Americká cesta 77 v Iowě - U.S. Route 77 in Iowa - Wikipedia

Tento článek je o úseku americké cesty 77 v Iowě. Pro celou trasu viz Americká cesta 77.

Americká dálniční značka 77

Americká dálnice 77
Wesley Parkway
US 77 zvýrazněn červeně
Informace o trase
Udržováno Iowa DOT
Délka0,315 mil[2] (0,507 km)
Existoval1929[1]-současnost, dárek
DějinyRozšířeno do Jižní Dakoty:
1929 – polovina 80. let
Hlavní křižovatky
Jižní konec USA 77 na Řeka Missouri na Sioux City
Severní konec I-29 v Sioux City
Umístění
KrajeWoodbury
Dálniční systém
← Iowa 76Iowa 78 →

Americká dálnice 77 (USA 77) je nejkratší Americká dálnice ve státě Iowo. Přechází do Iowy přes Řeka Missouri z South Sioux City, Nebraska, na Sioux City a běží přibližně tři desetiny míle (500 m) na výměnu s Mezistátní 29 kde silnice pokračuje na sever jako Wesley Parkway. Jako všichni ostatní státní dálnice v Iowě je trasa udržována Iowa ministerstvo dopravy.

USA 77 nikdy nebyla dlouhá cesta v Iowě. Když byl v roce 1929 rozšířen do státu, cestoval v Sioux City jen 9,7 km, než překročil Velká řeka Sioux do Jižní Dakota. Poté, co byl I-29 postaven v Sioux City během pozdních padesátých let, byl US 77 přesunut na novou dálnici. Na obou historických koncích dálnice v Iowě způsobily poruchy mostů objížďku USA 77 kolem Sioux City. V polovině 80. let byl národní konec dálnice přesunut na křižovatku s I-29.

Popis trasy

USA 77 překračující řeku Missouri do Iowy

US 77 v Iowě začíná na Pamětní most veteránů Siouxland přes Řeka Missouri. Vede na sever podél Wesley Parkway, kde jde o výměna s Mezistátní 29 (I-29), Americká dálnice 20 Business (US 20 Business) a Iowa Highway 12 (Iowa 12). Na obou stranách výměny je Iowa 12 nepodepsaná dálnice; východně od výměny je trasa označena jako US 20 Business, zatímco na západní straně je to duplikát trasy s I-29. US 20 Business opouští Wesley Parkway a krátce překrývá I-29. US 77 končí ve středu výměny. Celá trasa je dlouhá 507 m.[2]

Ve vzdálenosti 500 m je USA 77 nejkratší Americká dálnice ve stavu a druhý nejkratší státní silnice celkově. I-129, který se nachází 4 míle (6,4 km) jihovýchodně od USA 77, je nejkratší státní dálnicí s délkou 0,286 mil (0,460 km). V každém případě dálnice protíná řeku Missouri Nebraska a končí v I-29.[2]

Dějiny

USA 20 a USA 77 původně překročily řeku Missouri na kombinovaném mostě

USA 77 nikdy nebyla dlouhá cesta v Iowě. To bylo rozšířeno do Iowy v roce 1929, překrývající se USA 20 přes Combination Bridge a na Perry Street. USA 20 se obrátily na východ na 5. ulici a USA 77 na západ o jeden blok na sever na Riverside Avenue, nyní známou jako 4th Street. Sledoval Riverside na západ a na křivolakou část poblíž soutoku řeky Velký Sioux a Missouri řeky. Trasa se stočila zpět na sever podél břehů řeky Big Sioux. Otočila se na západ na Vojenskou silnici a překročila řeku Jižní Dakota krátce poté.[1] Trasa v nejdelším rozsahu byla 6 mil (9,7 km).[3] Část trasy západně od USA 20 nahradila část Primární silnice č. 141, který sledoval trasu rovnoběžnou s USA 77.[4]

V roce 1951 byla Gordon Drive, která přepravovala USA 20 východně od Kombinovaného mostu, prodloužena na západ podél břehů řeky Missouri. To se připojilo k Riverside Avenue poblíž soutoku řeky. US 77 byl přesunut na novou silnici, která odstranila křivolakou část Riverside.[5][6] Na konci 50. let, kdy byla zahájena výstavba I-29, byla jeho trasa plánována podél břehů řeky Missouri, obecně po cestě USA 275, USA 75 a USA 77. První část silnice I-29, z bodu podél Gordon Drive východně od Kombinovaného mostu k řece Big Sioux, byla otevřena kolem 1. října 1958.[7] US 77 byl přesunut na nový dálnice z Combination Bridge na výměnu Riverside Boulevard.[8]

Poté, co se otevřely úseky silnice I-29 v Jižní Dakotě, což umožnilo provozu využít mosty překračující Big Sioux, které byly postaveny v roce 1958, byl US 77 přesunut na dálnici úplně. Uspořádání však netrvalo dlouho. 2. dubna 1962 stékající povodňové vody z Velkého Siouxu spustily most přes řeku na sever. Vyšetřování kolapsu našlo stoupající vody vyčistil špína a kameny z okolí mostních pilířů, které způsobily jejich selhání.[9] Oba směry dopravy byly směrovány podél starého vyrovnání USA 77, zatímco mosty byly opraveny.[10]

