Stanice Tower záchranný člun - Tower Lifeboat Station
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Červenec 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Stanice záchranného člunu | |
|---|---|
 Stanice Tower záchranný člun | |
  Umístění ve Westminsteru | |
| Obecná informace | |
| Typ | RNLI Záchranný člun stanice |
| Umístění | Stanice Tower Lifeboat Station, řeka Temže, Londýn, Velká Británie |
| Země | Anglie |
| Souřadnice | 51 ° 30'36 ″ severní šířky 0 ° 07'03 "W / 51,509930 ° N 0,117412 ° WSouřadnice: 51 ° 30'36 ″ severní šířky 0 ° 07'03 "W / 51,509930 ° N 0,117412 ° W |
| Otevřeno | 2002 |
| Majitel | Royal National Lifeboat Institution |
| Technické údaje | |
| Materiál | Molo |
The Stanice Tower záchranný člun je záchranný člun na stanici řeka Temže v Londýn, Spojené království provozované společností Royal National Lifeboat Institution. Nachází se na Victoria nábřeží na severním břehu Temže vedle Waterloo Bridge.
Molo je pojmenováno podle původní stanice záchranných člunů RNLI, která byla otevřena v roce 2002 dále po proudu v Tower Pier, vedle Londýnský Tower. V roce 2006 se stanice záchranných člunů přestěhovala na své současné místo u Waterloo Pier, dříve známého jako Waterloo Police Pier.[1]
Dějiny
Nová pátrací a záchranná služba pro řeku Temži byla vyhlášena dne 22. ledna 2001. Vláda požádala RNLI, aby poskytla kryt záchranných člunů, poprvé byla výslovně požádána o pokrytí řeky spíše než ústí řek. K tomu došlo v důsledku zjištění průzkumu Temže o bezpečnosti při srážce mezi rekreačním křižníkem Markýza a bagr Bowbelle, což mělo v roce 1989 za následek ztrátu 51 životů.
V roce 2002 byla na molu Tower Pier zřízena stanice záchranných člunů. An Záchranný člun třídy E. byl uveden do služby 2. ledna ve 12:00, kdy vstoupila v platnost nová pátrací a záchranná opatření pro přílivové úseky řeky Temže.
Stanice je obsazena nepřetržitě, aby poskytla okamžitou odezvu, a je koordinována Agentura pro námořní a pobřežní stráž od a Authority of London Authority operační sál u Temže bariéra. Dva z tříčlenné posádky na každé stanici jsou na plný úvazek a třetí člen posádky je dobrovolník. To umožňuje lodím dorazit k jakémukoli incidentu do 15 minut.
Zvláštní rámovaný certifikát podepsaný kontradmirálem F chirurga a generálním ředitelem byl předán kormidelníkovi Mikovi Sinacole, mechanikovi Michaelovi Neildovi a členovi posádky Willu Lawrieovi za první pomoc poskytnutou vážně zraněné ženě před šokovaným davem diváků během služby dne 2. května 2004.
V roce 2006 byla dokončena nová zařízení na Temži u mola Waterloo.
Flotila
| Data v provozu | Třída | Op. Ne. | název |
|---|---|---|---|
| 2002–2013 | Třída E. | E-004 | Ray a Audrey Lusty |
| 2002 – dosud | E-třída | E-005 | Dědictví |
| 2011 – dosud | E-třída (Mk II) | E-07 | Hurley Burley |
| 2013 – současnost | E-třída (Mk II) | E-09 | Brawnská výzva |
Viz také
Reference
- ^ RNLI. „Stanice Tower Lifeboat - historie stanice“. Citováno 30. listopadu 2020.