USNS Montford Point (T-ESD-1) - USNS Montford Point (T-ESD-1)

USNS Montford Point (T-MLP-1) probíhá v červenci 2014. JPG
USNS Montford Point (T-ESD-1) probíhá v červenci 2014
Dějiny
Spojené státy
Název:Montford Point
Jmenovec:Montford Point Camp, Severní Karolina
Majitel:Vojenské velení Sealift
Objednáno:27. května 2011[1]
Stavitel:Národní ocelářská a loďařská společnost
Stanoveno:19. ledna 2012[2]
Spuštěno:13. listopadu 2012[3]
Získané:14. května 2013[4]
Identifikace:
Postavení:Ve službě
Obecná charakteristika
Třída a typ:Expediční Transfer Dock
Přemístění:34 500 tun[1]
Délka:765 stop (233 m)[5]
Rychlost:20 uzly (37 km / h; 23 mph)[1]
Rozsah:9,000 nmi (17 000 km; 10 000 mi)[1]

USNS Montford Point (T-ESD-1), (dříve T-MLP-1),[6] the vedoucí loď z její třída z Expediční transferové doky (ESD), je loď pojmenovaná na počest Afro-Američan Marine Corps rekrutuje, kteří cvičili v Montford Point Camp, Severní Karolina, od roku 1942 do roku 1949.[7] Poté, co bylo na konci roku 2010 přiděleno 115 milionů $ na materiál s dlouhou dobou a pokročilé konstrukční úsilí Obecná dynamika je Národní ocelářská a loďařská společnost získala zakázku na stavbu první ze tří plánovaných plavidel v hodnotě přibližně 500 milionů USD.[8][9][10]

Design

LCAC po spuštění z Montford Point.

Expediční transferový dok je nový koncept, který je součástí námořní prepoziční síly budoucnosti. Kvůli kontrole nákladů nebudou lodě postaveny tak, aby bojovaly s normami plavidel, a jsou určeny především k podpoře tří vojenských sil vznášedlo (tak jako Přistávací vzduchový polštář ), představení vozidla s boční rampou a velkými blatníky. Bylo učiněno rozhodnutí o vyloučení schopnosti vrtulníku a přesunu těžké lodi z lodi na loď.[1] An pomocná podpůrná loď, Montford Point'Úlohou by bylo námořní molo pro přátelské síly v případě, že by byla odepřena přístupnost k pevninským základnám. Taková flexibilita by byla užitečná přírodní katastrofy a za podporu amerických mariňáků, jakmile jsou na břehu.[1][7] ESD podporuje pracovní plochu vozidla, rampu bočního portu, velké blatníky a až tři vyloďovací vzduchové polstrování lodní pruhy.[7]

Motory lodi jsou britského designu a konstrukce. Společnost pro přeměnu energie Converteam byl vybrán jako dodavatel integrovaných energetických systémů s udělením dodatečné smlouvy na návrh a dodávku systému elektrické energie, pohonu a automatizace plavidel.[11]

Konstrukce

Montford Point'kýl byl položen dovnitř San Diego, Kalifornie, dne 19. ledna 2012.[2] Oslavitelkou ceremoniálu kladení kýlu byla paní Pat Mills, manželka US Marine Corps generálporučík Richard P. Mills.[2]

Montford Point dokončila svoji první float out operaci v loděnici General Dynamics NASSCO v San Diegu v Kalifornii dne 13. listopadu 2012. Montford Point byl pokřtěn v březnu 2013, úspěšně dokončil stavitelské námořní zkoušky 20. března a bude dodán veliteli vojenského námořnictva Námořní polohovací síly v květnu 2013.[5][12][13] Námořnictvo přijalo dodávku plavidla od společnosti General Dynamics-NASSCO 14. května v San Diegu v Kalifornii.[14] Zahájení provozu je naplánováno na fiskální rok 2015.[13] Jako ESD se očekává, že se loď dostane pod velení námořnictva Spojených států Vojenské velení Sealift, a tedy nebude do provozu do námořnictva (proto její předpona označení, „USNS ").[1] Většina pozic pro civilní námořníky - vstupní i licencovaná - bude obsazena členy Námořníci Mezinárodní unie vládní servisní oddělení a Američtí námořní důstojníci svaz.[15][16]

Dějiny

Dne 13. Června 2014 Montford Point úspěšně dokončené testy rozhraní LCAC u pobřeží Camp Pendleton. LCAC přesunuty Obojživelná útočná vozidla ze základny a vyložil je na loď, což prokázalo schopnost ESD usnadnit přenosy na moři, aby sloužila jako mobilní základna.[17]

Montford Point účastnil se RIMPAC 2014.[18]

