USC a GS Arago (1854) - USC&GS Arago (1854) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USC & GS Arago.
Dějiny
Spojené státy
Název:Arago
Jmenovec:francouzština astronom a fyzik Dominique François Jean Arago (1786–1853)
Stavitel:Fardy a bratři, Baltimore, Maryland
Dokončeno:1854
Ve službě:1854-1881
Osud:Prodáno 1881
Obecná charakteristika
Typ:Průzkumná loď
Délka:81 stop (25 m)
Paprsek:23 stop (7,0 m)
Návrh:4 ft 5 v (1,35 m)
Pohon:plachty
Plachetní plán:Škuner - spouští
Vyzbrojení:Zbraně nezaznamenané velikosti a počtu, zatímco byly vyzbrojeny finanční službou ministerstva financí a během připojení k blokující letce námořnictva.

USC a GS Arago byl průzkumná loď který sloužil v Průzkum pobřeží Spojených států od roku 1854 do roku 1878[Poznámka 1] a v Pobřeží Spojených států a geodetický průzkum od roku 1878 do roku 1881. Od října 1861 do roku 1863 Arago byl občas připojen k námořnictvu South Atlantic Blockading Squadron off South Carolina to provide hydrographic support. Byla první lodí Coast Survey nebo Coast and Geodetic Survey, která nesla jméno.

Stavba a včasný servis

Arago byl postaven Fardy a bratři na Baltimore, Maryland, v roce 1854. Prováděla průzkumné práce pro Coast Survey podél atlantického pobřeží Spojených států.

Historie služeb

Arago zkoumal pod poručíkem Edwin J. De Haven „USN, asistent průzkumu pobřeží, na pobřeží Texasu, když 15. května 1855 kotvy stáhly závětří, když loď přistávala pro signály a loď byla uzemněna. Lodní parta ji nedokázala dostat pryč a do Galvestonu byl pěšky poslán posel, který hledal pomoc. Škuner Coast Survey Kráska, pracovat s Arago,[1] přinesl kotvy a výstroj tak, aby 25. května Arago byl opět na hladině s malým poškozením.[2]

V průběhu roku 1861 Arago pracoval na triangulaci, topografii a hydrografii Passamaquoddy Bay, Maine pod obecným dohledem asistentky C. O. Boutelle a byl také ozbrojený a pod kontrolou ministerstvo financí Daňová služba.[Poznámka 2] Loď prováděla průzkum Eastport Harbor když pod dohledem sběrače cel pro Eastport a nedostatek jakékoli jiné vládní lodi, Arago bylo nařízeno, aby hledal a zmocnil se blokádových běžců. Lodě Vyjádřit a Orizimba a Alice Ball v Bay of Fundy, všechny vlastněné podíly v New Orleans, byly tedy zabaveny. Když se loď po těchto záchytech pod panem Robertem Plattem, vracela k průzkumným pracím Arago první důstojnice, byla povinna vyslat ozbrojenou stranu, aby potlačila vzpouru na palubě „americké lodi“ Generál Norvell„a uvalení deseti vzbouřenců do vazby na řádné úředníky. Loď obnovila provoz až do 15. října 1861.[3][4][5]

Přídavek k jihoatlantické blokádě letky

Jak bylo požadováno v dopise ze dne 16. října 1861 od ministra námořnictva Gideon Welles ministru financí Arago bylo nařízeno podřídit se vlajkovému důstojníkovi velícímu jihoatlantické blokující letce, aby pomohl s průzkumy podporujícími operace této letky ve vodách Jižní Karolíny.[4] Pokračovala v připojení k letce cestou do New Yorku, kde jí byla poskytnuta další výzbroj na námořním dvoře v New Yorku. Arago a parník Dračice připojil se k letce a odplul jen proto, aby flotilu rozptýlil bouře, takže většina lodí musela plout samostatně. Dračice byl první, kdo dorazil, a když se flotila znovu připojila Arago a Dračice se zúčastnil výpravy za účelem zabavení Port Royal, Jižní Karolína.[4] Po průzkumech v blízkosti Port Royal pracovníci průzkumu nadále podporovali blokování provozu flotily průzkumy a bójovými kanály. V červenci 1862 Arago, se škunerem Caswell a parník Bibb vrátil se do New Yorku.[6]

Obnovení pravidelné dopravy

Arago byl v květnu 1863 opět v Jižní Karolíně a mezi nimi zkoumal pasáže Svatá Helena a Port Royal Zní to jako podpora námořní komunikace mezi Port Royal a Savannah, Gruzie. Loď se vrátila do New Yorku s červencem do konce srpna 1863 stráveného průzkumem Přístav Rockland, Maine, během kterého starosta města Rockport, Maine požádal o pomoc při potlačení „populární vzpoury“. Asistent W. S. Edwards, velící Arago, přivedl loď a lodní společnost o pomoc, ale ke vzpouře nedošlo. Od září do listopadu byla loď zapojena do obecného průzkumu Řeka Hudson výše New Baltimore, New York až do Troy, New York.[7]

