Typ 89 15 cm kanón - Type 89 15 cm cannon
Typ 89 15 cm kanón | |
---|---|
Typ | Pevnostní zbraň |
Místo původu | Empire of Japan |
Historie služeb | |
Ve službě | 1929–1945 |
Používá | Imperial japonská armáda |
Války | Sino-japonská válka, druhá světová válka |
Historie výroby | |
Vyrobeno | 1929 |
Ne. postavený | 150 |
Specifikace | |
Hmotnost | 10 360 kg (22 840 lb) střelby 7 809 kg (17 216 lb) hlaveň 7550 kg (16 645 lb) Pojezd kolébky |
Délka | 8,03 m (26 ft 4 v) Střelba Pojezd kolébky 7,63 m (25 ft 0 v) 7,29 m (23 ft 11 v) |
Hlaveň délka | 6 m (19 ft 8 v) L / 40 |
Šířka | 1,73 m (5 ft 8 v) Track 2,21 m (7 ft 3 v) Maximum |
Výška | 1,07 m (3 ft 6 v) |
Shell | HE, APHE, šrapnel, osvětlení |
Ráže | 15 cm (5,9 palce) |
Závěr | Přerušený šroub |
Zpětný ráz | Hydropneumatické |
Vozík | Split stezka |
Nadmořská výška | -5 ° až + 43 ° |
přejít | 40° |
Rychlost střelby | 2 ot / min |
Úsťová rychlost | 875 m / s (2871 ft / s) |
Maximální dostřel | 19 900 m (21 800 yd) |
The Typ 89 15 cm kanón byla hlavní zbraň Imperial japonská armáda těžké dělostřelecké jednotky. The Typ 89 označení bylo dáno této zbrani, protože byla přijata v roce 2589 japonského kalendáře (1929).[1] To bylo široce používán od Manchurianův incident do konce roku druhá světová válka, například, Nomonhan, Bataan a Ostrov Corregidor, Okinawa. 15 cm kanón Type 89 byl srovnatelný s USA M1918 155 mm GPF dělo, ale Typ 89 měl kratší dosah. Type 89 byl méně účinný než podobné těžké ráže jiných národů ve druhé světové válce.[1]
Design
Stezka byla stezka typu split-box s odnímatelnými piky. Pojezdové ruční kolo a stupnice byly umístěny na levé straně vozíku. Výšková stupnice, rozsahový buben a zaměřovač byly na pravé straně vozíku.
Vystřelil z granátu podstatně těžší, než jaký používal 150 mm houfnice. Japonci byli s touto zbraní dostatečně spokojeni, aby jí v roce 1930 poskytli pevnou montáž pro obléhání, ale jako kus těžkého pole měla určitá určitá omezení. Při cestování ve dvou nákladech se přemístění trvalo déle než u zbraní odpovídajícího kalibru v jiných moderních armádách, a přesto to všichni převyšovali.
Typ 89 měl variabilní hydro-pneumatický zpětný rázový systém a přerušený závitový závěrový blok; posledně jmenovaný měl hřibovou hlavu a zesílené opěrné šrouby. Byly obnoveny dva vozy. Jediný zjevný rozdíl je ve dvou ekvilibrátorech. Jeden má pružinový typ a druhý vodní pružina typ. Stezka je typu split box s odnímatelnými piky. Pojezdové ruční kolo a stupnice jsou umístěny na levé straně vozíku; stupnice je odstupňována až do 350 mil v přírůstcích deseti mil. Stupnice elevace, rozsahový buben a zaměřovač jsou na pravé straně vozíku; stupnice rozsahu je odstupňována až na 42 stupňů.
K tažení kusu byl použit osmitunový tahač. Při cestování byla zbraň rozdělena na dva břemena, trubku a vozík.[2]
Bojový záznam
Žádný příklad této zbraně nebyl zajat před rokem 1944, ačkoli byla pravděpodobně použita v malajských a filipínských kampaních.
Reference
Poznámky
- ^ A b Speciální sekce ministerstva války č. 25 Japonské polní dělostřelectvo Říjen 1944
- ^ 150 mm dělo typ 89 " Japonské dělostřelecké zbraně, Bulletin CINCPAC 152, červenec 1945]
Bibliografie
- Speciální sekce ministerstva války č. 25 Japonské polní dělostřelectvo Říjen 1944
externí odkazy
- "150 mm dělo typ 89 " Japonské dělostřelecké zbraně, Bulletin CINCPAC 152, červenec 1945.