USCGC Catenary (WYTL-65606) - USCGC Catenary (WYTL-65606)
Dějiny | |
---|---|
Spojené státy | |
Název: | Catenary |
Jmenovec: | Catenary je vůle v kotevní linii, když je loď kotvící. |
Stavitel: | Společnost Gibbs Gas Engine Company, Jacksonville, Florida[1] |
Uvedení do provozu: | Duben 1962 |
Vyřazeno z provozu: | 1. května 1995 |
Identifikace: |
|
Osud: | Prodáno do United States Merchant Marine Academy. Prodáno v roce 2018 společnosti Stasinos Marine LLC. |
Obecná charakteristika | |
Přemístění: | 74 tun |
Délka: | 64 ft 11 v (19,79 m) [2] |
Paprsek: | 19 ft 1 v (5,82 m) |
Návrh: | 2,7 m |
Pohon: | 1 nafta Caterpillar D375 V-8; 400 hřídele koňských sil[3] |
Rychlost: | (cestovní) 13,0 km / h (8,1 mph) |
Rozsah: | (cestovní) 6 690 km (6 830 km) |
Doplněk: | 5 |
Vyzbrojení: | Žádný |
USCGC Catenary (WYTL-65606) byl řezačka v Pobřežní stráž Spojených států (USCG). Postaveno společností Gibbs Gas Engine Company a uvedeno do provozu počátkem roku 1962, sloužilo plavidlo jako součást USCG více než 30 let, než bylo v polovině roku 1995 vyřazeno z provozu a prodáno United States Merchant Marine Academy. Během její služby Catenary byla založena především na východním pobřeží Spojených států, kde byla využívána hlavně v roli donucovacích orgánů.
Konstrukce a design
Posádka pěti zaměstnanců, Catenary byla malá loď o výtlaku 74 tun. Byla 64 ft 11 v (19,79 m) dlouho,[2] s paprskem 19 ft 1 v (5,82 m) a 9 ft (2,7 m) ponor. Pohonná jednotka plavidla se skládala z jednoho dieselového motoru Caterpillar D375 V-8, který produkoval výkon 400 hřídelů a poháněl jednu vrtuli,[3] dává cestovní rychlost 7,0 kn (13,0 km / h; 8,1 mph) a cestovní rozsah 3690 NMI (6830 km). Její maximální rychlost byla 10,6 kn (19,6 km / h; 12,2 mph), při které mohla hlídat 1130 NMI (2090 km).[3] Neměla žádnou výzbroj, ale byla vybavena detekčním radarem SPN-11. Po dokončení stála výstavba celkem 158 366 USD.[3]
Dějiny
Catenary byl jedním z patnácti malých přístavních remorkérů s ocelovým trupem, které byly uvedeny do provozu v 60. letech, aby nahradily 20 m dlouhé přístavní remorkéry s dřevěným trupem, které pobřežní stráž používala od 40. let 20. století.[2] Catenary byla jednou ze šesti ve své třídě postavenou společností Gibbs Gas Engine Company (později získanou Aerojet General Corp. ) v Jacksonville, Florida.[1] Poté, co byla uvedena do provozu v dubnu 1962, byla původně umístěna na adrese Gloucester City, New Jersey, a sloužil tam až do června 1988, kdy byla převelena k Philadelphia, Pensylvánie. Mezi její povinnosti patřily vymáhání práva a pátrací a záchranné operace, jakož i operace na ledě.[2]
1. května 1995 Catenary byl vyřazen z provozu a prodán společnosti United States Merchant Marine Academy. V současné době slouží jako cvičná loď pod jménem MV Bručoun. Vykonává výcvikové mise zahrnující manipulaci s lodí, manévrování, navigaci a odtahování a účastní se public relations výletů Merchant Marine Academy po celou dobu Long Island Sound, East River, a Přístav v New Yorku.[3] Plavidlo provozují posádky midshipmen účastnící se Power Squadron Akademie, flotily motorových plavidel používaných pro vše od rybaření po výlety na velké vzdálenosti.[3]
Reference
- ^ A b „Společnost Gibbs Gas Engine Company“. Seznam malých stavitelů a stavitelů lodí. Shipbuilding History.com. Citováno 16. června 2012.
- ^ A b C d "Datový list pro 65 'remorkér WYTL" (asp). USCGC Catenary (WYTL-65606). Pobřežní stráž USA. Citováno 16. června 2012.
- ^ A b C d E F „MV Bručoun". Power Squadron Merchant Marine Academy. United States Merchant Marine Academy. Citováno 16. června 2012.
Další čtení
- Scheina, Robert L. (1990). US Coast Guard Cutters & Craft, 1946–1990. Naval Institute Press, Annapolis. ISBN 978-0-87021-719-7.