Transportkorps Speer - Transportkorps Speer

Transportkorps Speer
Stander Korpsführer Transportkorps Speer 1944.svg
Přehled agentury
Tvořil1944
Rozpuštěno1945
TypPolovojenský
JurisdikceNěmeckem okupovaná Evropa
Hlavní sídloKreuzbruch, blízko Oranienburg
Zaměstnanci70,000
Oberkommando der Wehrmacht odpovědný
Jednatel agentury

Transportkorps Speer byl vytvořen v roce 1944 od Legie Speer a jednotky Národně socialistický motorový sbor který sloužil Organizace Todt. Krátce po svém vzniku se stal podřízen Wehrmacht. Jeho hlavním posláním přesto zůstávala podpora OT, která se v této době zabývala hlavně přestavbami a opravami průmyslových zařízení a bytových komplexů poškozených bombou. Transportkorps Speer byl organizován v motorových dopravních praporech a plucích, podporovaných depo, opravárenskými, inženýrskými, signálními a lékařskými jednotkami.

Tvorba

The Nationalsozialistisches Kraftfahrkorps (NSKK) dodala přepravu motorových vozidel pro Organizace Todt, civilní a vojenské inženýrství organizace v nacistické Německo, do roku 1944. The NSKK-Transportbrigade Todt měl na starosti motorovou dopravu pro stavbu Siegfriedova linie. NSKK-Transportbrigade Speer měl na starosti motorovou dopravu pro letecké základnové stavby OT. Zahraniční řidiči byli přijati do Legie Speer, protože - jako mimozemšťané - nemohli být členy NSKK, což byla podorganizace nacistické strany. V roce 1942 Transportbrigade Todt, Transportbrigade Speer, a Legie Speer, byl zahrnut do zastřešující organizace, Transportgruppe Todt, z níž se v roce 1944 stala organizace nezávislá na NSKK, Transportkorps Speer.[1] Dne 12. září 1944 byl Transportkorps Speer převeden pod kontrolu Wehrmachtu.[2]

Mise

Na podzim roku 1944 byla většina OT stažena z okupované Evropy do správného Německa, Reich plocha. Novým úkolem byla přestavba a oprava průmyslových objektů a bytového komplexu poškozených bombami. Mobilita byla nanejvýš důležitá a primárním OT jednotkám byla přidělena motorová vozidla z Transportkorps Speer. Nedostatek vozidel zabránil motorizaci sekundárních OT jednotek. Ministerstvo vyzbrojování, Luftwaffe a německá armáda měla také připojeny jednotky Transportkorps Speer. SZ však byla jeho největším zaměstnavatelem. Z 50 000 motorových vozidel společnosti Transportkorps Speer bylo 40 000 přiděleno OT.[3]

Organizace

Transportkorps Speer byla samostatná agentura úzce spolupracující s OT; vzájemné pozdravy měly být vyměněny mezi členy obou organizací.[3]

OT bylo obsluhováno řadou Kraftwagentransportabteilungen (prapory pro přepravu motorových vozidel). Transportní pluk (Transportní pluk) 2 a 3 sloužily Luftwaffe. Transportní pluk 5-12, německá armáda. Kromě toho tam byly Ersatzabteilungen (Depot Battalions), Kraftfahrinstandesetzungsregimenter (Regimenty pro opravy vozidel), Pionierabteilung (Ženijní prapor), Nachrichtenstaffel (nezávislá signální společnost), Sanitätskraftfahrstaffel (nezávislá lékařská společnost) a Sicherungssabteilung (Escort Battalion).[4]

Vyšší organizace Transportkorps Speer byla původně tvořena osmi Abschnitte (sektory). V srpnu 1944 čtyři divizní úrovně Inspektionen (inspekce) nahradilo osm sektorů, zatímco v únoru 1945 byly čtyři inspekce nahrazeny šesti Intendante (příkazy napájení). Ještě v dubnu 1945 byly zbytky Transportkorps Speer reorganizovány na tři brigády; jeden pro Norsko, Dánsko a severní Německo; jeden pro střední Německo a Německo Protektorát Čechy a Morava; a jeden pro Ostmark, severní Itálie a severní Jugoslávie.[5]

