hvězdy pro druhá světová válka servis
Osud:Prodáno k sešrotování, 17. května 1966
Obecná charakteristika
Třída a typ:Gilliam-třída transportní útok
Tonáž:85 000 cu. ft. 600 t.
Přemístění:4 247 tun (lt), 7 080 t. (Fl)
Délka:426 stop (130 m)
Paprsek:58 stop (18 m)
Návrh:16 ft (4,9 m)
Pohon:Westinghouse turboelektrický pohon, 2 kotle, 2 vrtule, designový výkon hřídele 6 000
Rychlost:17 uzly
Kapacita:47 důstojníků, 802 narukoval
Osádka:27 důstojníků, 295 narukovalo
Vyzbrojení:1 x 5 "/ 38 ráže dvojúčelový držák na zbraň, 4 x dvojče 40mm dělo úchyty, 10 x single 20 mm držáky na zbraně
Poznámky:MCV Trup č. 1855, trup typu S4-SE2-BD1

USS Berrien (APA-62) byl Gilliam-třída transportní útok který sloužil s Americké námořnictvo v době druhá světová válka.

Berrien byl pojmenován po kraje v Gruzie a Michigan. Byla vypuštěna 20. března 1944 pod a Námořní komise smlouva Consolidated Steel Corporation na Wilmington, Kalifornie; získané námořnictvem dne 7. října 1944; a uvedena do provozu dne 8. října 1944, s Velitel poručíka Velí John Murray Gallagher USNR. Loď dostala přezdívku „Mighty B“ a „Blue Bitch“.

Provozní historie

druhá světová válka

Invaze Iwodžimy

Odešla Pearl Harbor pro operace v Pacifik dne 27. ledna 1945. Berrien dorazil včas, aby se zúčastnil invaze do Iwodžimy. To bylo během této kampaně, v noci ze dne 21. února 1945, že loď byla zasažena dělostřeleckou skořápkou na ní po palubní budově. Sedmnáct členů posádky bylo zraněno a dostalo Fialové srdce medaile.[Citace je zapotřebí ]

Invaze na Okinawu

Asi o měsíc později byla loď opět na cestě na nepřátelské území s transportní letkou 15 jako součást invaze na Okinawu. Na velikonoční neděle ráno Berrien a další lodě pracovní skupiny se objevily mimo jihozápadní břeh Okinawa v rámci snahy vyvrátit nepřátelské síly z rovnováhy a připravit cestu pro hlavní přistání na západních plážích ostrova Hagushi. Toho rána byly zasaženy 2 lodě amerického námořnictva kamikadze letadla. Finta však uspěla a další den byla znovu použita. To fungovalo dobře a ztráty byly minimální.

The Berrien plavila na moři asi týden a čekala na rozkazy, aby pokračovala k Hagushi, aby vyložila svůj náklad. Nakonec byla poslána do nepřátelských vod v doprovodu doprovodu torpédoborců a torpédoborců USS Ammen a USS Hnědý. Na cestě Berrien narazil na minu a měl téměř zmeškaná 4 torpéda vystřelená a japonský ponorka. Dorazila na Okinawu a zůstala tam 10 dní, během nichž byla neustále pod útokem pobřežních baterií a kamikadze. Dostala zásah poblíž svých hromádek, který zranil radistu a stal se tak 18. Berrien člen posádky pro příjem Fialové srdce.[Citace je zapotřebí ]

Záchrana vzduch-moře

Z Okinawy odplula zpět do Saipan, a obdržel rozkazy k cestě do Jižní Pacifik. Posádka byla zahájeno z "pollywogs" do úctyhodných "shellbacků" na Rovník. Z Tulagi se vařila v páře Noumea, Nová Kaledonie, pak zpět do Mariany. Ráno 3. července, na cestě do Guamu, se zúčastnila záchrana vzduch-moře 10 sestřelených Armáda letáky. Z Guam vrátila se do USA. Zatímco v San Francisco byl v tichomořském divadle vydán rozkaz k zastavení palby. Válka skončila.

Po nepřátelství

Berrien vrátil se do Pacifiku a zamířil do Manila, pak na Aomori, Japonsko jako součást počátečních vylodění spojenců na severu Honšú. Odtamtud se odpařovala na sever do Otaru, v Hokkaido, nejsevernější z hlavních japonský domovské ostrovy, pro další počáteční přistání na Nippon půda. V tomto okamžiku byla posádka dotázána, zda se chce účastnit testů na atolu Bikini. Na obsazení lodi nebylo dost dobrovolníků, a tak dostala rozkaz k vyplutí Otaru do Tokijský záliv převzít Mariňáci a Námořníci vracející se domů. Zakotvila v Seattlu, kde přijala mnoho nových členů posádky, aby nahradila propuštěné, a také nového kapitána. Vrátila se k Orient a byl v Šanghaj, Čína na Řeka Huangpu v únoru 1946, ale krátce nato se vrátil do Spojených států. Berrien měl 166 majitelé prken Z 321 poddůstojnických mužů s ní bylo od jejího uvedení do provozu 173, stejně jako 20 z 31 důstojníků.

Vyřazení z provozu

Byla vyřazeno z provozu v květnu 1946 se vrátil do Námořní komise dne 12. srpna 1947 a umístěna do Zátoka Suisun Rezervní flotila. Podílela se na Program opravy vozového parku od 11. července 1955 do 28. října 1955 až do návratu do zálivu Suisun. Byla prodána jako šrot společnosti Zidell Explorations, Inc. dne 17. května 1966 a doručena 16. srpna 1966.

Dekorace

Berrien obdržel dva bojové hvězdy pro druhá světová válka služba v Pacifickém divadle.

Reference

Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí.

Dokument USS Berrien „Novinky dne“. 15. prosince 1945

Dokument USS Berrien Navy Day, 27. října 1945

Osobní deník S1c William Laughlin 24. května, 44 - 4, 46 června