Transsaharská dálnice - Trans-Sahara Highway

Transsaharská dálnice 2019

The Transsaharská dálnice je navrhovaný nadnárodní Dálnice projekt do dláždit, zdokonalit a ulehčit hraniční formality na stávající obchodní cestě vedoucí severojižní přes poušť Sahara. To běží mezi Severní Afrika ohraničený Středozemní moře na severu a západní Afrika ohraničený Atlantický oceán na jihu od Alžír v Alžírsko na Lagos v Nigérie, což mu dává alternativní názvy dálnice Algiers-Lagos nebo Lagos-Algiers Highway.

Transsaharská dálnice je jednou z nejstarších nadnárodních dálnic v Africe a jednou z nejúplnějších, která byla navržena v roce 1962, přičemž výstavba úseků na Sahaře začala v 70. letech. Jeho střední část je stále málo využívaná a stále vyžaduje speciální vozidla a opatření, aby bylo možné přežít drsné prostředí a podnebí uprostřed pouště.

Trasa a stav

Celkové vlastnosti, délka a stav

Transsaharská dálnice poblíž Tamanrasset v Alžírsku

Transsaharská dálnice [1]má délku asi 4 500 km, z nichž asi 85% bylo vydlážděno. Prochází pouze třemi zeměmi, protože Alžírsko a Nigérii jsou od sebe odděleny Niger sama. Dalších 3 600 km navazujících dálnic na Tunisko, Mali a Čad jsou plánovači považováni za nedílnou součást Transsaharské dálnice.

Všech 1 200 km dálnice ležící v Nigérii je součástí národní dlážděné silniční sítě této země a zahrnuje téměř 500 km čtyřproudých dělených úseků, ale údržba dálnice je v Nigérii často nedostatečná a občas mohou být části silnice špatné stav, včetně ztráty vozovky.

Asi polovina dálnice, více než 2300 km, leží v Alžírsku, ale zejména na jih od V Salahu velká část je ve špatném stavu, náchylná k zatopení odtoku z Hoggarské hory a je neustále opravován. V roce 2007 jižní polovina 400 km od Tamanrasset na V Guezzamu na hranici Niger byla zapečetěna. I když práce pokračují, zbytek tvoří písek.

Niger má 985 km dálnice, z nichž 785 km je zpevněných, ale také ve špatném stavu. Další podrobnosti jsou uvedeny níže.

Další přechod Sahary je navržen pro Dálnice Tripolis - Kapské Město (Transafrická dálnice 3), ale tato trasa vyžaduje mnohem větší konstrukci, čelí problémům nestability a bezpráví v severním Čadu a není pravděpodobné, že bude stimulovat obchod ve stejné míře jako TAH 2. V důsledku toho může být vzdálený několik desítek let dokončení.

Dvě další transafrické dálnice překračují Saharu, ale na jejích okrajích. V roce 2005 Káhirsko-dakarská dálnice (TAH 1) na západě podél Atlantik pobřeží se stalo první plně uzavřenou dálnicí procházející přes Saharu ze severu na jih (kromě několika kilometrů v zemi nikoho mezi Marokem / Západní Saharou a Mauretánií). The Dálnice Káhira - Kapské Město (TAH 5) následuje Nil na východě se od té doby výrazně zlepšily předchozí dlouhé nezpevněné úseky v Súdánu, Etiopii a Keni. Dálnice z Nanyuki v Keni do Moyale na etiopských hranicích je vynikající asfaltovou silnicí. Silnice v Etiopii a Súdánu jsou asfaltové cesty velmi slušné kvality k říjnu 2020.


Vyhlášeno v roce 2018[2], do roku 2019 se otevřela třetí obchodní cesta mezi Alžírsko a Mauretánie, ale musí být dosud klasifikován. Byla vytvořena během francouzské koloniální éry jako spojovací článek mezi Alžírem a Dakarem, aby se zabránilo tehdejší španělské Sahaře v Atlantiku, byla uzavřena v roce 1963. V současné době asfalt končí na alžírské hranici jižně od Tindouf a obnoví se asi o 900 kilometrů později v Zouerat, procházející přes Bir Moghrein.[3]

Trasa

Silnice v alžírské Sahare.
Trasy a opuštěná vozidla poblíž hranice do Nigeru
Dopravní značka v Nigeru

Města a země obsluhované a stav silnice jsou následující.

V Alžírsku

  • Alžír Ghardaia, 625 km, zpevněná, v dobrém stavu
  • Ghardaia do Tamanrasset, 1 291 km, zpevněné v dobrém stavu
  • Tamanrasset do In Guezzam na hranici s Nigerem, 400 km, zpevněné.
  • V Guezzamu do Assamaka „Niger border post: 28 km měkkého písku a může být provedeno v konvenčních vozidlech 2WD, ačkoli se to nedoporučuje.

V Nigeru

  • Assamaka do Arlit 200 km, značená trať přes písek, ale lze ji provést u konvenčních vozidel 2WD.
  • Arlit na Agadez 243 km, zpevněná v roce 1980, části ve špatném stavu.
  • Agadez Zinder 431 km, zpevněné[4].
  • Zinder-Magaria na nigerijských hranicích, 111 km, zpevněná, ale ve špatném stavu.

V Nigérii

  • Niger hranice přes Lagos přes Kano, Kaduna, Oyo, Ibadan: 1 193 km, z toho 127 km v dobrém stavu a 1066 km „fér“.

Stručně řečeno, i když několik zpevněných úseků může být ve špatném stavu, pouze 200 km trasy zůstává jako nezlepšená pouštní stezka a pouze 130 km zůstává nezpevněných, ale „vylepšených“.

Odkazy na další nadnárodní dálnice

Transsaharská dálnice protíná:

Viz také

Reference

  1. ^ https://sahara-overland.com/routes/
  2. ^ http://adrar-info.net/?p=42317
  3. ^ https://sahara-overland.com/mauritania/
  4. ^ Michelin Map 741, 2014
  1. ^ http://adrar-info.net/?p=42317