Rozpuštění

Transportkorps Speer přestal fungovat jako operační organizace, než Německo kapitulovalo. Na konci války byla všechna její vozidla, která nebyla převzata Wehrmacht, stáli na místě kvůli nedostatku paliva.[6]

Hodnosti

InsignieHodnostVálečná služba Wehrmachtu
Výplatní skupina [7]		Srovnávací pozice
ve Wehrmachtu
LímecRameno
TkS-Senior Officer collar.svgTkS-Korpskommandant.svgKorpskommandant
2
Generál d. Infanterie
TkS-Gruppenkommandant.svgGruppenkommandant
3
Generálporučík
TkS-Brigadekommandant.svgBrigadekommandant
4
Generálmajor
TkS-Officer collar.svgTkS-Oberstkapitän.svgOberstkapitän
5
Oberst
TkS-Oberfeldkapitän.svgOberfeldkapitän
6
Oberstleutnant
TkS-Oberstabskapitän.svgOberstabskapitän
7
Hlavní, důležitý
TkS-Stabskapitän.svgStabskapitän
8
Hauptmann
TkS-Oberfeldkornett.svgOberfeldkornett
9
Oberleutnant
TkS-Feldkornett.svgFeldkornett
10
Poručíku
Narukoval
TkS-Stabsfahrmeister h.svgStabsfahrmeister
11
Stabsfeldwebel
TkS-Hauptfahrmeister h.svgHauptfahrmeister
11
Oberfeldwebel
TkS-Oberfahrmeister h.svgOberfahrmeister
12
Feldwebel
TkS-Fahrmeister h.svgFahrmeister
13
Unterfeldwebel
TkS-Unterfahrmeister h.svgUnterfahrmeister
14
Unteroffizier
TkS-získával límec.svgStabskraftfahrer
15
Stabsgefreiter
Hauptkraftfahrer
15
Obergefreiter
Oberkraftfaher
16
(po dvou letech 15)
Gefreitere
TkS-Mannschaften h.svgKraftfahrer
16
(po dvou letech 15)
Granátník
Zdroj:[8][9]

Barvy vojska:

  •  Černá: Obecná služba
  •  Zelená: Správa
  •  Světle modrá: Dodávka
  •  Modrá: Lékařská
  •  Pink: Inženýr
  •  Víno červené: Soudní
  •  Šedá: Speciální služba

Reference

Citace

  1. ^ Sekce výzkumu vojenského zpravodajství 1945, str. 77-80.
  2. ^ Thomas 2012, str. 9.
  3. ^ A b Seidler 1984, str. 635.
  4. ^ Thomas 2012, s. 8-9.
  5. ^ Thomas 2012, str. 9-10.
  6. ^ Seidler 1984, str. 636.
  7. ^ „Erlaß des Oberkommandos der Wehrmacht über die Angliederung des Transportkorps Speer an die Wehrmacht vom 22. září 1944.“ Deutsch-Russisches Projekt zur digitalisierung Dokumente in Archive der Russischen Föderation. Citováno 2019-04-25.
  8. ^ Thomas 1992, str. 35.
  9. ^ „Transportkorps Speer.“ Mezinárodní encyklopedie jednotných insignií. Citováno 2019-04-25.

Citovaná literatura

  • Sekce výzkumu vojenského zpravodajství (1945). Příručka organizace Todt. Londýn: MIRS. Citováno 11. července 2020.
  • Seidler, Franz W. (1984). „Das Nationalsozialistiche Kraftfahrkorps und die Organisation Todt im Zweitem Weltkrieg“. Vierteljahrshefte für Zeitgeschichte. 32 (4): 625–636.
  • Thomas, Nigel (1992). Pomocné síly Wehrmachtu. Londýn. ISBN  9781855322578.

externí odkazy