USA 77 čelily dalším problémům s mosty na svém druhém konci. Na konci 70. a na začátku 80. let byla ocel, svázaný obloukový most byl postaven jako náhrada za Kombinovaný most, který byl otevřen v roce 1895. The Pamětní most veteránů Siouxland uveden do provozu v lednu 1981 a byl zasvěcen o měsíce později, 22. července. I to by netrvalo dlouho. Během rutinního mytí mostů 6. května 1982 objevil pracovník Iowa DOT trhlinu o délce 30 palců (76 cm) přes nosník boxu. Trhlina byla přibližně 1⁄32 široký 0,79 mm a byl zrezivělý, což dělníkům sdělovalo, že tam už nějakou dobu je.[11] Most byl okamžitě uzavřen kvůli opravám. Provoz byl přesměrován na jih, aby překročil Missouri u mostu I-129. Most nebude znovu plně otevřen až v květnu 1983.[9]

Během několika let bude USA 77 zkrácena na výměnu I-29. Dokončení Interstate 29 v Jižní Dakotě, které obvykle následovalo po USA 77 na sever, znamenalo konec důležitosti dálnice USA. Mapy publikované organizací Iowa DOT v roce 1983 a dopravní protokoly z roku 1984 ukazují a uvádějí USA 77 zasahující do Jižní Dakoty.[12][13] Dálniční mapy a dopravní protokoly z roku 1986 ukazují USA 77 končící na I-29, což znamená, že cesta byla v těchto dvou letech někdy zkrácena.[14][15]

Hlavní křižovatky

okresUmístěními[2]kmDestinacePoznámky
Řeka Missouri0.0000.000
USA 77 jih / USA 20 Bus. Západ		Pokračování do South Sioux City, Nebraska
Pamětní most veteránů Siouxland; Iowo –Nebraska čára
WoodburySioux City0.3150.507
I-29 / USA 20 Obchod východ / Iowa 12 – Sioux Falls, Council Bluffs		Národní severní konec USA 77; severní konec USA 20 Překrývání podniků; Výjezd I-29 148 (na sever) a výjezd 149 (na jih)
Wesley Parkway sever - Sioux CityPokračování za I-29
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Reference

  1. ^ A b Mapa dálnice státu Iowa (PDF) (Mapa). Iowská státní dálniční komise. 1930. Vložka Sioux City. Citováno 16. září 2011.
  2. ^ A b C d 2014 Objem dopravy na primárním silničním systému v Iowě (PDF) (Zpráva). Iowa ministerstvo dopravy. 1. ledna 2014. Citováno 18. července 2015.
  3. ^ Google (16. září 2011). „Historic route of US 77 in Iowa“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 16. září 2011.
  4. ^ Mapa dálnice státu Iowa (PDF) (Mapa). Iowská státní dálniční komise. 1929. Vložka Sioux City. Citováno 16. září 2011.
  5. ^ Mapa dálnice státu Iowa (PDF) (Mapa). Iowská státní dálniční komise. 1951. § F1. Citováno 17. září 2011.
  6. ^ Mapa dálnice státu Iowa (PDF) (Mapa). Iowská státní dálniční komise. 1952. § F1. Citováno 17. září 2011.
  7. ^ Mapa dokončení mezistátního systému (PDF) (Mapa). Iowa ministerstvo dopravy. 1. ledna 1982. Archivovány od originál (PDF) 29. září 2011. Citováno 17. září 2011.
  8. ^ Mapa dálnice státu Iowa (PDF) (Mapa). Iowská státní dálniční komise. 1959. Vložka Sioux City. Citováno 17. září 2011.
  9. ^ A b Linck, Michele (3. srpna 2007). „Také mosty v Sioux City měly své potíže.“. Sioux City Journal. Sioux City, Iowa. Citováno 17. září 2011.
  10. ^ „Dotaz na sondu po zhroucení mostu“. The Daily Reporter. Spencer, Iowo. Associated Press. 2. dubna 1962. Citováno 17. září 2011.
  11. ^ „Crack uzavírá most přes řeku Missouri v Sioux City“. The Daily Reporter. Spencer, Iowo. United Press International. 7. května 1982. Citováno 17. září 2011.
  12. ^ Mapa dálnice státu Iowa (PDF) (Mapa). Iowa ministerstvo dopravy. 1983. Citováno 18. září 2011.
  13. ^ „Objem dopravy v roce 1984 na primárním silničním systému“ (PDF). Iowa ministerstvo dopravy. Srpna 1985. Citováno 18. září 2011.
  14. ^ Mapa dálnice státu Iowa (PDF) (Mapa). Iowa ministerstvo dopravy. 1986. Citováno 18. září 2011.
  15. ^ „1986 Traffic of Traffic on the Primary Road System“ (PDF). Iowa ministerstvo dopravy. Červen 1987. Citováno 18. září 2011.

externí odkazy

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata


Americká cesta 77
Předchozí stav:
Nebraska		 IowoDalší stav:
Terminus