Montford Point zahájil sérii akcí po dodání a zkoušek (PDT & T) počínaje dubnem 2014, které se konaly po několik měsíců a které zahrnovaly end-to-end událost Initial Operational Test and Evaluation (IOT & E) k určení provozní efektivity a týdenního dlouhá humanitární pomoc v rámci programu Pacific Horizon 2015 a pomoc při katastrofách. Zkoušky prokázaly její schopnost spolupracovat s nákladními loděmi, včetně LMSR pomocí Ramp pro přenos vozidel (VTR) a JHSV s rampou vozidla a vylepšeným námořním osvětlovacím systémem, který na něj vyloží zařízení, aby jej LCAC přesunulo na břeh, což snižuje potřebu využití cizího přístavu. Počáteční operační schopnost (IOC) se očekává v dubnu 2015.[19]

Nové označení lodi

S platností od 4. září 2015, Americký ministr námořnictva Ray Mabus oficiálně oznámil vytvoření nového označení lodi „E“ pro expediční podporu. Společná vysokorychlostní loď (JHSV) se bude jmenovat Expeditionary Fast Transport neboli EPF; the Mobilní přistávací platforma (MLP) se bude jmenovat Expeditionary Transfer Dock nebo ESD; a varianta MLP Afloat Forward Staging Base (AFSB) se bude jmenovat Expeditionary Mobile Base neboli ESB. Nové označení bylo na základě memoranda zaslaného tajemníkovi Mabusovi z Velitel námořních operací Admirál Jonathan Greenert ze dne 31. srpna 2015.[6]

Reference

  1. ^ A b C d E F G „Lodě amerického přistávacího plošiny (MLP)“. Defenseindustrydaily.com. Vydání povodí. 26. ledna 2012. Citováno 5. února 2012.
  2. ^ A b C „General Dynamics NASSCO označuje položení kýlu na první mobilní přistávací plošinu“ (Tisková zpráva). MarketWatch. 19. ledna 2012. Citováno 5. února 2012.
  3. ^ http://www.navy.mil/submit/display.asp?story_id=70614
  4. ^ „Montford Point (T-ESD-1)“. Registr námořních plavidel. Citováno 23. srpna 2013.
  5. ^ A b „General Dynamics NASSCO vrhá kýl“. United Press International. UPI.com. 20. ledna 2012. Citováno 5. února 2012.
  6. ^ A b „Námořnictvo přejmenovává tři třídy lodí, vytváří„ expedičního “designéra v systému pojmenování. Blog zpráv USNI. United States Naval Institute. 4. září 2015. Citováno 4. září 2015.
  7. ^ A b C Úřad náměstka ministra obrany (4. ledna 2012). „Námořnictvo jmenuje první tři mobilní přistávací plošiny“. Defense.gov. Americké ministerstvo obrany. Citováno 5. února 2012.
  8. ^ „Mobile Landing Platform: Pier in the Water“. Velitelství systémů námořního moře. Navy.mil. Citováno 6. února 2012.
  9. ^ Robbins, Gary (17. září 2010). „NASSCO může získat velkou námořní smlouvu“. UT San Diego. Utsandiego.com. Citováno 5. února 2012.
  10. ^ Team Ships Public Affairs (30. června 2011). „Stavba začíná na první mobilní přistávací platformě od týmových lodí pro veřejné záležitosti“. Velitelství systémů námořního moře. Navy.mil. Citováno 6. února 2012.
  11. ^ „Přechod na dodací pohonné systémy pro program amerického přistávacího námořnictva“. Converteam.com. 3. srpna 2011. Citováno 7. února 2012.
  12. ^ Scott, Richard (30. září 2010). „Plovoucí svět: americké námořnictvo vidí mobilní přistávací plošinu jako ponton na mořské základně“. Mezinárodní obranný přezkum. Jane's Information Group. a Sarah Burford (13. listopadu 2012). „První loď mobilního přistávacího plošiny vojenského velení Sealift plula ze suchého doku“. NNS121113-16. Vojenské velení Sealift Pacific Public Affairs. Citováno 2012-11-15.
  13. ^ A b „MLP 1 úspěšně dokončuje mořské zkoušky stavitele“. Velitelství námořních systémů pro korporátní komunikaci. 22. března 2013. Citováno 8. dubna 2013.
  14. ^ „Námořnictvo dostává MLP-1“. UPI. Citováno 2013-05-17.
  15. ^ http://www.seafarers.org/documents/Feb2013LogWeb.pdf
  16. ^ http://www.amo-union.org/Information~Page~201301-01.html
  17. ^ USNS Montford Point (MLP 1) úspěšně dokončuje testy rozhraní LCAC - Navyrecognition.com, 26. června 2014
  18. ^ Marconi, J (14. července 2014). „USNS Montford Point procvičuje schopnosti během operací Tichého oceánu“. mscsealift.dodlive.mil. SEALIFT. Citováno 14. července 2014.
  19. ^ Námořní mobilní přistávací platforma ukazuje klíčové schopnosti - Navylive.DoDlive.mil, 29. ledna 2015

externí odkazy