USS Arequipa - USS Arequipa
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Objednáno: | jako trup R1-M-AV3, trup MC 2195 |
| Stanoveno: | 17. ledna 1944 |
| Spuštěno: | 4. května 1944 |
| Získané: | 19. prosince 1944 |
| Uvedení do provozu: | 14. ledna 1945 |
| Vyřazeno z provozu: | 25. srpna 1955 |
| Zasažený: | 1. září 1961 |
| Osud: | prodáno v prosinci 1972 |
| Obecná charakteristika | |
| Přemístění: | 3 139 t. (Lt) 6 240 t. (Fl) |
| Délka: | 338 stop (103 m) |
| Paprsek: | 50 stop (15 m) |
| Návrh: | 18 stop (5,5 m) |
| Pohon: | dieselový motor, jeden šroub, 1700 shp |
| Rychlost: | 12 kts. (max) |
| Kapacita: | 2 120 tun dlouhé mrtvá váha (DWT) |
| Doplněk: | 84 |
| Vyzbrojení: | jeden jediný 3 palce (76 mm) dvojí účel držák na zbraň, šest svobodných 20 mm držáky na zbraně |
USS Arequipa (AF-31) byl Loď třídy Adria se dodává ukládá loď získané americké námořnictvo pro službu v druhá světová válka. Jejím úkolem bylo přepravovat obchody, chlazené předměty a vybavení na lodě ve flotile a do vzdálených stanic a zastávek.
Arequipa byla stanovena dne 17. ledna 1944 pod a Námořní komise smlouva (MC trup 2195) od Pennsylvánské loděnice, Inc., na Beaumont, Texas; zahájen dne 4. května 1944; sponzoruje paní L. Osius; převelen k námořnictvu dne 19. prosince 1944; odtažen do Todd Shipyards v Galveston, Texas, pro převod; a uveden do provozu dne 14. ledna 1945, velící poručík Ralph E. Deckwa.
Služba druhé světové války
Po krátkém shakedown v Mexický záliv následovaná krátkou dostupností, obchodní loď vyplula z Galvestonu 31. ledna a parila do Mobile, Alabama, aby získala její počáteční náklad. Odešla z Spojené státy dne 7. února jako součást Servisní letka 9 a kyvadlová doprava na různé lodě a pobřežní aktivity v celém Tichý oceán, především v Filipínské ostrovy, Ostrovy admirality a Nizozemská východní Indie.
Činnost na konci války
Před koncem října 1945 Arequipa opravil 905 lodí a 41 pobřežních aktivit a ujel přes 35 000 mil. Dne 19. prosince vstoupila do Suchý dok na Manicani Ostrov v Leyte Gulf.
Poválečné operace
Po generální opravě Arequipa se vrátil do Spojených států a vyzvedl zásoby v San Francisco, Kalifornie, k dodání do přístavů na tichomořských ostrovech, Japonsko, a Čína. Od května 1946 do listopadu 1954 dodávala loď obchodů zásoby, téměř bez přerušení, s výjimkou pravidelných oprav a generálních oprav.
Deaktivace a vyřazení z provozu
Arequipa podstoupil generální opravu před inaktivací v Pearl Harbor od listopadu 1954 do června 1955 a poté v páře San Diego, Kalifornie, připojit se k Pacifická rezervní flotila. Byla vyřazena z provozu dne 25. srpna 1955 a její jméno bylo vyraženo z Seznam námořnictva dne 1. září 1961. V prosinci 1972 byla prodána společnosti Star-Kist Foods, Inc., ze dne Terminal Island, Kalifornie, pro nepřepravu. Osud: neznámý. Arequipa cestoval bývalý člen posádky, Don King USN (Ret), v San Diegu předtím, než byl odtažen od pobřeží a potopen, aby se stal umělým útesem.
Vojenská ocenění a vyznamenání
Arequipa jeden dostal bitevní hvězda pro Korejská válka konflikt. Její posádka měla nárok na následující medaile:
- Medaile americké kampaně
- Medaile za asijsko-pacifickou kampaň
- Medaile vítězství za druhé světové války
- Medaile za okupační službu námořnictva (se sponou v Asii)
- Medaile národní obranné služby
- Korejská servisní medaile (1)
- Medaile za osvobození Filipín
- Servisní medaile OSN
- Medaile válečné služby Korejské republiky (retroaktivní)
Viz také
Reference
Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí.