Trans-Canada Express - Trans-Canada Express

Trans-Canada Express
Trans-Canada Express.jpg
Rámeček názvu
Režie:Stanley Hawes
ProdukovanýSydney Newman
VyprávělLorne Greene
Hudba odLucio Agostini
Výroba
společnost
Distribuovány
Datum vydání
  • 1944 (1944)
Provozní doba
19 minut, 26 sekund
ZeměKanada
JazykAngličtina

Trans-Canada Express je 20minutový Kanaďan z roku 1944 dokumentární film, vyrobený společností National Film Board of Canada (NFB) jako součást druhá světová válka Kanada pokračuje série. Film produkoval Sydney Newman a režíroval Stanley Hawes.[1] Trans-Canada Express dokumentuje význam železnice v Kanadě a zdůrazňuje využití železniční dopravy během druhé světové války.[2] Film je francouzština název verze je D'un océan à l'autre.

Synopse

V roce 1944 40 000 mil železniční trati „spojilo přírodní a průmyslovou moc“ Kanady. V Kanadě byly železnice vždy důležité Lord Strathcona zatlačení posledního hrotu do Kanadská tichomořská železnice (CPR) linka, která spojovala a dobývala obrovské vzdálenosti země. Kanadu „spojilo ocelové pouto“ a po celé století přinesla zboží a lidi do všech částí národa.

V průběhu let si železniční doprava v Kanadě vyžádala obrovskou infrastrukturu nádraží, kulatiny, točny, nákladní loděnice a správní střediska. Ve městech po celé zemi představuje vlakové nádraží často živobytí a „srdce“ komunity. Vzhledem k tomu, že automobily se staly běžnějšími prostředky osobní dopravy, železnice se soustředily na nákladní dopravu, ale v roce 1939, kdy Kanada vyhlásila válku, byla železniční doprava opět nezbytná.

Železnice propojily Severní Ameriku a její muniční továrny a poskytly klíčový kanál pro válku matériel ve druhé světové válce, ale čelí velkému nedostatku pracovních sil. S 30 000 zaměstnanci v železniční dopravě v uniformách se zaměstnanci a důchodci a ženy stali součástí pracovní síly. S nárůstem válečného úsilí v Kanadě tvoří 150 000 zaměstnanců železnice největší válečný průmysl v zemi. The Kanadská národní železnice (CNR) a CPR využily své obrovské zdroje, aby mohly reagovat na budoucí výzvy.

S nárůstem přepravovaných osob i nákladu a čelícím nedostatku vybavení a personálu se zkracují trasy a přidělování kolejových vozidel se zaměřuje na válečné události. Starší kolejová vozidla jsou opravena lokomotivami upravenými a prostory pro cestující převedené ze salónních vozů. Vojenské požadavky se staly nejdůležitějším hlediskem v železniční dopravě s naléhavou potřebou dostat vojáky a jejich vybavení na bojiště.

Obsazení

Výroba

Trans-Canada Express byla součástí války Kanada pokračuje propaganda krátký film série.[3] Film byl vyroben s finanční podporou od Válečná informační tabule pro ředitele pro veřejné informace Herberta Lash.[4][5]

Typické pro sérii filmů zvyšujících morálku NFB, Trans-Canada Express použil formát a kompilační dokument, silně spoléhající na aktuality materiál, včetně sekvence z Buster Keaton je Generál (1926), stejně jako zopakování lorda Strathcony, který řídil finální bodec do kanadské pacifické železniční trati.[6] [Poznámka 1].

Spolu s dalším vyprávěním hluboký barytonový hlas divadelního herce Lorne Greene byl uváděn jako vypravěč v Trans-Canada Express. Greene, známý svou prací na obou rozhlasových vysílání jako hlasatel zpráv na CBC stejně jako vyprávění mnoha z Kanada pokračuje série.[7] Jeho zvučný recitace vedla k jeho přezdívce „The Voice of Canada“ a k některým pozorovatelům „Voice-of-God“.[8] Když četl ponuré statistiky bitev nebo vyprávěl zvlášť závažné téma, byl znám jako „Hlas zkázy“.[9]

Recepce

Trans-Canada Express byl pro divadelní trh vyroben v průměru 35 mm. Každý film v Kanada pokračuje seriál byl uveden po dobu šesti měsíců jako součást krátkých filmů nebo týdeníků v přibližně 800 divadlech po celé Kanadě. NFB měla dohodu s Slavní hráči divadla zajistit, aby je mohli vidět Kanaďané od pobřeží k pobřeží, s další distribucí do Columbia Pictures.[10]

Po skončení šestiměsíčního divadelního turné byly jednotlivé filmy zpřístupněny na 16 mm školám, knihovnám, kostelům a továrnám, čímž se prodloužila životnost těchto filmů na další rok nebo dva. Byly také zpřístupněny filmovým knihovnám provozovaným univerzitními a provinčními úřady. Před zrušením série v roce 1959 bylo vyrobeno celkem 199 filmů.[6]

Reference

Poznámky

  1. ^ Buster Keaton se později objevil ve filmu NFB Railrodder (1965).

Citace

  1. ^ Lerner 1987, s. 75.
  2. ^ Khouri 2007, s. 132–133.
  3. ^ Aitken 2013, s. 880.
  4. ^ „Uznávejte vedení žen ve Winnipegu.“Winnipeg Tribune, 18. dubna 1941. Citováno: 15. března 2016.
  5. ^ Morris, Peter. „Film Reference Library: Canada Carries On.“[trvalý mrtvý odkaz ] Kanadská filmová encyklopedie. Citováno: 14. března 2016.
  6. ^ A b Ohayone, Albert. „Propagandistické kino na NFB“. National Film Board of Canada, 13. července 2009. Citováno: 15. března 2016.
  7. ^ Bennett 2004, s. 254.
  8. ^ Rist 2001, s. 84.
  9. ^ „Kanaďan Bonanzy, Lorne Greene.“ Bite Size Canada. Citováno: 15. března 2016.
  10. ^ Ellis a McLane 2005, s. 122.

Bibliografie

  • Aitken, Ianne. Encyklopedie výstižného Routledge dokumentárního filmu. London: Routedge, 2013. ISBN  978-0-4155-9642-8.
  • Bennett, Linda Greene. Hlas mého otce: Životopis Lorne Greene. Bloomington, Indiana: iUniverse, Inc., 2004. ISBN  978-0-595-33283-0.
  • Ellis, Jack C. a Betsy A. McLane. Nová historie dokumentárního filmu. London: Continuum International Publishing Group, 2005. ISBN  0-8264-1750-7.
  • Khouri, Malek. Filmovací politika: Komunismus a portrét dělnické třídy v National Film Board of Canada, 1939-46. Calgary, Alberta, Kanada: University of Calgary Press, 2007. ISBN  978-1-55238-199-1.
  • Lerner, Loren. Kanadský film a video: Bibliografie a průvodce literaturou. Toronto: University of Toronto Press, 1997. ISBN  978-0-8020-2988-1.
  • Neibaur, James L. Pád Bustera Keatona: Jeho filmy pro MGM, Educational Pictures a Columbia. Lanham, Maryland: Strašák Press, 2010. ISBN  978-0-810-87682-8.
  • Rist, Peter. Průvodce po kinech v Kanadě. Westport, Connecticut: Greenwood Publishing Group, 2001. ISBN  978-0-3132-9931-5.

externí odkazy