Towada Kankō elektrická železniční trať - Towada Kankō Electric Railway Line
| Towada Kankō elektrická železniční trať (十 和田 観 光電 鉄 線) | |
|---|---|
 V blízkosti nádraží Towadashi | |
| Přehled | |
| Majitel | Towada Kanko elektrická železnice |
| Termini | Misawa Towadashi |
| Stanice | 11 |
| Servis | |
| Typ | Těžká železnice Cestující |
| Kolejová vozidla | Moha 7200, Moha 7700, Kuha 7900, Moha 3400, Moha 3600 |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1922 |
| Zavřeno | 2012 |
| Technický | |
| Délka řádku | 14,7 km (9,1 mil) |
| Rozchod | 3 stopy 6 palců (1067 mm) |
| Elektrizace | 1500 V ss |
The Towada Kankō elektrická železniční trať (十 和田 観 光電 鉄 線, Towada Kankō Electric Railway-sen) byla železniční trasa provozovaná společností Towada Kanko elektrická železnice (Totetsu). Běželo to mezi Stanice Misawa a Stanice Towadashi ve východní části Prefektura Aomori, Japonsko.
Dějiny
5. září 1922, Towada železnice (十 和田 鉄 道) zahájila provoz na trati o rozchodu 762 mm mezi stanicí Furumaki (dnešní stanice Misawa) a stanicí Sanbongi (dnešní stanice Towadashi) s mezipřistáním v Shichihyaku a Takashizu. Další stanice byly přidány ve třicátých letech minulého století. V roce 1951 byla linka plně elektrifikována a dráha měřidlo byl rozšířen na 1067 mm (3 stopy 6 palců). Trať byla přejmenována na Towada Kankō elektrická železniční trať 30. prosince 1951. Jediný směr Automatický blokový signál kontrolní systém byl implementován od 16. prosince 1971. Towadashi konec byl přestavěn v roce 1985 tak, aby zahrnoval nákupní komplex. Od roku 1986 byl pozastaven veškerý nákladní provoz na trati. Nový automatické zastavení vlaku Systém (ATS) byl implementován od 1. října 2002.
Provoz linky byl přerušen 1. dubna 2012.[1]
Seznam stanic
| Stanice | japonský | Vzdálenost (km) | Převody | Umístění | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mezi Stanice | Celkový | |||||
| Misawa | 三 沢 | - | 0.0 | Aoimori železniční trať | Misawa | Aomori |
| Ōmagari | 大曲 | 2.7 | 2.7 | Rokunohe | ||
| Yanagisawa | 柳 沢 | 2.4 | 5.1 | |||
| Shichihyaku | 七百 | 1.3 | 6.4 | |||
| Furusato | 古 里 | 2.0 | 8.4 | |||
| Sannoko-mae | 三農 校 前 | 1.5 | 9.9 | |||
| Takashizu | 高 清水 | 0.7 | 10.6 | Towada | ||
| Kitasato-Daigaku-mae | 北 里 大学 前 | 2.1 | 12.7 | |||
| Kōgyōkōkō-mae | 工業 高校 前 | 0.6 | 13.3 | |||
| Higashino-Danchi | ひ が し 野 団 地 | 0.4 | 13.7 | |||
| Towadashi | 十 和田 市 | 1.0 | 14.7 | |||
Data linky
- Délka: 14,7 km (9,1 mil)
- Rozchod: 3 stopy 6 palců (1067 mm)
- Počet stanic: 11 (včetně konců)
- Elektrifikace: 1500 V DC
- Skladby: jedna stopa
- Blokovat signál: Automatický blokový signál
Zařízení
K 1. dubnu 2003 měla společnost následující vybavení:
- Zásoba Moha 7200: # 7204, 7205
- Zásoby Moha 7700 a Kuha 7900 (dříve Tokyu 7700): #7701 + 7901–7903
- Moha 3400 skladem: # 3401
- Zásoba Moha 3600: # 3603
- ED300: # 301
- ED400: # 402
- Tora 300: # 301, 302
Reference
- ^ 十 和田 観 光電 鉄 線 ： 惜別 歴 史 刻 み 廃 止 運行 ８９ 年 、 三 沢 駅 で 式 典 ／ 青森 (v japonštině). Mainichi Shimbun. 1. dubna 2012. Archivovány od originál 3. dubna 2012. Citováno 1. dubna 2012.
externí odkazy
- (v japonštině) oficiální domovská stránka