Po zbytek své kariéry sloužila podél atlantického pobřeží USA. Utrpěla velkou nehodu v roce 1867, když udeřila do zbytku konfederačního obranného kůlu zasazeného do Řeka Neuse v Severní Karolíně. Díky úsilí jejího úřadujícího mistra Jamese H. Portera, pomocníka Fairfielda s škunerem průzkumu Dana a kapitán J. M. Reese velící Revenue Cutter Stevens[Poznámka 3] byla zpět ve službě za deset dní.[4][8] Výroční zprávy superintendenta pobřežního průzkumu od roku 1869 do roku 1877 uvádějí škunera Arago pracovat za zvuků pobřeží Severní Karolíny včetně Pamlico (použitý starý pravopis Pamplico), Albermarle a Currituck a související řeky.

Počínaje rokem 1871 a po zbytek své kariéry byla jednou ze dvou lodí Coast Survey (později Coast and Geodetic Survey) pojmenovaných Arago, druhá bytost Arago z roku 1871.

Když byl v roce 1878 reorganizován průzkum pobřeží, aby vytvořil Pobřežní a geodetický průzkum Spojených států, Arago se stala součástí nové služby.

Arago byl položen v League Island, Pensylvánie, během fiskálního roku 1881[9] a poté ten rok 1881 prodal.

Poznámky

  1. ^ Rozdíl Arago, Postaven v roce 1855 a existující v podobném časovém období, byl 295 stop (90 m) kolesový parník New York a Havre Steam Navigation Co., který byl na nějaký čas pronajat ministerstvu války během americké občanské války.
  2. ^ Finanční služba té doby měla ozbrojené námořní síly, United States Revenue Cutter Service která by později byla sloučena s Záchranná služba Spojených států stát se Pobřežní stráž Spojených států. Ve skutečnosti Arago, přestože stále prováděl průzkumy, se stal pomocným plavidlem služby Revenue Cutter Service.
  3. ^ USRC Naugatuck byla původně známá jako USRC E. A. Stevens a bylo to jedinečné plavidlo. Podle Williama H. ​​Thiesena na straně 153 v článku „Revenue Cutter Service Gunboat E. A. Stevens: Experiment občanské války rodiny Stevensů s moderní námořní technologií“; (Nautical Research Journal 54, č. 3 (podzim 2009), s. 141–154.) Od roku 1865 do léta 1889 toto plavidlo sídlilo v New Berne v Severní Karolíně za úkol hlídkovat vnitrozemské zvuky Severní Karolíny, kde Arago došlo k incidentu. Citovaná výroční zpráva používá název „Stevens„ačkoli plavidlo mohlo být oficiálně Naugatuck v době, kdy.

Reference

  1. ^ Oddělení speciálních sbírek a archivů, Nimitz Library, United States Naval Academy. „Guide to the Edwin Jesse De Haven Papers, 1832–1928“. Nimitz Library, United States Naval Academy. Citováno 29. února 2012.CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)
  2. ^ Suprerintendent The Coast Survey (1856). Zpráva inspektora pobřežního průzkumu o pokroku průzkumu v průběhu roku 1855 (fiskální rok končící 1. listopadu 1855). Washington: Vládní tiskárna. 400–401.
  3. ^ Suprerintendent The Coast Survey (1862). Zpráva dozorce pobřežního průzkumu ukazující pokrok průzkumu v průběhu roku 1861 (fiskální rok končící 1. listopadu 1861). Washington: Vládní tiskárna. str. 26.
  4. ^ A b C d Ústřední knihovna NOAA. „The Coast Survey In the Civil War 1861–1865, Section II, The Coast Survey And Army Operations during the Civil War“. The Coast Survey 1807-1867. Citováno 29. února 2012.
  5. ^ Námořní historie a velení dědictví. "Arago". Slovník amerických námořních bojových lodí. Námořní historie a velení dědictví. Citováno 29. února 2012.
  6. ^ Suprerintendent The Coast Survey (1863). Zpráva dozorce pobřežního průzkumu ukazující pokrok průzkumu v průběhu roku 1862 (fiskální rok končící 1. listopadu 1862). Washington: Vládní tiskárna. 48, 52.
  7. ^ Suprerintendent The Coast Survey (1864). Zpráva dozorce pobřežního průzkumu ukazující pokrok průzkumu v průběhu roku 1863 (fiskální rok končící 1. listopadu 1863). Washington: Vládní tiskárna. 24, 34 a 46.
  8. ^ Suprerintendent The Coast Survey (1868). Zpráva inspektora pobřežního průzkumu ukazující pokrok průzkumu v průběhu roku 1867 (fiskální rok končící 1. listopadu 1867). Washington: Vládní tiskárna. str. 28.
  9. ^ Pobřežní a geodetické průzkumy USA (1881). Zpráva vrchního inspektora pobřeží a geodetický průzkum ukazující postup prací za fiskální rok končící červnem 1881. Washington, D.C .: Tisková kancelář vlády USA. str. 65.