USNS Schuyler Otis Bland (T-AK-277) - USNS Schuyler Otis Bland (T-AK-277)
![]() | tento článek lze rozšířit o text přeložený z odpovídající článek v němčině. (Prosinec 2012) Kliknutím na [zobrazit] zobrazíte důležité pokyny k překladu.
|
![]() | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Schuyler Otis Bland |
Stavitel: | Ingalls Shipbuilding Corp |
Stanoveno: | 9. května 1950 |
Spuštěno: | 30. ledna 1951 |
Získané: | americkým námořnictvem 4. srpna 1961 |
Ve službě: | 28. srpna 1961 |
Mimo provoz: | 1979 |
Osud: | prodáno do šrotu 28. listopadu 1979 |
Obecná charakteristika | |
Typ: | Turbínová nákladní loď |
Tonáž: | 561 000 Cu ft. |
Přemístění: | 10 500 tun světla; Naloženo 15 910 tun |
Délka: | 478 ft. 145,70 m celkově; Délka vedení ponoru 454 ft. 137,20 m |
Paprsek: | 66 stop |
Návrh: | 27 stop |
Pohon: | Napájení parní turbínou, 1 převodovka a 1 pevná vrtule |
Rychlost: | 18,5 kts. |
Osádka: | 50 |
USNS Schuyler Otis Bland také známý jako SS Schuyler Otis Bland je jedinou lodí ze série C3-S-DX1 (třída svobody).
Schuyler Otis Bland byla stanovena dne 9. května 1950 jako typ námořní komise (C3-S-DX1) na základě smlouvy o námořní komisi (trup lodi 2918), Ingalls Shipbuilding Pascagoula, MS.[1]
Schuyler Otis Bland byl prototypem řady C3-S-DX1 a tím, co mělo být „Blandovou třídou“ nákladních lodí, ale návrháři námořní správy vymysleli po její konstrukci ještě modernější „třídu Mariner“.[2] Po akvizici MARCOM americkou námořní správou (MARAD) v roce 1950 byl design proveden jako C3-S-7. Byla zahájena 30. ledna 1951 a doručena námořní komisi 25. července 1951.
Schuyler Otis Bland byl poprvé přidělen k Americký prezident Lines pod pronájem lodí bez posádky.[2] Absolvovala dvě plavby kolem světa, než byla přeložena do Waterman Steamship Corporation na základě Všeobecné dohody o agentuře.[2] 25. července 1952 vstoupila nákladní loď C-3 do Rezervní flotila národní obrany ve společnosti Mobile, Ala.[2]
V roce 1957 Schuyler Otis Bland bylo získáno americkým námořnictvem pro provoz Americké poštovní linky.[1] Americká poštovní linka ji získala, aby nahradila SSWashington Mail, který ztroskotal v prudké severní tichomořské bouři.[2] V říjnu 1959, po více než dvou letech v American Mail, vstoupila do Rezervní flotila národní obrany ve společnosti Olympia, Wash.[2]
4. srpna 1961 USNS Schuyler Otis Bland byl dodán námořnictvu a 28. srpna přidělen k vojenské námořní přepravní službě (MSTS) a uveden do služby jako USNS Schuyler Otis Bland (T-AK-277).[1][2] USNS Schuyler Otis Bland odletěl ze San Franciska 28. září 1961, aby přepravil náklad do Bangkoku, Saigonu, Manily, Kaohsiungu a dalších tichomořských přístavů.
V polovině sedmdesátých let dodávala také náklad po několik po sobě jdoucích ledna do operací USN a National Science Foundation na stanici McMurdo v Antarktidě. Námořnictvo letělo v přístavní manipulační nákladní skupině po dobu 30 dnů, aby vyložilo loď pomocí umělého plovoucího přístaviště (vyrobeno z ledu předchozí zimu a vnitřně připevněno ocelovým lanem jako výztuž)[2]
Dispozice
1. srpna 1970 se stala vojenská námořní přepravní služba Vojenské velení Sealift.[2] Schuyler Otis Bland byl vyřazen z provozu v roce 1979, zatímco na Guamu.[1] Byla zasažena z námořního rejstříku a převezena do MARAD k likvidaci. 28. listopadu 1979 byla prodána do šrotu společnosti China Dismantled Vessel Trading Corporation, Kaohsiung, Čína za cenu 814 533,50 $[1]
Diskuse o deníku a Okinawě
The Bland byla civilní loď pravidelně zaměstnávaná americkým námořnictvem k přepravě defoliants inkognito, která dokázala obejít celní kontroly vojenských plavidel vstupujících do zahraničních přístavů.[3] Kniha jízd USNS Schuyler Otis Bland zaznamenává, že loď přepravovala utajovaný náklad, který byl vyložen pod ozbrojenou stráží na White Beach, přístavu amerického námořnictva na východním pobřeží Okinawy 25. dubna 1962.[3] Tři měsíce před příjezdem na Okinawu Bland odcestoval do Jižního Vietnamu, aby doručil jednu z prvních zásilek defoliantů Pentagonu. Účet v lodním deníku uvádí, že klasifikovaný náklad byl označen jako „zemědělské produkty“.[3] Náklad lodi byl zdokumentován, aby zahrnoval herbicidy Agents Pink and Purple pro skryté testy v jihovýchodní Asii.[4]
Reference
- ^ A b C d E „Nákladní loď třídy Schuyler Otis Bland“. Citováno 31. srpna 2012.
- ^ A b C „Agent Orange byl testován na japonských okinawských časech ve čtvrtek 17. května 2012“. Citováno 22. srpna 2012.
- ^ „Operation Ranch Hand: The Air Force and Herbicides in Southeast Asia, 1961-1971. Buckingham, William A. p.30“ (PDF). Citováno 8. září 2012.