Železniční dělo typu 90 240 mm - Type 90 240 mm railway gun

Železniční dělo typu 90 240 mm
Železniční dělo Schneider 240 mm ve Francii.jpg
Zbraň Schneider / Saint-Chamond ve Francii. Zbraň je v cestovní poloze.
TypŽelezniční zbraň
Místo původu Empire of Japan
Historie služeb
Ve službě1930-1945
PoužíváVálečná vlajka japonské císařské armády.svg Imperial japonská armáda
Válkydruhá světová válka
Historie výroby
VýrobceSchneider
Vyrobeno1930
Ne. postavený1
Specifikace
Hmotnost136 t (149,9 čistých tun)
Hlaveň délka12,83 m (42 ft 1 v)
Ráže240 mm (9,4 palce)
VozíkMotorový vůz s 2 × 6 kolovými podvozky
Nadmořská výška0 až +50 stupňů
přejít360 stupňů
Úsťová rychlost1050 m / s (3400 ft / s)
Efektivní dostřel50 km (31 mi)

The Železniční dělo typu 90 240 mm (九 〇 式 二十 四 糎 列車 加 農, Kyūrei-shiki nijyūyon-miri Resshahō) byl velký ráže železniční zbraň získané Imperial japonská armáda od francouzského výrobce zbraní Schneider v roce 1930. Označení Typ 90 dostalo tuto zbraň, protože bylo přijato v roce 2590 japonského kalendáře (1930).[1] Byla to jediná železniční zbraň v japonských službách.[2]

Historie a vývoj

Železniční dělo Type 90 240 mm se členy Japonské císařské armády a štábem francouzské společnosti Schneider-Creusot, od které Japonsko zbraň zakoupilo.

Císařská japonská armáda široce využívala obrněné vlaky od Rusko-japonská válka a japonštině vojenští poradci v Evropě jsem během první světové války zaznamenal vývoj železničních děl, přičemž zbraně extrémně velkého kalibru, jaké byly dříve nalezeny pouze na bitevní lodě, mohl být vyroben mobilní a mohl být rychle nasazen do bojových oblastí první linie.

Navzdory tomuto zájmu však měly jiné projekty vyšší prioritu a nic se nedělo, dokud nebylo nalezeno financování na nákup jediné vzorové jednotky Schneider ve Francii v roce 1930. Od společnosti Schneider byl zakoupen pouze samotný kanón a železniční vůz a pomocné zařízení byly vyrobeny lokálně v Japonsku. Dokončená sestava byla označena jako železniční dělo Type 90 240 mm.

Samotná zbraň nebyla striktně Schneiderovou zbraní. Byl navržen společností FAMH ( Saint-Chamond ) jako součást francouzských projektů TLP (très longue portée) (velmi dlouhý dosah). Schválení pro dělo Saint-Chamond s dlouhým doletem bylo uděleno v listopadu 1918 a dělo bylo testováno v roce 1926. Maximální dosažený dostřel byl 59 000 m s hlavní 240 mm L / 51. Zbraň Saint-Chamond byla neobvyklá pro železniční dělo velkého kalibru, protože byla navržena s 360 ° pojezdem na vozíku, který měl pomocný motor, který dával omezenou autonomii železničnímu dělu. Firma Schneider et Cie převzala FAMH v roce 1924 a protože Schneider měl své vlastní projekty TLP, stal se design Saint-Chamond nadbytečným.[3]

Bojový záznam

Japonská 24 cm železniční zbraň

Železniční dělo Type 90 240 mm bylo původně nasazeno jako pobřežní dělostřelectvo baterie na Futtsu, Čiba, jako součást obrany hlídající vchod do Tokijský záliv. To bylo přesunuto do Manchukuo v roce 1941 a sídlí v Hulin oblast Heilongjiang, jako součást obrany proti Sovětskému svazu, kde zůstal po dobu druhé světové války. Když Sovětský svaz napadl Manchukuo v závěrečných dnech války byla zbraň zničena ústupem Armáda Kwantung síly a opuštěné.[2]

Reference

Poznámky

  1. ^ Speciální sekce ministerstva války č. 25 Japonské polní dělostřelectvo Říjen 1944
  2. ^ A b [1] Takiova japonská císařská armáda
  3. ^ François, Guy (2008). Les Canons de la Victoire 1914-1918 Tome 2 l'Artillerie Lourde à Grande Puissance. Paris: Histoire & Collections. str. 66. ISBN  978-2-35250-085-8.

Bibliografie

  • Bishop, Chris (eds) Encyklopedie zbraní druhé světové války. Barnes & Nobel. 1998. ISBN  0-7607-1022-8
  • Zpěv, Chrisi. Dělostřelectvo druhé světové války, Zenith Press, 2001, ISBN  0-7603-1172-2
  • Speciální sekce ministerstva války č. 25 Japonské polní dělostřelectvo Říjen 1944
  • Americké ministerstvo války, TM 30-480, Příručka japonských vojenských sil, Louisiana State University Press, 1994. ISBN  0-8071-2013-8

externí odkazy